The invention discloses a roof frame which is easy to install and disassemble, including the upper bar, the lower bar, the second connection fixed block, the first baffle, the second baffle, the bottom support rod, the connecting block and the fixed rod. The inner side of the upper bar and the lower bar is provided with a first connection fixed block and a second connection fixed block, and the second connection is connected. The inner side of the fixed block is provided with a slots, and the outside of the first baffle and the second baffle is fixed with a second connection frame, and the second connection frame is inserted inside the first connection frame, and the bottom support rod is arranged on the inside of the lower bar. The connection block is provided with an opening, and the inside of the opening is interspersed with a block and second connections. The fixing rod comprises a groove, and the bottom end of the fixing rod is fixedly connected with a base. The user can select a fixed block or a fixed frame and a fixed rod at the bottom of the second fixed block to fix the device according to the cross bar of the car at the top of the car, so that the device can be used widely.
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装与拆卸的车顶架
本专利技术涉及汽车相关
,具体为一种便于安装与拆卸的车顶架。
技术介绍
随着社会的发展,汽车行业的兴起,汽车的内外部件也在不断的发展和创新中,比如现在人们汽车上使用的车顶架在随着人们的需求在不断的改进。在现有的技术中,大部分汽车用车顶架在固定时需要专业人员借助一些工具进行固定,导致在安装固定时很麻烦,此外,现有的技术不具备遮挡装置,导致有些物件在固定时会滑落。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便于安装与拆卸的车顶架,以解决上述
技术介绍
中提出的大部分汽车用车顶架在固定时需要专业人员借助一些工具进行固定,导致在安装固定时很麻烦,此外,现有的技术不具备遮挡装置,导致有些物件在固定时会滑落的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种便于安装与拆卸的车顶架,包括上横杆、下横杆、第二连接固定块、第一挡板、第二挡板、底部支撑杆、连接块和固定杆,所述上横杆和下横杆的内侧设置有第一连接固定块和第二连接固定块,且第一连接固定块和第二连接固定块均包括固定孔,所述第二连接固定块的内侧设置有滑槽,所述第一挡板和第二挡板的外侧均固定有第二连接架,且第二连接架穿插在第一连接架的内部,所述底部支撑杆设置在下横杆的内侧,且下横杆通过第一连接杆与固定架之间设置为活动连接,所述连接块上设置有开口,且开口的内部穿插有卡块和第二连接杆,所述固定杆包括凹槽,且固定杆的底端固定连接有底座,所述第一连接固定块和第二连接固定块分别设置在上横杆和下横杆的左右侧和前后侧,所述滑槽的内部穿插固定有第一连接架,且第一连接架的形状设置为“凹”字型,同时第一连接架和 ...
【技术保护点】
一种便于安装与拆卸的车顶架,包括上横杆(1)、下横杆(2)、第二连接固定块(4)、第一挡板(7)、第二挡板(8)、底部支撑杆(11)、连接块(14)和固定杆(16),其特征在于:所述上横杆(1)和下横杆(2)的内侧设置有第一连接固定块(3)和第二连接固定块(4),且第一连接固定块(3)和第二连接固定块(4)均包括固定孔(5),所述第二连接固定块(4)的内侧设置有滑槽(6),所述第一挡板(7)和第二挡板(8)的外侧均固定有第二连接架(10),且第二连接架(10)穿插在第一连接架(9)的内部,所述底部支撑杆(11)设置在下横杆(2)的内侧,且下横杆(2)通过第一连接杆(12)与固定架(13)之间设置为活动连接,所述连接块(14)上设置有开口(15),且开口(15)的内部穿插有卡块(17)和第二连接杆(18),所述固定杆(16)包括凹槽(20),且固定杆(16)的底端固定连接有底座(19),所述第一连接固定块(3)和第二连接固定块(4)分别设置在上横杆(1)和下横杆(2)的左右侧和前后侧,所述滑槽(6)的内部穿插固定有第一连接架(9),且第一连接架(9)的形状设置为“凹”字型,同时第一连接架 ...
【技术特征摘要】
1.一种便于安装与拆卸的车顶架,包括上横杆(1)、下横杆(2)、第二连接固定块(4)、第一挡板(7)、第二挡板(8)、底部支撑杆(11)、连接块(14)和固定杆(16),其特征在于:所述上横杆(1)和下横杆(2)的内侧设置有第一连接固定块(3)和第二连接固定块(4),且第一连接固定块(3)和第二连接固定块(4)均包括固定孔(5),所述第二连接固定块(4)的内侧设置有滑槽(6),所述第一挡板(7)和第二挡板(8)的外侧均固定有第二连接架(10),且第二连接架(10)穿插在第一连接架(9)的内部,所述底部支撑杆(11)设置在下横杆(2)的内侧,且下横杆(2)通过第一连接杆(12)与固定架(13)之间设置为活动连接,所述连接块(14)上设置有开口(15),且开口(15)的内部穿插有卡块(17)和第二连接杆(18),所述固定杆(16)包括凹槽(20),且固定杆(16)的底端固定连接有底座(19),所述第一连接固定块(3)和第二连接固定块(...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕忠新,
申请(专利权)人:江西宏泰专用汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:江西,36
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