一种报废汽车塑料降解改性用于制备板材的方法技术

本发明专利技术公开了一种报废汽车塑料降解改性用于制备板材的方法，是一种通过化学溶剂分解汽车塑料再利用分解得到的中间物制备农用塑料地膜的方法。本发明专利技术将化学试剂分解再制板方法运用于汽车塑料回收再利用领域中，克服了现有技术的不足，解决了报废汽车塑料回收难题，实现了汽车塑料资源化回收再利用、减少了环境污染，得到的产品能耗低，附加值高，具有广阔的应用前景。

A degradation method of scrap automotive plastics for preparing plates

The invention discloses a method for the plastic degradation and modification of a scrap car for the preparation of a sheet, which is a method for the preparation of a plastic plastic film by decomposing a vehicle plastic in a chemical solvent and reusing the intermediate material obtained by the decomposition of the plastic. The invention uses chemical reagent decomposition and remanufacture plate method in the field of automobile plastic recycling and reuse, overcomes the shortage of existing technology, solves the problem of plastic recycling of scrap car, realizes recycling and reuse of automobile plastic resources, reduces environmental pollution, has low energy consumption, high added value and has broad value. Application prospect.

【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车塑料降解改性用于制备板材的方法
本专利技术涉及汽车材料回收利用行业，尤其是一种报废汽车塑料降解改性用于制备板材的方法。
技术介绍
聚烯烃类塑料，具有成本低、耐腐蚀、易成型等优点，广泛应用于保险杠、仪表盘、燃油箱等汽车塑料件中，已成为汽车中用量最大的塑料品种。目前，各国汽车聚烯烃塑料用量增长迅速，日本乘用车聚烯烃塑料使用比例已高达70％，欧美汽车聚烯烃使用量每年以超过10％的速度增长，我国聚烯烃塑料使用量也在快速增加。随着技术的进步，改性聚烯烃材料性能不断提高，可用于替代PVC、ABS等多种材料，有望实现聚烯烃材料统一汽车塑料。因此，回收汽车零部件中的聚烯烃塑料意义重大。然而，报废汽车使用周期通常在10年以上，长期曝露在室外条件下，光、氧、热、水等的环境因素的综合作用会使汽车塑料发生老化，流动性、强度、韧性发生下降，难以达到同级利用的要求。目前，大部分国外报废汽车塑料是作为汽车破碎残余物(ASR)进行处理，美国ASR的处理方式主要是填埋，欧洲和日本的处理方式为填埋或热量回收。废旧塑料回收再利用的途径包括材料回收、化学回收、能量回收。化学回收，能量回收技术复杂、成本高，难以大规模应用。材料回收得到的原料通常性能发生下降，只能降级做一些对性能要求不高的部件。塑料板材，具有加工工艺简单，原材料要求低，应用范围广泛等优点，是建材和市政设施的主要材料。但目前的塑料板材一般都是使用聚乙烯或者聚氯乙烯的纯净原料，成本高。而目前全球汽车数量巨大，每年的报废量也是很大的，将这些废旧塑料加以处理用在塑料板的制备材料中，不但能够增加塑料板材的强度，还能节约材料和能源，保护环境，其加工方法也很简单，因此具有很大的市场前景。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。一种报废汽车塑料降解改性用于制备板材的方法，采用包括以下步骤的方法：1)将拆解得到的报废汽车可降解塑料零部件进行溶剂喷淋、浸泡清洗、破碎，得到回收料；2)将回收料置于超速混合机内，并添加以下组分：无机物填料1.5-15重量份、相容剂1-5重量份、抗氧化剂0.9-5重量份共混，抗老化剂0.5-19，增塑剂2-22，共混时间15-30min，得到共混回收料；3)将共混回收料倒入等距等深双螺杆挤出机挤出，切断并造粒，得到回收料母粒；4)将聚氯乙烯粒料、稳定剂、着色剂、润滑剂按质量比为10:1:2:1～10:2:3:1.5置于超速混合机中，共混18-35min，得到共混好的预混合物；5)将共混好的预混合物通过等距等深双螺杆挤出机挤出造粒，得到板材母粒；6)将制板母粒与回收料母粒按质量比为1:30～1:50混合后，经等距不等深单螺杆挤出机挤出延展成型，得到塑料板材。优选的是，步骤1)中所述溶剂为：甲苯和环己酮以1:3比例配制的混合溶剂。优选的是，所述的超速混合机是指转速在500转/分钟。优选的是，所述抗氧剂为汽车行业常用抗氧剂，其采用1010、168、B215、1090中的一种。优选的是，所述无机填料为≥1000目的碳酸钙、滑石粉，支数为1000的玻璃丝。优选的是，报废汽车塑料包括聚丙烯保险杠、聚丙烯仪表盘、高密聚乙烯油箱、挡泥板等聚烯烃汽车塑料部件。本专利技术与现有的汽车塑料回收技术相比具有以下主要的优点：1)该方法避免了焚烧填埋带来的资源浪费与环境污染，能耗低、附加值高、不产生二次污染，工艺简单可靠，适用于大批量回收报废汽车聚烯烃类塑料，易于实现工业化，促进了汽车行业的可持续发展，具有很高的经济价值。2)汽车塑料的高强度可以提高塑料板材的强度，增加其使用范围和寿命。具体实施方式下面对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得。实例1一种报废汽车塑料降解改性用于制备板材的方法，采用包括以下步骤的方法：1)将拆解得到的报废汽车可降解塑料零部件进行溶剂喷淋、浸泡清洗、破碎，得到回收料；2)将回收料置于超速混合机内，并添加以下组分：无机物填料14重量份、相容剂4重量份、抗氧化剂3重量份共混，抗老化剂16，增塑剂20，共混时间15-30min，得到共混回收料；3)将共混回收料倒入等距等深双螺杆挤出机挤出，切断并造粒，得到回收料母粒；4)将聚氯乙烯粒料、稳定剂、着色剂、润滑剂按质量比为10:1.5:3:1.3；5)将共混好的预混合物通过等距等深双螺杆挤出机挤出造粒，得到板材母粒；6)将制板母粒与回收料母粒按质量比为1:45混合后，经等距不等深单螺杆挤出机挤出延展成型，得到塑料板材。步骤1)中所述溶剂为：甲苯和环己酮以1:3比例配制的混合溶剂。所述的超速混合机是指转速在500转/分钟。所述抗氧剂为汽车行业常用抗氧剂，其采用1010、168、B215、1090中的一种。所述无机填料为≥1000目的碳酸钙、滑石粉，支数为1000的玻璃丝。报废汽车塑料包括聚丙烯保险杠、聚丙烯仪表盘、高密聚乙烯油箱、挡泥板等聚烯烃汽车塑料部件。尽管本专利技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本专利技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本专利技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种报废汽车塑料降解改性用于制备板材的方法，其特征是采用包括以下步骤的方法：1)将拆解得到的报废汽车可降解塑料零部件进行溶剂喷淋、浸泡清洗、破碎，得到回收料；2)将回收料置于超速混合机内，并添加以下组分：无机物填料1.5‑15重量份、相容剂1‑5重量份、抗氧化剂0.9‑5重量份共混，抗老化剂0.5‑19，增塑剂2‑22，共混时间15‑30min，得到共混回收料；3)将共混回收料倒入等距等深双螺杆挤出机挤出，切断并造粒，得到回收料母粒；4)将聚氯乙烯粒料、稳定剂、着色剂、润滑剂按质量比为10:1:2:1～10:2:3:1.5置于超速混合机中，共混18‑35min，得到共混好的预混合物；5)将共混好的预混合物通过等距等深双螺杆挤出机挤出造粒，得到板材母粒；6)将制板母粒与回收料母粒按质量比为1:30～1:50混合后，经等距不等深单螺杆挤出机挤出延展成型，得到塑料板材。

【技术特征摘要】
1.一种报废汽车塑料降解改性用于制备板材的方法，其特征是采用包括以下步骤的方法：1)将拆解得到的报废汽车可降解塑料零部件进行溶剂喷淋、浸泡清洗、破碎，得到回收料；2)将回收料置于超速混合机内，并添加以下组分：无机物填料1.5-15重量份、相容剂1-5重量份、抗氧化剂0.9-5重量份共混，抗老化剂0.5-19，增塑剂2-22，共混时间15-30min，得到共混回收料；3)将共混回收料倒入等距等深双螺杆挤出机挤出，切断并造粒，得到回收料母粒；4)将聚氯乙烯粒料、稳定剂、着色剂、润滑剂按质量比为10:1:2:1～10:2:3:1.5置于超速混合机中，共混18-35min，得到共混好的预混合物；5)将共混好的预混合物通过等距等深双螺杆挤出机挤出造粒，得到板材母粒；6)将制板母粒与回收料母粒按质量比为1:30～1:50混合后，经等距不等深单螺杆挤出机挤...

【专利技术属性】
技术研发人员：付诚成，
申请(专利权)人：荆州市云成汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42