夹具制造技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】夹具
本专利技术涉及一种用于将第一部件端部连接到第二部件端部的夹具。本专利技术可应用于要求夹紧动作来连接两个部件端部的大量应用。一个此应用是在将涡轮增压器的压缩机壳体与轴承壳体连接时，且夹具因此特别地有用于重型车辆，例如卡车、客车和建筑设备。虽然本专利技术将参考卡车描述，但本专利技术不被限制于此特定的车辆，而是也可使用在例如航空或航海系统的其它应用中，或使用在将其中两个部件端部夹紧在一起的任何系统中。
技术介绍
夹具广泛地用于将两个敞开部件端部相互连接。一个示例是所谓的V型带夹具，所述V型带夹具具有从带或腹板(web)延伸的两个腿部以形成V形形状。腹板的端部设置有孔以用于接收螺栓，且螺母用于将两个腹板端部朝向彼此推压。因此，夹具形成圆形形状。在夹具尚未被收紧时，夹具可围绕两个凸缘布置，使得夹具的腿部布置在凸缘连接的每侧上。在将螺母收紧到螺栓上时，夹具的直径将减少，因此向凸缘连接提供了夹紧效果。根据以上描述的夹具从例如US6439619已知，在该文献中夹具用于将两个管凸缘连接。每个凸缘设置有阳型/阴型结构以用于将凸缘彼此相对角对准(clocking)。凸缘的角对准也...
【技术保护点】
一种用于将第一部件端部(52a)连接到第二部件端部(56a)的夹具(100)，所述夹具(100)包括腹板(110)，所述腹板(110)在第一端部(102)和第二端部(104)之间延伸，每个端部(102、104)设置有连接装置(112、114)以用于将所述腹板端部(102、104)相互连接，使得所述夹具包围敞开的所述部件端部(52a、56a)，其特征在于对齐结构(120)，所述对齐结构(120)被构造为与设置在所述第一部件端部(52a)和所述第二部件端部(56a)处的对应的接合结构(62、66)配合，以用于将所述夹具相对于所述部件端部(52a、56a)周向定位。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于将第一部件端部(52a)连接到第二部件端部(56a)的夹具(100)，所述夹具(100)包括腹板(110)，所述腹板(110)在第一端部(102)和第二端部(104)之间延伸，每个端部(102、104)设置有连接装置(112、114)以用于将所述腹板端部(102、104)相互连接，使得所述夹具包围敞开的所述部件端部(52a、56a)，其特征在于对齐结构(120)，所述对齐结构(120)被构造为与设置在所述第一部件端部(52a)和所述第二部件端部(56a)处的对应的接合结构(62、66)配合，以用于将所述夹具相对于所述部件端部(52a、56a)周向定位。2.根据权利要求1所述的夹具(100)，其中所述对齐结构(120)大致布置在与所述腹板端部(102、104)相等的距离处。3.根据权利要求1或2所述的夹具(100)，进一步包括两个间隔开的腿部(130a、130b)，所述两个间隔开的腿部(130a、130b)从所述腹板(110)以相应角度径向向内延伸。4.根据权利要求3所述的夹具(100)，其中所述腿部(130a、130b)在两个或更多个区段(140)中分布，每个区段(140)沿所述腹板(110)周向延伸且与相邻的区段(140)间隔开。5.根据权利要求4所述的夹具(100)，其中所述对齐结构(120)布置在一个区段(140)的端部处。6.根据权利要求3至5中的任一项所述的夹具(100)，其中所述对齐结构(120)包括突片(122)，所述突片(122)在所述两个腿部(130a、130b)之间延伸。7.根据权利要求6所述的夹具(100)，其中所述突片(122)与所述夹具(100)的轴向方向对齐。8.根据权利要求6或7所述的夹具(100)，其中所述突片(122)与所述腿部(130b)中的一个腿部整体地形成。9.根据权利要求3至5中的任一项所述的夹具(100)，其中所述对齐结构(120)包括至少一个销(124)，所述至少一个销(124)在所述两个腿部(130a、130b)之间延伸。10.根据权利要求9所述的夹具(100)，其中所述销(124)与所述夹具(100)的轴向方向对齐。11.根据权利要求3至5中的任一项所述的夹具(100)，其中所述对齐结构(120)包括至少一个销(126)，所述至少一个销(126)布置在所述两个腿部(130a、130b)之间且径向向内延伸。12.根据权利要求3至5中的任一项所述的夹具(100)，其中所述对齐结构(120)包括两个销(126a、126b)，所述两个销(126a、126b)布置在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：蓬蒂斯·埃里克松，
申请(专利权)人：沃尔沃卡车集团，
类型：发明
国别省市：瑞典,SE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。