用于传送带设施的驱动器、将其安装到传送带设施上的方法和传送带设施技术

本发明专利技术涉及一种用于传送带设施(1)的驱动器(4)，该驱动器包括具有定子(7a)和转子(7b)的永磁励磁的同步电机(7)，其中在转子(7b)和定子(7a)之间形成间隙尺寸(S)。关于安全地安装驱动器方面，设置有保持装置(13)，该保持装置通过第一紧固件(15a)固定在定子上并且通过第二紧固件(15b)固定在转子上，从而保持间隙尺寸(S)。第一紧固件(15a)和/或第二紧固件(15b)设计为可拆卸的，以确保传送带设施(1)的无故障运行。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于传送带设施的驱动器、将其安装到传送带设施上的方法和传送带设施
本专利技术涉及一种用于传送带设施的驱动器，其包括具有定子和转子的永磁励磁的同步电机，其中，在转子和定子之间形成有间隙尺寸。本专利技术还涉及一种用于将驱动器安装在传送带设施系统上的方法，该传送带设施包括布置在驱动轴上的驱动辊，其中，该驱动器包括具有定子和转子的永磁励磁的同步电机。最后，本专利技术涉及一种具有这种驱动器的传送带设施。
技术介绍
EP2562102A1公开了一种带有直接驱动器的传送带设施。其中所述的传送带设施设置用于重工业、尤其用于原材料工业或矿山工业，并且包括支撑结构、传送带和用于驱动传送带的驱动设备。驱动设备包括驱动轴、至少一个驱动轴轴承装置、驱动辊以及具有定子和转子的他励驱动电机，其是变频器馈电的交流同步电机形式的。驱动轴和驱动电机彼此无传动装置地连接并且转子和驱动轴布置为同轴的，其中，驱动轴被引导穿过转子。在此是一种直接驱动，其中，在驱动电机和驱动轴之间不存在如下部件，即，该部件将转子转速转换成与之偏差的驱动轴转速。驱动轴因此以与由转子所预设的速度相同的速度旋转。不仅驱动电机的驱动轴而且还有定子都布置在稳定的支撑结构上，从而在转子和定子之间确保了对于常规的马达运行来说所必需的间隙尺寸。在这种类型的应用中，在转子与定子之间的间隙尺寸通常为5至15mm。为了确保常规的运行，转子和定子之间的允许的位移通常在间隙尺寸的10％到15％的范围内。在这种类型的无轴承的直接驱动器中，转子和定子分开运输。只有在安置时通过将转子以法兰的方式连接到驱动轴上才能使得电机完整。尤其是在永磁励磁的电机的情况下，也称为永磁励磁电机，由于很难掌控转子和定子之间的磁力，所以在施工地点的这种安装是要求非常苛刻的。因此，无轴的或者无轴承的永磁励磁的同步电机通常不应用在用于原材料工业或矿山工业的传送带设施中。为了能够加强地使用无轴承直接驱动器的优点(没有自身的轴，没有自身的轴承，因此不用维护轴承，不用将电机和传动滚筒耦联)，需要将驱动器作为一个整体安全地运输并快速安装。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是确保安全地安装永磁励磁的同步电机的无轴驱动器。该目的根据本专利技术通过一种用于传送带设施的驱动器实现，该驱动器包括具有定子和转子的永磁励磁的同步电机，其中，在转子与定子之间形成有间隙尺寸，其中，设置有保持装置，该保持装置通过第一紧固件固定在定子上，并且通过第二紧固件固定在转子上，并且其中，第一紧固件和/或第二紧固件设计为可拆卸的。根据本专利技术，该目的另外通过一种用于将驱动器安装在传送带设施上的方法来实现，该传送带设施包括布置在驱动辊上的驱动轴，其中，驱动器包括具有定子和转子的永磁励磁的同步电机，其中，-在第一步骤中，将转子移入定子中，-在第二步骤中，借助于通过第一紧固件固定在定子上并通过第二紧固件固定在转子上的保持装置，将转子相对于定子地固定，以便保持转子和定子之间的间隙尺寸，-在第三步骤中，驱动器和驱动轴彼此无传动装置地连接，以及-在第四步骤中，拆卸第一紧固件和/或第二紧固件。最后，根据本专利技术该目的通过一种具有这种驱动器的传送带设施来实现。以下关于驱动器所述的优点和优选设计方案可类似地转移到所述方法和传送带设施上。驱动器是直接驱动器，在驱动马达和驱动轴之间没有将转子速度转换成与之不同的驱动轴速度的传动元件。在此，驱动器在安装的状态中尤其地布置在驱动滚筒和驱动轴轴承装置之间。本专利技术基于在运输时的如下考虑，即在安装驱动器时以及晚些时候对传送带设施的维护工作时，通过利用保持装置将定子和转子彼此固定的方式来保持间隙尺寸恒定。这可以通过在一侧的保持装置与另一侧的定子或转子之间的直接的或间接的连接来实现。这防止了定子和转子之间的接触。在完成安装之后，当定子和转子稳固地安置在传送带设施中的其最终位置时，保持装置通过可拆卸的第一紧固件与定子分离和/或通过可拆卸的第二紧固件与转子分离，从而转子能够在传送带设施运行期间相对于定子旋转。这种保持装置的主要优点是在安装和拆装驱动器时的高度的灵活性和安全性。特别是在使用装载的永久励磁的转子时克服了转子和定子之间的磁力较强的问题。因此，可以将驱动器作为整体而不是其各个部件来运输和安装。包括这种驱动器的传送带设施也具有其他优点。在将直接驱动器定位在驱动滚筒和驱动轴轴承装置之间时，驱动轴的挠度被大大降低。这种布置的另一个优点是驱动轴轴承装置的不受限制的可接近性。因此，可以在不拆装驱动器的情况下执行轴承更换。根据一个优选实施方案，至少第二紧固件为了解除保持装置到转子的连接而设计为能拆卸的，从而保持装置仅与转子解耦。在传送带设施的运行时，保持装置此外与定子耦联。在此，主要优点是，在运行中保持装置保持不动，即其不与转子一同旋转。通过这种方式确保了对保持装置的静态支承，这通常比保持装置在运行期间一同旋转时更不容易受到干扰。优选地，保持装置如下地设计，即，在第一紧固件或第二紧固件已拆卸的情况下，在保持装置与定子或转子之间产生气隙。尤其是，根据到定子或转子的连接是否解除，使保持装置与他们保持一定距离，从而不存在可能影响驱动器在运行期间的正常功能的接触。另外优选地，保持装置设计用于容纳密封件。因此，在传送带设施的运行期间使用保持装置来保护直接驱动器以防灰尘和潮湿。优选地，保持装置设计为弯曲的法兰环，其特别地具有连续的环周。通过其环形的构造，保持装置特别适用于在端侧直接或间接的连接在定子和转子上，其中，存在尽可能大的接触表面。在该接触面的区域中设置有紧固件，该紧固件尤其均匀地分布在法兰环的环周上。有利地通过将第一紧固件和/或第二紧固件设计为螺栓的方式，保持装置以特别简单的方式与转子和定子连接。螺栓连接能够容易地建立和解除。另外，在维护和修理工作中可以多次建立和解除该螺栓连接，因此不需要使用新的或其他的紧固件。有利的是，保持装置由金属材料制成，特别是由钢制成。金属材料最好地符合在保持装置被用于将转子相对于定子固定时对该保持装置的稳定性和负载能力方面的要求。根据该方法的优选实施方案，第一和第二方法步骤在不同于其他步骤的安装地点的地点处执行。因此，转子已经在驱动器制造商处就被移到定子壳体中并且在那里通过保持装置固定，因为在施工现场不能实现这种苛刻的工作或者只能在非常高的成本下实现。关于改善的到传送带设施上的组件的可接近性，根据该方法的另一优选实施方案，在对传送带设施系统的组件进行维护和维修工作时，将已拆卸的第一紧固件或第二紧固件再次用于建立转子和定子之间的连接并且将驱动器与驱动轴分离。在例如对驱动轴或驱动滚筒的必要工作中，在安装驱动器之后，已解除的保持装置和转子或定子之间的连接被再次建立。通过这种方式，间隙尺寸保持恒定并且转子可以与驱动轴解耦，而不必将转子移出定子壳体。附图说明参考附图更详细地解释本专利技术的实施例。在此示出：图1以纵截面示出具有直接驱动器和用于驱动器的保持装置的传送带设施的第一实施变体方案，图2示出了根据图1的传送带设施的装配的纵截面，图3以纵截面示出传送带设施的第二实施变体方案，该传送带设施具有直接驱动器和用于驱动器的保持装置。具体实施方式相同的参考标号在不同的附图中具有相同的含义。图1示意性地并且高度简化地示出了用于重工业、特别是用于原材料工业或矿山本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于传送带设施(1)的驱动器(4)，所述驱动器包括带有定子(7a)和转子(7b)的永磁励磁的同步电机(7)，其中，在所述转子(7b)和所述定子(7a)之间形成有间隙尺寸(S)，其特征在于，设置有保持装置(13)，所述保持装置通过第一紧固件(15a)固定在所述定子(7a)上并通过第二紧固件(15b)固定在所述转子(7b)上，其中，所述第一紧固件(15a)和/或所述第二紧固件(15b)设计为能拆卸的。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.09 EP 15184418.01.一种用于传送带设施(1)的驱动器(4)，所述驱动器包括带有定子(7a)和转子(7b)的永磁励磁的同步电机(7)，其中，在所述转子(7b)和所述定子(7a)之间形成有间隙尺寸(S)，其特征在于，设置有保持装置(13)，所述保持装置通过第一紧固件(15a)固定在所述定子(7a)上并通过第二紧固件(15b)固定在所述转子(7b)上，其中，所述第一紧固件(15a)和/或所述第二紧固件(15b)设计为能拆卸的。2.根据权利要求1所述的驱动器(4)，其特征在于，至少所述第二紧固件(15a)为了解除所述保持装置(14)到所述转子(7b)的连接而设计为能拆卸的。3.根据前述权利要求中任一项所述的驱动器(4)，其特征在于，所述保持装置(13)如下地设计，即，在所述第一紧固件(15a)或者第二紧固件(15b)被拆卸时，在所述保持装置(13)与所述定子(7a)或所述转子(7b)之间产生气隙(L)。4.根据前述权利要求中任一项所述的驱动器(4)，其特征在于，所述保持装置(13)设计用于容纳密封件(9)。5.根据前述权利要求中任一项所述的驱动器(4)，其特征在于，所述保持装置(13)设计为成弯曲的法兰环，特别地，所述法兰环具有连续的环周。6.根据前述权利要求中任一项所述的驱动器(4)，其特征在于，所述第一紧固件(15a)和/或所述第二紧固件(15b)设计为螺栓。7.根据前述权利要求中任一项所述的驱动器(4)，其特征在于，所述保持装置(13)由金属材料、特别是钢构成。8.一种用于将驱动器(4)安装到传送带设施(1)上的方法，所述传送带设施包括布置在驱动轴(5)上的驱动辊(6)，其中，所述驱动器(4)包括永磁励磁的同步电机(7)，所述同步电机包括定子(7a)和转子(7b)，其特征在于，在第一步骤中，将所述转子(7b)移入到所述定子(7a)中，在第二步...

【专利技术属性】
技术研发人员：托尔斯滕·赫尔穆特，埃里克·克龙保斯基，京特·温克勒，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE