车辆制造技术

本发明专利技术提供一种抑制额定电压比第一蓄电装置低并且与各控制装置连接于同一电力线的第二蓄电装置的不必要的电压降低的车辆。在包括驱动系统产生了异常这一条件的禁止条件成立时，连接于第二电力线并且控制驱动系统的第一控制装置将第一控制装置的起动禁止信号向连接于第二电力线并且控制太阳能发电系统的第二控制装置发送。第二控制装置在从第一控制装置接收到起动禁止信号时，即使在系统关闭时正在要求执行从太阳能发电系统向第一蓄电装置供给电力的太阳能充电时，也不将充电用起动指示信号向第一控制装置发送。

vehicle

The present invention provides a vehicle that inhibits the low voltage reduction of the rated voltage than the first storage device and is connected to the second storage devices of the same power line with the control devices. The first control device connected to the second power line and the control drive system will send the starting prohibition signal of the first control device to the second power line and control the second control device of the solar power generation system when the prohibition conditions that include the condition that the drive system produces an exception are set up. When the starting prohibition signal is received from the first control device, the second control device does not send the starting indication signal to the first control device even when the system is closed when the solar power system is required to charge the solar power from the solar power generation system to the first storage device.

【技术实现步骤摘要】
车辆
本专利技术涉及车辆。
技术介绍
以往，作为这种车辆，提出了如下的车辆，其具备行驶用的电动发电机、储蓄用于驱动电动发电机的电力的电池、将利用太阳光发电得到的电力向电池输出的太阳能发电系统、以及基本上当存在IG接通操作时成为工作状态并且当存在IG断开操作时成为停止状态的电池ECU及太阳能ECU(例如，参照专利文献1)。在该车辆中，在产生了IG断开操作时电池的蓄电量及电压小于阈值时，电池ECU将允许使用太阳能发电系统的输出对电池进行充电的太阳能充电的意思通知给太阳能ECU，太阳能ECU在接收到允许太阳能充电的意思的通知的情况下，在驻车期间中执行太阳能充电。另外，在产生了IG断开操作时电池的蓄电量和电压中的至少一方为阈值以上的情况下，电池ECU将禁止太阳能充电的意思通知给太阳能ECU，太阳能ECU在接收到禁止太阳能充电的意思的通知的情况下，在驻车中不起动。现有技术文献专利文献专利文献1：JP2016-82844A
技术实现思路
专利技术所要解决的课题在上述的车辆中，可能出现如下情况：即使在产生了IG断开操作时电池等产生了异常时，电池ECU也将允许太阳能充电的意思通知给太阳能ECU。在电池等本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆，具备：驱动系统，具有能够与行驶用的电动机交换电力的第一蓄电装置、额定电压比所述第一蓄电装置低的第二蓄电装置、以及能够将与所述第一蓄电装置连接的第一电力线的电力降压并向与所述第二蓄电装置连接的第二电力线供给的转换器；太阳能发电系统，能够使用太阳光发电并且将该发电得到的电力向所述第一蓄电装置供给；第一控制装置，连接于所述第二电力线并且控制所述驱动系统；及第二控制装置，连接于所述第二电力线并且控制所述太阳能发电系统，在系统关闭时，所述第一控制装置根据来自所述第二控制装置的充电用起动指示信号而起动从而成为工作状态，在所述系统关闭时正在要求执行从所述太阳能发电系统向所述第一蓄电装置供给电力的太...

【技术特征摘要】
2016.10.13 JP 2016-2015811.一种车辆，具备：驱动系统，具有能够与行驶用的电动机交换电力的第一蓄电装置、额定电压比所述第一蓄电装置低的第二蓄电装置、以及能够将与所述第一蓄电装置连接的第一电力线的电力降压并向与所述第二蓄电装置连接的第二电力线供给的转换器；太阳能发电系统，能够使用太阳光发电并且将该发电得到的电力向所述第一蓄电装置供给；第一控制装置，连接于所述第二电力线并且控制所述驱动系统；及第二控制装置，连接于所述第二电力线并且控制所述太阳能发电系统，在系统关闭时，所述第一控制装置根据来自所述第二控制装置的充电用起动指示信号而起动从而成为工作状态，在所述系统关闭时正在要求执行从所述太阳能发电系统向所述第一蓄电装置供给电力的太阳能充电时，所述第二控制装置向所述第一控制装置发送所述充电用起动指示信号，在包括所述第一控制装置处于工作状态这一条件的充电条...

【专利技术属性】
技术研发人员：栗原史好，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP