一种电梯轿门开启机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种电梯轿门开启机构，包括：电梯轿厢，电梯轿厢一侧壁上加工有门口，门口左右两侧壁上分别加工有移动滑槽，每组移动滑槽内分别设置有上导轨和下导轨，门口的左侧侧壁上加工的移动滑槽内设置有左轿门，左轿门上还加工有两组导轨光孔，导轨光孔内设置有上导轨和下导轨，门口的右侧侧壁上加工的移动滑槽内设置有右轿门，右轿门也加工有两组导轨光孔，导轨光孔内设置有上导轨和下导轨，左轿门和右轿门上端面上均设置有从动齿条，从动齿条分别与轿门驱动装置连接；左轿门和右轿门下端设置有手动开启装置；本实用新型专利技术可以在需要的时候手动开启电梯轿门，两组电梯轿门驱动为单独控制，遇到紧急情况能够保证一组电梯轿门能够开启。

An elevator door opening mechanism

The utility model provides an elevator door opening mechanism, which comprises an elevator car, a door on one side of the elevator car, and a moving slide on the left and right sides of the door, and the upper guide and the lower guide are separately arranged in the moving slideways of each group. A left sedan chair is arranged in the moving slide groove on the left side wall of the door. There are two groups of guide light holes on the door, the guide rail and the lower guide are arranged in the light hole of the guideway. The right sedan doors are set in the moving slide groove processed on the right side wall of the door, and the right sedan door is also processed with two groups of guide holes, the upper guide and the lower guide are set in the guide hole, and the end face of the left sedan door and the right sedan door are all set up on the end face. The driven rack is attached with the driven rack, the driven rack is connected with the door driving device respectively. The left sedan door and the right sedan door are set with manual opening device. The utility model can open the elevator door manually when required. The two sets of elevator door drive is controlled separately, and a group of elevator sedan doors can be opened in case of emergency.

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿门开启机构
本技术涉及电梯
，尤其涉及到一种电梯轿门开启机构。
技术介绍
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称，按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)，19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用，1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机，80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等，19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度；在电梯轿厢中，电梯轿门的驱动是目前被人们所忽视的地方，然而目前的电梯的制动及紧急情况的急停技术已经非常完善，但是，一旦发生电梯急停时，电梯电源紧急切断，电梯轿门则需要人工开启，目前的人工开启一般选用手动搬动轿门和机械开门两种，手动搬动轿门不仅费时费力还会造成人身安全的问题，机械开门由于破门机械的操作难度，经常会损坏电梯轿门。
技术实现思路
为了解决现有技术问题，本技术提供一种电梯轿门开启机构，可以在需要的时候手动开启电梯轿门，两组电梯轿门驱动为单独控制，遇到紧急情况能够保证一组电梯轿门能够开启。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为一种电梯轿门开启机构，包括：电梯轿厢、左轿门、右轿门、轿门驱动装置、手动开启装置；所述电梯轿厢一侧壁上加工有门口，所述门口左右两侧壁上分别加工有移动滑槽，每组所述移动滑槽内分别设置有上导轨和下导轨，所述门口的左侧侧壁上加工的移动滑槽内设置有左轿门，所述左轿门上还加工有两组导轨光孔，所述导轨光孔内设置有所述上导轨和所述下导轨，所述门口的右侧侧壁上加工的移动滑槽内设置有右轿门，所述右轿门也加工有两组导轨光孔，所述导轨光孔内设置有所述上导轨和所述下导轨，所述左轿门和所述右轿门上端面上均设置有从动齿条，所述从动齿条分别与所述轿门驱动装置连接；所述左轿门和所述右轿门下端设置有手动开启装置。进一步的，所述轿门驱动装置包括两组驱动电机、驱动齿轮、齿轮箱；两组所述驱动电机平行设置在所述电梯轿厢顶部，每组所述驱动电机伸出轴上分别固定设置有一组驱动齿轮，两组所述驱动齿轮分别与所述左轿门和所述右轿门上的从动齿条啮合，所述两组所述驱动齿轮还设置在所述齿轮箱内部，所述齿轮箱与所述电梯轿厢活动连接。进一步的，所述手动开启装置包括两组驱动丝杠、丝杠螺母、齿轮传动机构、旋转把手；所述左轿门和所述右轿门下端分别加工有一组通孔，所述通孔内分别设置有一组驱动丝杠，所述驱动丝杠上设置有丝杠螺母，设置在所述左轿门下端的通孔内的丝杠螺母与所述左轿门固定连接，设置在所述右轿门下端的通孔内的丝杠螺母与所述右轿门固定连接，两组所述驱动丝杠分别通过齿轮传动机构与所述旋转把手连接，两组所述旋转把手分别设置在与设置有所述左轿门和所述右轿门的电梯轿厢侧壁的两个侧壁上。进一步的，所述齿轮传动机构包括驱动斜齿轮和从动斜齿轮；所述驱动斜齿轮设置在所述电梯轿厢的侧壁外侧，所述驱动斜齿轮与所述旋转把手连接，所述驱动斜齿轮与从动斜齿轮啮合，所述从动斜齿轮与所述驱动丝杠固定连接。进一步的，所述旋转把手包括转动把手、把手插槽，所述把手插槽与所述驱动斜齿轮固定连接，所述把手插槽与所述转动把手活动连接。进一步的，所述旋转把手设置在一组安装槽内，所述安装槽加工在所述电梯轿厢的侧壁上，所述安装槽上还设置有一组挡板，所述挡板上端通过合页连接件与所述安装槽的槽壁连接，所述挡板下端通过多组玻璃连接臂与所述安装槽固定连接。进一步的，所述齿轮箱上加工有两组润滑油孔，所述润滑油孔的位置在所述驱动齿轮的正上方。本技术具有如下有益效果：本技术在电梯急停发生的电源切断和意外停电等需要人工开启电梯轿门的时候，电梯轿厢内的人通过击破安装槽与挡板之间玻璃连接臂，打开挡板，将安装槽内的转动把手插到把手插槽内，并通过齿轮传动机构带动驱动丝杠转动，最终驱动电梯轿门的移动，由于，设置有两组手动开启装置，能够保证一旦一组手动开启装置不能正常工作时，还能够保证有一组电梯轿门能够开启；本技术两组驱动电机驱动电梯轿门的开关，并在驱动齿轮外端设置齿轮箱，保证驱动齿轮的清洁与使用寿命；本技术齿轮箱上设置有润滑油孔，能够滴灌润滑油，保证轿门驱动装置的正常运行。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术中安装槽的结构示意图。图中：100-电梯轿厢；200-左轿门；300-右轿门；400-轿门驱动装置；500-手动开启装置；600-从动齿条；110-移动滑槽；120-上导轨；130-下导轨；410-驱动电机；420-驱动齿轮；430-齿轮箱；440-润滑油孔；510-驱动丝杠；520-丝杠螺母；530-齿轮传动机构；540-旋转把手；550-安装槽；560-挡板；570-玻璃连接臂；531-驱动斜齿轮；532-从动斜齿轮；541-转动把手；542-把手插槽。具体实施方式下面结合附图及具体实施例，对本技术作进一步的描述，以便于更清楚的理解本技术要求保护的技术思想。参照图1至图3所示；本实施例提供一种电梯轿门开启机构，包括：电梯轿厢100、左轿门200、右轿门300、轿门驱动装置400、手动开启装置500；所述电梯轿厢100一侧壁上加工有门口，所述门口左右两侧壁上分别加工有移动滑槽110，每组所述移动滑槽110内分别设置有上导轨120和下导轨130，所述门口的左侧侧壁上加工的移动滑槽110内设置有左轿门200，所述左轿门200上还加工有两组导轨光孔，所述导轨光孔内设置有所述上导轨120和所述下导轨130，所述门口的右侧侧壁上加工的移动滑槽110内设置有右轿门300，所述右轿门300也加工有两组导轨光孔，所述导轨光孔内设置有所述上导轨120和所述下导轨130，所述左轿门200和所述右轿门300上端面上均设置有从动齿条600，所述从动齿条600分别与所述轿门驱动装置400连接；所述左轿门200和所述右轿门300下端设置有手动开启装置500。具体的，所述轿门驱动装置400包括两组驱动电机410、驱动齿轮420、齿轮箱430；两组所述驱动电机410平行设置在所述电梯轿厢100顶部，每组所述驱动电机410伸出轴上分别固定设置有一组驱动齿轮420，两组所述驱动齿轮420分别与所述左轿门200和所述右轿门300上的从动齿条600啮合，两组所述驱动齿轮420还设置在所述齿轮箱430内部，所述齿轮箱430与所述电梯轿厢100活动连接。具体的，所述手动开启装置500包括两组驱动丝杠510、丝杠螺母520、齿轮传动机构530、旋转把手540；所述左轿门200和所述右轿门300下端分别加工有一组通孔，所述通孔内分别设置有一组驱动丝杠510，所述驱动丝杠510上设置有丝杠螺母520，设置在所述左轿门200下端的通孔内的丝杠螺母520与所述左轿门200固定连接，设置在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯轿门开启机构，其特征在于，包括：电梯轿厢(100)、左轿门(200)、右轿门(300)、轿门驱动装置(400)、手动开启装置(500)；所述电梯轿厢(100)一侧壁上加工有门口，所述门口左右两侧壁上分别加工有移动滑槽(110)，每组所述移动滑槽(110)内分别设置有上导轨(120)和下导轨(130)，所述门口的左侧侧壁上加工的移动滑槽(110)内设置有左轿门(200)，所述左轿门(200)上还加工有两组导轨光孔，所述导轨光孔内设置有所述上导轨(120)和所述下导轨(130)，所述门口的右侧侧壁上加工的移动滑槽(110)内设置有右轿门(300)，所述右轿门(300)也加工有两组导轨光孔，所述导轨光孔内设置有所述上导轨(120)和所述下导轨(130)，所述左轿门(200)和所述右轿门(300)上端面上均设置有从动齿条(600)，所述从动齿条(600)分别与所述轿门驱动装置(400)连接；所述左轿门(200)和所述右轿门(300)下端设置有手动开启装置(500)。

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿门开启机构，其特征在于，包括：电梯轿厢(100)、左轿门(200)、右轿门(300)、轿门驱动装置(400)、手动开启装置(500)；所述电梯轿厢(100)一侧壁上加工有门口，所述门口左右两侧壁上分别加工有移动滑槽(110)，每组所述移动滑槽(110)内分别设置有上导轨(120)和下导轨(130)，所述门口的左侧侧壁上加工的移动滑槽(110)内设置有左轿门(200)，所述左轿门(200)上还加工有两组导轨光孔，所述导轨光孔内设置有所述上导轨(120)和所述下导轨(130)，所述门口的右侧侧壁上加工的移动滑槽(110)内设置有右轿门(300)，所述右轿门(300)也加工有两组导轨光孔，所述导轨光孔内设置有所述上导轨(120)和所述下导轨(130)，所述左轿门(200)和所述右轿门(300)上端面上均设置有从动齿条(600)，所述从动齿条(600)分别与所述轿门驱动装置(400)连接；所述左轿门(200)和所述右轿门(300)下端设置有手动开启装置(500)。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿门开启机构，其特征在于：所述轿门驱动装置(400)包括两组驱动电机(410)、驱动齿轮(420)、齿轮箱(430)；两组所述驱动电机(410)平行设置在所述电梯轿厢(100)顶部，每组所述驱动电机(410)伸出轴上分别固定设置有一组驱动齿轮(420)，两组所述驱动齿轮(420)分别与所述左轿门(200)和所述右轿门(300)上的从动齿条(600)啮合，两组所述驱动齿轮(420)还设置在所述齿轮箱(430)内部，所述齿轮箱(430)与所述电梯轿厢(100)活动连接。3.根据权利要求1所述的一种电梯轿门开启机构，其特征在于：所述手动开启装置(500)包括两组驱动丝杠(510)、丝杠螺母(520)、齿轮传动机构(530)、旋转把手(540)；所述左轿门(200)和所述右轿门(300)下端分别加工有一组通孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧深玲，
申请(专利权)人：广东皇朝富士电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44