防撞隔离墩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞隔离墩，包括：近似为长方体的隔离墩主体和位于底部的底座；所述的隔离墩主体前端设有突出固定部，主体的后端设有与所述突出部配合的凹陷固定部；组合状态下，隔离墩主体前段的突出固定部嵌入相邻隔离墩主体的凹陷固定部，链接相邻的两防撞隔离墩，进而形成由多个隔离墩组合形成的隔离带。所述的突出固定部包括设置在前段的圆柱体和连接隔离墩主体和圆柱体的连接部。更进一步的，所述的凹陷固定部为截面与所述圆柱体配合的通槽，槽口收紧。作为优选的实施方式，所述的底座底部设有弧形通槽。更进一步的，所述的底座边缘和所述隔离墩主体边缘设有过渡斜面。

Collision prevention pier

【技术实现步骤摘要】
防撞隔离墩
本技术涉及一种防撞隔离墩，涉及专利分类号E01道路、铁路或桥梁的建筑E01F附属工程，例如，道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建E01F15/00用于使行驶的车辆减速、反向或停止行驶的安全装置，例如，护柱或道路安全岛顶端的护柱；用来减小由于车辆冲击而造成的对路旁结构损破的装置。
技术介绍
现有隔离墩主要分为混凝土为主要材质的重型/永久隔离墩以及塑料为主要材质的临时隔离墩，分别应对不同的使用场景。混凝土隔离墩在组合形成隔离墩带时，除了自身、即混凝土构件之外需要大量的钢管类连接件，在使用过程中，需要定期对钢管类连接件做防腐处理，成本较大。而且钢管类连接件在使用过程中，不易弯折，是的最终链接形成的隔离带，不容易应对弯道或者曲折道路。混凝土隔离墩在使用过程中虽然能够保证相当的强度，可以有效拦截相应的车辆，但是由于表面质地较硬，会对车辆及人员造成二次伤害。
技术实现思路
针对以上问题的提出，本技术公开了一种防撞隔离墩，包括：近似为长方体的隔离墩主体和位于底部的底座；其特征在于：所述的隔离墩主体前端设有突出固定部，主体的后端设有与所述突出部配合的凹陷固定部；组合状态下，隔离墩主本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防撞隔离墩，包括：近似为长方体的隔离墩主体(1)和位于该主体底部的底座(2)；其特征在于：所述的隔离墩主体(1)前端设有突出固定部(3)，主体的后端设有与所述突出固定部(3)配合的凹陷固定部(5)；组合状态下，隔离墩主体(1)前段的突出固定部(3)嵌入相邻隔离墩主体的凹陷固定部(5)，连接相邻的两防撞隔离墩，进而形成由多个隔离墩组合形成的隔离带；所述的底座(2)底部设有弧形通槽(4)，所述的底座(2)边缘和所述隔离墩主体(1)边缘设有过渡斜面(21)，所述的过渡斜面(21)开有容纳缓冲箱(6)的凹槽(22)；组合状态下，缓冲箱(6)固定于所述的凹槽(22)内，分别包覆隔离墩主体(1)的两侧...

【技术特征摘要】
1.一种防撞隔离墩，包括：近似为长方体的隔离墩主体(1)和位于该主体底部的底座(2)；其特征在于：所述的隔离墩主体(1)前端设有突出固定部(3)，主体的后端设有与所述突出固定部(3)配合的凹陷固定部(5)；组合状态下，隔离墩主体(1)前段的突出固定部(3)嵌入相邻隔离墩主体的凹陷固定部(5)，连接相邻的两防撞隔离墩，进而形成由多个隔离墩组合形成的隔离带；所述的底座(2)底部设有弧形通槽(4)，所述的底座(2)边缘和所述隔离墩主...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗延和，王晓敏，
申请(专利权)人：大连万地恒市政建设有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21