一种反向泄压的加油机管路单向阀制造技术

本发明专利技术公开了一种反向泄压的加油机管路单向阀，包括阀体和间隔板，所述阀体上表面的一侧开设有进油口，所述进油口的外端焊接有连接头，所述间隔板焊接在阀体内部的上表面，所述间隔板的中间部位开设有通孔，所述通孔顶端的中间部位焊接有第一固定轴，所述第一固定轴上套接有第一挡板，所述第一挡板远离第一固定轴一端的侧面焊接有压缩弹簧，所述间隔板的侧面开设有空槽，所述空槽的外端与第一挡板的侧面相接触，所述间隔板底端焊接有第二固定轴，所述第二固定轴上套接有第二挡板，所述阀体内部的侧壁焊接有横板，此反向泄压的加油机管路单向阀结构简单，避免了燃油的外泄，从而保证了人身安全，避免了燃油的浪费。

A one-way valve with reverse pressure relief

【技术实现步骤摘要】
一种反向泄压的加油机管路单向阀
本专利技术涉及加油设备
，具体为一种反向泄压的加油机管路单向阀。
技术介绍
随着我国经济社会的发展，人们的物质生活水平得到显著提高，私家车逐步进入普通群众的家庭，使得近年来我国的汽车保有量井喷式增长。现有的汽车燃油加注结构是油箱连接加油管，加油管的另一端连接加油枪的加油导管，加油时加油枪注油管插在加油导管上，这种结构在加油过程中，由于油箱的进油口没有单向阀，加油时燃油的反喷作用和油箱内的燃油蒸汽通过加注油管进入大气，从而造成燃油挥发性有机物的排放对大气环境的污染，同时燃油的反喷，会造成燃油的外泄，带来安全隐患。现有的装置，在进行注油时，因为阀门内部的部件，使得注油速度慢，效率低，而且在每次注油之后，均需要等待一段时间，对后续的车辆造成一定的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种反向泄压的加油机管路单向阀，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种反向泄压的加油机管路单向阀，包括阀体和间隔板，所述阀体上表面的一侧开设有进油口，所述进油口的外端焊接有连接头，所述阀体下表面的中间部位开设有出油口，所述间隔板焊接在阀体内部的上表面，所述间隔板的中间部位开设有通孔，所述通孔顶端的中间部位焊接有第一固定轴，所述第一固定轴上套接有第一挡板，所述第一挡板远离第一固定轴一端的侧面焊接有压缩弹簧，所述间隔板的侧面开设有空槽，所述空槽的外端与第一挡板的侧面相接触，所述间隔板底端焊接有第二固定轴，所述第二固定轴上套接有第二挡板，所述第二挡板靠近第二固定轴侧面的一端焊接有固定弹簧，所述间隔板的底端开设有放置槽，所述阀体内部的侧壁焊接有横板。优选的，所述间隔板位于进油口的侧面。优选的，所述横板的下表面与间隔板的下表面齐平，且横板的下表面与第二挡板的上表面相接触。优选的，所述压缩弹簧的另一端固定在空槽的侧面。优选的，所述固定弹簧的另一端焊接在放置槽的顶端。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：此反向泄压的加油机管路单向阀结构简单：1、通过在靠近出油口处设置有第二挡板，在进行注油的过程中，注油的压力使得第二挡板进行翻转，从而使得注油的过程更加顺利，在第二挡板靠近第二固定轴的一端焊接有固定弹簧，随着注油的结束，压力降低，固定弹簧反弹，避免了燃油的外泄，从而保证了人身安全；2、通过在间隔板上开设有通孔，并在通孔内安装有第一挡板，第一挡板远离第一固定轴的一端焊接有压缩弹簧，能够在进行注油的过程中，使得油箱内的蒸汽通过第一挡板与注油时混合，避免了蒸汽的外泄，并且在混合的过程中，使得燃油能够得到再次使用，避免了浪费。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图；图2为图1中A处的局部放大图。图中：1-阀体；2-进油口；3-连接头；4-出油口；5-间隔板；6-通孔；7-第一固定轴；8-第一挡板；9-横板；10-第二固定轴；11-第二挡板；12-空槽；13-压缩弹簧；14-放置槽；15-固定弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种反向泄压的加油机管路单向阀，包括阀体1和间隔板5，所述阀体1上表面的一侧开设有进油口2，所述进油口2的外端焊接有连接头3，所述阀体1下表面的中间部位开设有出油口4，所述间隔板5焊接在阀体1内部的上表面，所述间隔板5的中间部位开设有通孔6，所述通孔6顶端的中间部位焊接有第一固定轴7，所述第一固定轴7上套接有第一挡板8，所述第一挡板8远离第一固定轴7一端的侧面焊接有压缩弹簧13，所述间隔板5的侧面开设有空槽12，所述空槽12的外端与第一挡板8的侧面相接触，所述间隔板5底端焊接有第二固定轴10，所述第二固定轴10上套接有第二挡板11，所述第二挡板11靠近第二固定轴10侧面的一端焊接有固定弹簧15，所述间隔板5的底端开设有放置槽14，所述阀体1内部的侧壁焊接有横板9。所述间隔板5位于进油口2的侧面，所述横板9的下表面与间隔板5的下表面齐平，且横板9的下表面与第二挡板11的上表面相接触，所述压缩弹簧13的另一端固定在空槽12的侧面，便于压缩弹簧13的延伸以及收缩，所述固定弹簧15的另一端焊接在放置槽14的顶端。工作原理：使用时，通过连接头3与注油管连接，通过在靠近出油口4处设置有第二挡板11，在进行注油的过程中，注油的压力使得第二挡板11进行翻转，从而使得注油的过程更加顺利，在第二挡板11靠近第二固定轴10的一端焊接有固定弹簧15，随着注油的结束，压力降低，固定弹簧15反弹，避免了燃油的外泄，从而保证了人身安全，在间隔板5上开设有通孔6，并在通孔6内安装有第一挡板8，第一挡板8远离第一固定轴7的一端焊接有压缩弹簧13，能够在进行注油的过程中，使得油箱内的蒸汽通过第一挡板13与注油时混合，避免了蒸汽的外泄，并且在混合的过程中，使得燃油蒸汽能够得到再次使用，避免了燃油的浪费。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种反向泄压的加油机管路单向阀，包括阀体(1)和间隔板(5)，其特征在于：所述阀体(1)上表面的一侧开设有进油口(2)，所述进油口(2)的外端焊接有连接头(3)，所述阀体(1)下表面的中间部位开设有出油口(4)，所述间隔板(5)焊接在阀体(1)内部的上表面，所述间隔板(5)的中间部位开设有通孔(6)，所述通孔(6)顶端的中间部位焊接有第一固定轴(7)，所述第一固定轴(7)上套接有第一挡板(8)，所述第一挡板(8)远离第一固定轴(7)一端的侧面焊接有压缩弹簧(13)，所述间隔板(5)的侧面开设有空槽(12)，所述空槽(12)的外端与第一挡板(8)的侧面相接触，所述间隔板(5)底端焊接有第二固定轴(10)，所述第二固定轴(10)上套接有第二挡板(11)，所述第二挡板(11)靠近第二固定轴(10)侧面的一端焊接有固定弹簧(15)，所述间隔板(5)的底端开设有放置槽(14)，所述阀体(1)内部的侧壁焊接有横板(9)。

【技术特征摘要】
1.一种反向泄压的加油机管路单向阀，包括阀体(1)和间隔板(5)，其特征在于：所述阀体(1)上表面的一侧开设有进油口(2)，所述进油口(2)的外端焊接有连接头(3)，所述阀体(1)下表面的中间部位开设有出油口(4)，所述间隔板(5)焊接在阀体(1)内部的上表面，所述间隔板(5)的中间部位开设有通孔(6)，所述通孔(6)顶端的中间部位焊接有第一固定轴(7)，所述第一固定轴(7)上套接有第一挡板(8)，所述第一挡板(8)远离第一固定轴(7)一端的侧面焊接有压缩弹簧(13)，所述间隔板(5)的侧面开设有空槽(12)，所述空槽(12)的外端与第一挡板(8)的侧面相接触，所述间隔板(5)底端焊接有第二固定轴(10)，所述第二固定轴(10)上套接有第二挡板(11)，所述第二挡板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金立，
申请(专利权)人：张金立，
类型：发明
国别省市：浙江,33