The invention discloses a trolley and bridge end cantilever crane beam anti tipping belt, including double beam bridge; double beam bridge including end beam, beam end beam; by two balance end beam and the middle of a connecting rod connection; balance end beam end is connected with the cart driving device, the other end is connected passive wheel group; end beam ends respectively connected with a set of anti overturning device; main girder is arranged below the track; track ends of welding car; between the two rails connected with the lifting trolley and suspended car; suspended car is provided with a rotating mechanism; and a cantilever member connecting end suspender shaft of rotating mechanism, the upper end is connected with the collector slip ring; cantilever member installed on the electric hoist and can move back and forth along the beam; cantilever beam is below and arbitrary angle rotation; dual beam bridge is arranged on the trolley cable car cable hanging device, device The two cables are electrically connected with the suspension trolley and the hoisting trolley.
【技术实现步骤摘要】
一种带提升小车且端梁反倾翻的桥式悬臂起重机
本申请涉及起重机领域,尤其涉及到一种带提升小车且端梁反倾翻的桥式悬臂起重机。
技术介绍
现有桥式起重机应用在企业车间内,有的车间内摆布了很多机床设备进行加工生产,产品和原材料都需要实时运输到隔壁车间或其它部门;车间上的起重机的吊钩从小车上吊挂下来进行吊装货物,小车只能沿着起重机双梁来回运行,起重机只能沿着车间两边跨柱上的大车轨道来回运行,这样起重机吊钩所能吊装的货物范围在车间两条大车轨道的两端点所围成的平面之内,处在这个平面边缘的货物需要吊装时,吊钩就产生斜拉,再离这个平面之外远点的物品(如车间门外、跨外)就不能吊装了,此时只能借助其它运输设备转运,通常由汽车开进车间在吊钩下进行吊装货物,有的车开不进来就在本车间与隔壁车间之间横向铺设轨道,让专用轨道车开到吊钩下来交接货物,有的在车间门口(或车间过道)架设一台专用悬臂吊,对车间之外的货物进行转运调度,先把货物吊进在本车间起重机吊钩够得着的地方,然后再由起重机把这个货物吊运到车间其它工位,这种工况下使用的现有桥式起重机,与隔壁车间不能直接交接货物,须借助其它运输设备调度作业,带来相当不便,也产生人力物力浪费。
技术实现思路
本申请目的在于提供一种带提升小车且端梁反倾翻的桥式悬臂起重机,所述起重机不但能够在本车间内上下吊运物件,还能够穿过大车承轨梁下方直接起吊本车间跨外的隔壁场所之货物,也能在大车运行轨道方向的本车间门外场所直接起吊货物,不必借助其它运输设备转运,提高效率,所述起重机可在低屋面的车间使用,所述起重机的悬臂梁转速可准确达到用户需求,并能在水平面上任意角度旋转 ...
【技术保护点】
一种带提升小车且端梁反倾翻的桥式悬臂起重机,包括双梁桥架(28);所述双梁桥架包括端梁(1)、主梁(2);其特征在于:所述端梁(1)由两条平衡端梁(102)和中间一条连接杆(101)连接而成;所述平衡端梁(102)一端连接大车驱动装置(8),另一端连接带连轴车轮的被动车轮组(18);所述端梁(1)的两头各连接一套反倾翻装置(6);所述主梁(2)下方设有轨道(21);所述轨道由工字钢或H型钢构成;所述轨道两端焊接车挡(70);两条所述轨道(21)之间连接着提升小车(01)和悬挂小车(3);所述提升小车(01)上设有吊钩式起重提升装置;所述悬挂小车(3)上设有旋转机构(4);所述旋转机构中的吊杆轴(42)下端与悬臂构件(5)连接,上端连接集电滑环(9);所述悬臂构件(5)上安装电动葫芦(10),电动葫芦能沿着悬臂梁来回运动;所述悬臂梁处于所述主梁下方可伸出车间外作业,并能在水平面上任意角旋转;所述双梁桥架上设有小车挂缆装置(124),所述小车挂缆装置中设有两条可移动的挂缆(123)分别与所述悬挂小车(3)和提升小车(01)上的电气连接。
【技术特征摘要】
1.一种带提升小车且端梁反倾翻的桥式悬臂起重机,包括双梁桥架(28);所述双梁桥架包括端梁(1)、主梁(2);其特征在于:所述端梁(1)由两条平衡端梁(102)和中间一条连接杆(101)连接而成;所述平衡端梁(102)一端连接大车驱动装置(8),另一端连接带连轴车轮的被动车轮组(18);所述端梁(1)的两头各连接一套反倾翻装置(6);所述主梁(2)下方设有轨道(21);所述轨道由工字钢或H型钢构成;所述轨道两端焊接车挡(70);两条所述轨道(21)之间连接着提升小车(01)和悬挂小车(3);所述提升小车(01)上设有吊钩式起重提升装置;所述悬挂小车(3)上设有旋转机构(4);所述旋转机构中的吊杆轴(42)下端与悬臂构件(5)连接,上端连接集电滑环(9);所述悬臂构件(5)上安装电动葫芦(10),电动葫芦能沿着悬臂梁来回运动;所述悬臂梁处于所述主梁下方可伸出车间外作业,并能在水平面上任意角旋转;所述双梁桥架上设有小车挂缆装置(124),所述小车挂缆装置中设有两条可移动的挂缆(123)分别与所述悬挂小车(3)和提升小车(01)上的电气连接。2.根据权利要求1所述的一种带提升小车且端梁反倾翻的桥式悬臂起重机,其特征在于:所述的旋转机构(4)包括驱动装置(40)、小扇齿轮(402)、大扇齿轮(403)、轴承座(41)、吊杆轴(42);所述吊杆轴为中空轴,其一端设有螺纹,螺纹端头开设防松缺口(421);所述吊杆轴通过推力轴承(45)连接在所述轴承座(41)内部,所述吊杆轴再连接上轴承A(44)和轴承B(46),所述轴承A和轴承B分别通过螺栓与固定盖(43)和法兰盖(47)连接在上述轴承座的两端,所述的吊杆轴一端从所述固定盖中心伸出来,另一端从上述法兰盖中心伸出来;所述轴承座(41)连接在小车架(31)上;所述的驱动装置(40)由电机与卧式减速机组合而成,所述的驱动装置安装在小车架(31)上;所述的驱动装置输出轴连接着小扇齿轮(402),所述小扇齿轮与大扇齿轮(403)外啮合连接,所述大扇齿轮连接在上述吊杆轴(42)上。3.根据权利要求1所述的一种带提升小车且端梁反倾翻的桥式悬臂起重机,其特征在于:所述的悬臂构件(5)包括悬臂梁(51)、吊挂座(52);所述吊挂座一头设置连接孔(521),所述的连接孔内设有键槽(522);所述吊挂座另一头设有操作窗(523);所述吊挂座(52)的操作窗这一头焊接在所述悬臂梁(51)的一端;所述悬臂梁由工字钢构成,或由H型钢构成,所述悬臂梁两端设有缓冲座(511)。4.根据权利要求1所述的一种带提升小车且端梁反倾翻的桥式悬臂起重机,其特征在于:所述的悬臂构件(5)通过平键(49)和防松螺母(100)连接在旋转机构的吊杆轴(42)上;所述的防松螺母和吊杆轴端头再通过螺栓和止动片(110)连接起来。5.根据权利要求1所述的一种带提升小车且端梁反倾翻的桥式...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢新华,
申请(专利权)人:福州市鼓楼区奇韵通自动化设备有限公司,
类型:发明
国别省市:福建,35
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