一种温度显示的车载冰箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种温度显示的车载冰箱，包括冰箱本体和冰箱盖体，所述冰箱盖体与冰箱本体连接，冰箱本体包括冷藏腔，壳体及制冷系统，制冷系统和冷藏腔位于壳体内部，制冷系统位于壳体底部，冷藏腔平放于制冷系统上方，制冷系统与汽车制冷系统连接，冰箱盖体具有显示屏可显示箱内温度；本实用新型专利技术制冷快，箱内温度稳定并且可以人工设定，利用汽车制冷系统无需额外能源，节能高效。

A vehicle refrigerator with a temperature display

The utility model discloses a refrigerator temperature display, including a refrigerator and a refrigerator cover body, the cover body is connected with the main body of the refrigerator refrigerator, the refrigerator body comprises a refrigerating chamber, a shell and a refrigeration system, refrigeration system and refrigeration chamber located inside the casing, the refrigeration system is located at the bottom of the shell body cavity on the refrigeration system of refrigerated above, connected with the refrigeration system and automobile refrigeration system, refrigerator cover body is provided with a display screen can display the temperature; the utility model has the advantages of fast cooling, the temperature stability and can be set manually, using the automobile cooling system without additional energy, energy saving and high efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种温度显示的车载冰箱
本技术涉属于家电用品领域，特别是一种温度显示的车载冰箱。
技术介绍
在家用轿车领域，配置车载冰箱的车辆目前仍被厂家定位在中高端车型上，是中高端车型特有的标志之一。但随着人们生活水平的逐步提高，期待普通车型拥有车载冰箱得到越来越多人的渴求与共识。因此，车载冰箱有着极大的市场需求和前景。然而就目前车载冰箱运用技术和不同产品类型的车载冰箱在实际使用过程综合分析来看，它们都存在不足与弊端，主要表现在制冷时间过于漫长，不能满足应用需求。因此或多或少的阻碍了车载冰箱的推广与运用。具体解析如下：一、电子型冷暖冰箱：利用电子“帕尔贴”效应原理，既某电子元件在工作过程可产生冷热两个特殊面，利用这两个面作为冰箱获取的冷源和热源。其优点：成本低廉，体积较小，可制冷、制热两用。独立个体的冰箱可灵活移动，家车两用。缺点：用电量大，效率低、运用制冷温度通常只能达到8℃左右、制冷速度远不能满足短时间内急需降温的要求、制热效果略好于制冷但也无法满足常规运用。结论：虽然电子型冰箱有其优点，但其制冷能力远不能满足作为车载冰箱的定位，必需长时间工作，因此只适合家庭使用，因不能满足汽车上的定位要求，目前已基本淡出市场。二、风冷型“冰箱”：利用汽车空调吹出的冷风截取一部分冷源强制循环于某特定箱体内，如：手套箱，把手套箱作为冷藏“冰箱”。其优点：能够较快达到降温目的，简单实用，不增加什么成本，汽车制造时只需稍作改动即可。缺点：空调启用才行，而且空调基本处于启停工作状态，制冷时出冷风，暂停时吹出的是室内温度风。其占用一小部分冷源，冷风冷却物体后排出的热风又回到车厢内不科学，其降温能力有限且不能独立控制。结论：严格意义上讲，这种形式的风箱称不上冰箱，但的确能起到降温作用，对于低温要求不高，单纯只是给瓶装饮料降温达到入口凉快的感觉不失为有益的功能配置。三、独立压缩机型冰箱：该冰箱就是家用单门直冷冰箱的微缩板，全部采用微型配件制成。最大特点是采用30-50W的微型压缩机，工作原理等同家用单门冰箱。其优点：独立个体，完全称得上车载型冰箱，家车两用。最低温度能够达到-18℃,形状大小选择多样化。缺点：虽然冰箱的最低制冷温度能够达到-18℃，但毕竟是微型，区区几十瓦的压缩机制冷功率毕竟很有限。就车而言，如果要给十瓶八瓶罐装饮料(2500ml)制冷，从35℃温降至5℃最少需要1.5小时以上，驾车过程需要如此之久才能得到冷饮，凭心而论超出了人们心里能够接受的期望值，这样的制冷速度太过慢长，意义不大！不如到路边士多店买饮料来的实际。再有，独立个体的冰箱在车上放置也是一个问题，不是原车配置，车厢内没有合适摆放位置。放后座占位置不说，冰箱排出的热气又回到车厢内不科学，放置尾箱取放饮料…则更不合理！还有存在价格昂贵的问题。结论：冰箱无合适摆放位置姑且不说。制冷效果虽然好于前者，但制冷时间仍旧过于慢长是诟病。如实评价，车上安装这种冰箱意义不大，可有可无。这也是少有人选择和无法得到大力推广的根本原因。四、原车配置“压缩机型汽车冰箱”：这种冰箱多见于进口中高端车型中，也是微型压缩机型冰箱。其制冷能力与独立压缩机型冰箱相类似。不同在于冰箱是固定在汽车上，与汽车合为一体，实实在在作为汽车的一个组成部分。不属车载范畴。常见于安装在后排座中央扶手位置的尾箱内，极个别安装在前排座椅中央扶手位置。优点：制冷能力略优于国产同级别独立压缩机型冰箱，有了较合理的安放位置与车浑然一体、冰箱排放的热量不会排在车厢乘坐空间中。缺点：1、体积较庞大，冰箱的组成部分依然为一个整体，和独立个体的冰箱一样。因此在相对有限的中央扶手位置，整体冰箱所能得到的冷冻空间非常有限。造成最佳位置很难安排。2、冰箱布置在后排座中央扶手尾箱内的不足之处主要是对驾驶员拿取冷饮不方便。而且占用了后排座透孔位置，降低了汽车尾箱载物的灵活性，比如长体物件。3、冰箱的制冷速度因为功率问题依旧显得过于慢长是最大问题，单纯要靠冰箱制取冷饮还差强人意。4、冰箱安放中央扶手位置会因其结构问题给车辆维修带来不便。结论：制冷时间依旧慢长，对于长途驾驶能发挥冰箱作用，而对于短途驾驶则发挥不了作用。如果将现成的冷饮放置冰箱做保冷之用则效果良好。综合上述，制约汽车冰箱推广运用的共同弊端和不足是：1、微弱的制冷功率注定了漫长的制冷时间而不能满足运用需求。(汽车空间的局限于车载冰箱的定位因素决定了冰箱尺寸是微型的，而微型尺寸的冰箱必然限制了最大制冷功率，而不是制冷技术的问题)2、冰箱很难选择最佳位置安放(中央扶手位置)，是因为原本该空间很有限，虽说安放的是微型冰箱，但整体式冰箱只能令冷冻空间变得更加捉襟见肘而不合时宜。
技术实现思路
本技术的目的是使用汽车自身的制冷循环系统，将其与车载冰箱的制冷系统相连，利用汽车制冷剂冷却冰箱内部，同时利用阀门控制冰箱内部温度。为了解决上述问题，本技术提出一种温度显示的车载冰箱。本技术所采用的技术方案是：一种温度显示的车载冰箱，包括：冰箱本体，所述冰箱本体包括至少一个冷藏腔，壳体及制冷系统，制冷系统和冷藏腔位于壳体内部，制冷系统位于壳体底部，冷藏腔平放于制冷系统上方；制冷系统为侧面具有两个管接头的方形容器，容器内具有U形管道，管接头穿过壳体底部的通孔，管接头连接流量控制阀，流量控制阀连接汽车制冷管路；冰箱盖体，所述冰箱盖体位于冰箱本体上方，与冰箱本体活动连接，冰箱盖体内部具有温度传感器，温度传感器连接位于冰箱盖体上表面的显示器。优选的，所述冰箱盖体具有卡扣，冰箱本体壳体具有与卡扣配合的凹槽，用于将冰箱盖体扣合固定在冰箱本体上，防止冰箱内部温度流失以及防止冰箱内的物品在汽车运动过程中从中脱出。优选的，所述流量控制阀为电磁阀，与冰箱盖体的显示器连接，通过显示器显示冰箱内部温度，显示器电磁流量阀连接，通过控制制冷剂流量，到达所需的温度。本技术同现有技术相比具有以下优点及效果：1、本技术通过利用汽车自身的制冷系统，通过将车载冰箱的制冷系统串联在其中，制冷快，循环利用，节约能源。2、本技术通过设置电磁流量阀与显示器，通过控制制冷剂的流量，确保冰箱内的温度为用户所需要的温度，进一步节约能源，满足消费者的需求。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。图1为本技术的结构示意图。标号说明：冰箱盖体1；卡扣2；冷藏腔3；流量控制阀4；容器5；汽车制冷管路6。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1：如图1所示，车载冰箱由冰箱本体和冰箱盖体1组成，冰箱盖体1扣合在冰箱本体上方，冰箱盖体1通过铰链与冰箱本体壳体连接，冰箱盖体1上设置活动卡扣2，与冰箱本体壳体外部的卡槽配合，冰箱盖体1的上表面安装触摸LED屏，冰箱盖体1内表面安装温度传感器；冰箱本体包括三个并排放置的冷藏腔3，壳体及制冷容器5，制冷容器5和冷藏腔3位于壳体内部，冷藏腔3为上面开口的盒体，制冷容器5位于壳体底部，冷藏腔3平放于制冷系统上方；制冷本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种温度显示的车载冰箱，其特征在于，包括：冰箱本体，所述冰箱本体包括至少一个冷藏腔，壳体及制冷系统，制冷系统和冷藏腔位于壳体内部，制冷系统位于壳体底部，冷藏腔平放于制冷系统上方；制冷系统为侧面具有两个管接头的方形容器，容器内具有U形管道，管接头穿过壳体底部的通孔，管接头连接流量控制阀，流量控制阀连接汽车制冷管路；冰箱盖体，所述冰箱盖体位于冰箱本体上方，与冰箱本体活动连接，冰箱盖体内部具有温度传感器，温度传感器连接位于冰箱盖体上表面的显示器。

【技术特征摘要】
1.一种温度显示的车载冰箱，其特征在于，包括：冰箱本体，所述冰箱本体包括至少一个冷藏腔，壳体及制冷系统，制冷系统和冷藏腔位于壳体内部，制冷系统位于壳体底部，冷藏腔平放于制冷系统上方；制冷系统为侧面具有两个管接头的方形容器，容器内具有U形管道，管接头穿过壳体底部的通孔，管接头连接流量控制阀，流量控制阀连接汽车制冷管路；冰箱盖体，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡焰钧，
申请(专利权)人：杭州言图工业产品设计有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33