一种沥青磨耗层冷拌冷铺车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青磨耗层冷拌冷铺车，该冷铺车包括所述冷铺车的分散超声室采用超声震动对胶粉颗粒进行分散，分散超声室内的第一电动泵将分散后的胶粉颗粒运输到储存计量装置中，沥青混合料上料装置中储存有沥青混合料，沥青混合料上料装置内的第二电动泵将所述沥青混合料运输到储存计量装置中，储存计量装置将分散后的胶粉颗粒与沥青混合料按照设定比例输送到搅拌室，搅拌室用于将储存计量装置输送来的胶粉颗粒与沥青混合料进行搅拌混合，出料口与搅拌室相连通，经过搅拌后的沥青物料通过出料口被投放到施工地点。本实用新型专利技术提供的冷铺车能够使胶粉颗粒有效分散，具有使用方便、造价低廉、操作便捷、路基伤害最小化的优点。

A cold and cold laying car in the asphalt wear layer

The utility model discloses a wear layer of asphalt cold mix paving car, the car cold Shop includes the ultrasonic dispersion chamber adopts ultrasonic vibration of powder particles to disperse the cold shop car, the first electric pump indoor ultrasonic dispersion will transport the powder particles dispersed to the metering device stored in asphalt mixture material devices are stored in the asphalt mixture, asphalt mixture feeding second electric pump device within the asphalt mixture is transported to the metering device stored in the storage device measuring powder particles and asphalt mixture will be set in accordance with the proportion of transport after dispersed into a mixing chamber, a mixing chamber for storing powder particles and asphalt mixture transfer metering device for mixing and discharging port and the mixing chamber is communicated through the asphalt mixing of materials after the discharge port is put into the construction site. The cold paving vehicle provided by the utility model can effectively disperse the rubber powder particles, and has the advantages of convenient operation, low cost, convenient operation and minimal roadbed damage.

【技术实现步骤摘要】
一种沥青磨耗层冷拌冷铺车
本技术涉及薄型沥青磨耗层的路面施工领域，特别是涉及一种沥青磨耗层冷拌冷铺车。
技术介绍
在沥青路面施工中，传统的沥青磨耗层普遍采用″热拌热铺″的施工工艺，即矿料与沥青经人工组配后，在专门设备中加热拌和，用保温运输工具运至施工现场，在热态下进行摊铺和压实。热拌热铺工艺缺点显著主要表现为：高能耗、高排放、重污染。于是出现了基于改性沥青混合料的冷拌冷铺工艺。目前最常用的冷拌冷铺工艺最常用于铺设薄层沥青罩面。各类薄层沥青罩面被认为是行之有效的路面养护方案，具有施工快捷方便，加铺厚度薄、显著改善路面封水和抗滑性能等优点，是一种目前较为常用的超薄罩面养护方案。然而传统的薄层沥青罩面存在沥青的粘性和稳定性，沥青混合料的高低温性能，抗车辙性能，抗老化以及抗疲劳性能较低的情况。表面特殊处理的胶粉颗粒表面粗糙具有粘性，能够和乳化改性沥青及其他骨料很好地混合，使得用于薄层沥青罩面的沥青混合料提高沥青骨架的密实度，增加沥青的粘性和稳定性，从而提高沥青混合料的高低温性能，抗车辙性能，抗老化以及抗疲劳性能。针对这种情况，提出了用表面特殊处理的胶粉改性乳化沥青的方法。对用于薄层沥青罩面的沥青进行添加表面特殊处理的胶粉颗粒时，由于胶粉表面粗糙处理且具有粘性，绝大多数的胶粉颗粒无法独立而粘成大大小小的团块，这样的胶粉无法直接添加，而基于表面特殊处理胶粉的薄层沥青罩面是新型先进技术阶段，市场上缺乏合理的制作方法与装置，这使薄层沥青罩面的质量受到了极大的影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种沥青磨耗层冷铺车，能够使胶粉颗粒进行有效的分散，而且，具有使用方便、造价低廉、操作便捷、路基伤害最小化的优点。为实现上述目的，本技术提供了如下方案：一种沥青磨耗层冷拌冷铺车，所述冷铺车包括：搅拌室、分散超声室、沥青混合料上料装置、储存计量装置和出料口，所述分散超声室采用超声震动对胶粉颗粒进行分散，所述分散超声室内设有第一电动泵，所述第一电动泵提供动力将分散后的所述胶粉颗粒运输到所述储存计量装置中，所述沥青混合料上料装置中储存有沥青混合料，所述沥青混合料上料装置内设有第二电动泵，所述第二电动泵提供动力将所述沥青混合料运输到所述储存计量装置中，所述储存计量装置将分散后的所述胶粉颗粒与所述沥青混合料按照设定比例输送到所述搅拌室，所述搅拌室用于将所述储存计量装置输送来的所述胶粉颗粒与所述沥青混合料进行搅拌混合，所述出料口与搅拌室相连通，经过搅拌后的沥青物料通过所述出料口被投放到施工地点。可选的，所述分散超声室和沥青混合料上料装置分别通过第一输送管道、第二输送管道与所述储存计量装置相连通。可选的，所述出料口设置于所述沥青混合料上料装置的上方，所述出料口成倒锥状，通过第三输送管道与所述搅拌室相连通，所述出料口的锥底通过轴承与车身相连，所述出料口的上部设置有拉索，所述拉索用于将所述出料口放倒和拉起。可选的，所述冷铺车还包括动力系统，所述动力系统为出料口的放倒和拉起、第一电动泵、第二电动泵、搅拌室和储存计量装置提供动力，所述动力系统为车辆本身的柴油发动系统。可选的，所述冷铺车还包括排气口，所述排气口位于所述搅拌室的顶部，用于排放搅拌产生的气体。可选的，所述冷铺车还包括驾驶室和轮轴系统。可选的，所述储存计量装置设置在所述驾驶室的后侧。可选的，所述搅拌室设置在所述储存计量装置的后侧。可选的，所述分散超声室设置在所述储存计量装置的下方。可选的，所述沥青混合料上料装置设置在车架后方。根据本技术提供的具体实施例，本技术公开了以下技术效果：本技术提供的沥青磨耗层冷拌冷铺车设置有分散超声室，能够对胶粉颗粒进行有效的分散，进而，实现沥青混合料与胶粉的有效混合，得到高质量的薄层沥青罩面。此外，本技术的整个轮轴系统和驾驶系统均改装自普通的三轴卡车，造价低廉，操作简便、结构简单，行动方便，提高了薄层沥青罩面的冷拌冷铺路面施工效率和效果；另外，轮胎式移动工具利用自身轮胎的弹性和车身的轻便性，在铺设过程中减小了对原路面的损坏。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例沥青磨耗层冷拌冷铺车的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的目的是提供一种沥青磨耗层冷铺车，能够使胶粉颗粒进行有效的分散，而且，具有使用方便、造价低廉、操作便捷、路基伤害最小化的优点。为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术提供了一种沥青磨耗层冷铺车，该冷铺车包括：搅拌室、分散超声室、沥青混合料上料装置、储存计量装置和出料口，所述分散超声室采用超声震动对胶粉颗粒进行分散，所述分散超声室内设有第一电动泵，所述第一电动泵提供动力将分散后的所述胶粉颗粒运输到所述储存计量装置中，所述沥青混合料上料装置中储存有沥青混合料，所述沥青混合料上料装置内设有第二电动泵，所述第二电动泵提供动力将所述沥青混合料运输到所述储存计量装置中，所述储存计量装置将分散后的所述胶粉颗粒与所述沥青混合料按照设定比例输送到所述搅拌室，所述搅拌室用于将所述储存计量装置输送来的所述胶粉颗粒与所述沥青混合料进行搅拌混合，所述出料口与搅拌室相连通，经过搅拌后的沥青物料通过所述出料口被投放到施工地点。所述分散超声室和沥青混合料上料装置分别通过第一输送管道、第二输送管道与所述储存计量装置相连通。所述出料口设置于所述沥青混合料上料装置的上方，所述出料口成倒锥状，通过第三输送管道与所述搅拌室相连通，所述出料口的锥底通过轴承与车身相连，所述出料口的上部设置有拉索，所述拉索用于将所述出料口放倒和拉起。所述冷铺车还包括动力系统，所述动力系统为出料口的放倒和拉起、第一电动泵、第二电动泵、搅拌室和储存计量装置提供动力，所述动力系统为车辆本身的柴油发动系统。所述冷铺车还包括排气口，所述排气口位于所述搅拌室的顶部，用于排放搅拌产生的气体。所述冷铺车还包括驾驶室和轮轴系统。所述储存计量装置设置在所述驾驶室的后侧。所述搅拌室设置在所述储存计量装置的后侧。所述分散超声室设置在所述储存计量装置的下方。所述沥青混合料上料装置设置在车架后方。作为本技术的一个实施例，图1为本技术实施例沥青磨耗层冷拌冷铺车的结构示意图，如图1所示，本实施例公开的沥青磨耗层冷拌冷铺车，包括驾驶室1、搅拌室2、胶粉分散超声室3、动力系统4、沥青混合料上料装置5、出料口6、轮轴系统7、排气口8和储存计量装置9。储存计量装置9设置在驾驶室1的后侧；搅拌室2设置在储存计量装置9的后侧。胶粉分散超声室3设置在储存计量装置9的下方，通过运输管道与储存计量装置9相连，胶粉分散本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青磨耗层冷拌冷铺车，其特征在于，所述冷铺车包括：搅拌室、分散超声室、沥青混合料上料装置、储存计量装置和出料口，所述分散超声室采用超声震动对胶粉颗粒进行分散，所述分散超声室内设有第一电动泵，所述第一电动泵提供动力将分散后的所述胶粉颗粒运输到所述储存计量装置中，所述沥青混合料上料装置中储存有沥青混合料，所述沥青混合料上料装置内设有第二电动泵，所述第二电动泵提供动力将所述沥青混合料运输到所述储存计量装置中，所述储存计量装置将分散后的所述胶粉颗粒与所述沥青混合料按照设定比例输送到所述搅拌室，所述搅拌室用于将所述储存计量装置输送来的所述胶粉颗粒与所述沥青混合料进行搅拌混合，所述出料口与搅拌室相连通，经过搅拌后的沥青物料通过所述出料口被投放到施工地点。

【技术特征摘要】
1.一种沥青磨耗层冷拌冷铺车，其特征在于，所述冷铺车包括：搅拌室、分散超声室、沥青混合料上料装置、储存计量装置和出料口，所述分散超声室采用超声震动对胶粉颗粒进行分散，所述分散超声室内设有第一电动泵，所述第一电动泵提供动力将分散后的所述胶粉颗粒运输到所述储存计量装置中，所述沥青混合料上料装置中储存有沥青混合料，所述沥青混合料上料装置内设有第二电动泵，所述第二电动泵提供动力将所述沥青混合料运输到所述储存计量装置中，所述储存计量装置将分散后的所述胶粉颗粒与所述沥青混合料按照设定比例输送到所述搅拌室，所述搅拌室用于将所述储存计量装置输送来的所述胶粉颗粒与所述沥青混合料进行搅拌混合，所述出料口与搅拌室相连通，经过搅拌后的沥青物料通过所述出料口被投放到施工地点。2.根据权利要求1所述的冷铺车，其特征在于，所述分散超声室和沥青混合料上料装置分别通过第一输送管道、第二输送管道与所述储存计量装置相连通。3.根据权利要求1所述的冷铺车，其特征在于，所述出料口设置于所述沥青混合料上料装置的上方，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞将苗，李雅坤，莫广亮，马平川，郭朱屹，陈丽娟，杨伟儒，罗晗，卢健元，苏国城，王卓炜，
申请(专利权)人：华南理工大学，广东高通达道路材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44