列车通信网卡及列车控制管理系统技术方案

本发明专利技术提供一种列车通信网卡及列车控制管理系统，其中列车通信网卡包括：中央处理器CPU、以太网驱动模块和高级数据链路控制HDLC驱动模块；CPU将至少两个外部设备中第一外部设备发送的采用HDLC协议的第一数据转换为采用以太网协议的第二数据后通过以太网驱动模块发送至以太网总线；CPU将发送给至少两个外部设备中第二外部设备的采用以太网协议的第三数据转换为采用HDLC协议的第四数据后，将第四数据通过HDLC驱动模块发送至第二外部设备。本发明专利技术提供的列车通信网卡及列车控制管理系统通过一个网卡实现至少两个采用HDLC协议外部设备与采用以太网协议的MPU之间的通信，简化了列车控制系统的结构。

【技术实现步骤摘要】
列车通信网卡及列车控制管理系统
本专利技术涉及轨道列车技术，尤其涉及一种列车通信网卡及列车控制管理系统。
技术介绍
由于轨道列车的各部件的通信数据所采用的通信协议不完全相同，为了使采用不同通信协议的设备之间能够进行数据通信，需要将不同通信协议的数据进行转换，而列车控制系统中的列车通信网卡设备用于将通信数据进行协议的转换。现有技术中，列车通信网卡能够将列车外部设备采用高级数据链路控制(High-LevelDataLinkControl，简称：HDLC)协议的数据与列车的微处理单元(Microprocessoruint，简称：MPU)采用的以太网通信协议的数据进行相互转换，并将转换后的数据发送至对应设备，从而实现列车的外部设备与列车内部MPU之间的通信。采用现有技术，列车每一个外部设备与MPU进行通信时，都需要配备一个列车通信网卡进行协议的转换，而轨道列车通常包括多个外部设备，因此为了满足多个外部设备的通信，需要在列车控制系统中设置多个列车通信网卡，造成了列车控制系统的结构较为复杂。
技术实现思路
本专利技术提供一种列车通信网卡及列车控制管理系统，简化了列车控制系统的结构。本专利技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车通信网卡，其特征在于，包括：中央处理器CPU、以太网驱动模块和高级数据链路控制HDLC驱动模块，所述CPU通过所述以太网驱动模块连接以太网总线，所述CPU通过所述HDLC驱动模块连接至少两个外部设备；所述CPU用于通过所述HDLC驱动模块接收所述至少两个外部设备中第一外部设备发送的采用HDLC协议的第一数据，并将所述第一数据转换为采用以太网协议的第二数据后，将所述第二数据通过所述以太网驱动模块发送至所述以太网总线；所述CPU还用于通过所述以太网驱动模块接收发送给所述至少两个外部设备中第二外部设备的采用以太网协议的第三数据，并将所述第三数据转换为采用HDLC协议的第四数据后，将所述第四数...

【技术特征摘要】
1.一种列车通信网卡，其特征在于，包括：中央处理器CPU、以太网驱动模块和高级数据链路控制HDLC驱动模块，所述CPU通过所述以太网驱动模块连接以太网总线，所述CPU通过所述HDLC驱动模块连接至少两个外部设备；所述CPU用于通过所述HDLC驱动模块接收所述至少两个外部设备中第一外部设备发送的采用HDLC协议的第一数据，并将所述第一数据转换为采用以太网协议的第二数据后，将所述第二数据通过所述以太网驱动模块发送至所述以太网总线；所述CPU还用于通过所述以太网驱动模块接收发送给所述至少两个外部设备中第二外部设备的采用以太网协议的第三数据，并将所述第三数据转换为采用HDLC协议的第四数据后，将所述第四数据通过所述HDLC驱动模块发送至所述第二外部设备。2.根据权利要求1所述的列车通信网卡，其特征在于，所述HDLC驱动模块用于，当接收到所述第一外部设备发送的数据时，建立所述第一外部设备与所述CPU的连接关系；所述HDLC驱动模块还用于，当接收到发送给所述第二外部设备的数据时，建立所述CPU与所述第二外部设备的连接关系。3.根据权利要求2所述的列车通信网卡，其特征在于，所述HDLC驱动模块具体用于根据接收到的数据中的第一标识信息，确定发送数据的第一外部设备；所述HDLC驱动模块具体用于根据接收到的数据中的第二标识信息，确定接收数据的第二外部设备。4.根据权利要求1-3任一项所述的列车通信网卡，其特征在于，当所述CPU同时接收到多个所述至少两个外部设备发送的采用HDLC协议的数据时，根据数据中的优先级标识信息，根据优先级由高...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，
申请(专利权)人：中车大连电力牵引研发中心有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21