一种摩托车加工用吊装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车加工用吊装工具,包括一号上梁、钢索和轮子，一号上梁两端垂直连接有二号上梁，所述二号上梁上侧面板一端设有电机，电机连接有钢索，一号上梁下端通过支柱连接有伸缩式支柱，且伸缩式支柱下端通过支柱连接有二号底梁，二号底梁两端垂直连接有一号底梁，一号底梁下端通过固定块连接有若干轮子，本实用新型专利技术的有益效果是：该摩托车加工用吊装工具通过设置电机来将摩托车架吊起，并且通过泵机来给伸缩式支柱提供动力，此外一号底梁的下端还设有若干轮子，使得使用者可以随便移动本实用新型专利技术，该摩托车加工用吊装工具使用方便，吊装时结构稳定，并且还可以根据使用者的需求进行移动，是一种新型切实用的吊装装置。

A hoisting tool for Motorcycle processing

The utility model discloses a hoisting tool for a motorcycle processing, including one beam and cable and the wheel, one beam ends and vertically connected with two beam, the two beam side panel is arranged at one end of the motor, the electric motor is connected with a lower end of the cable, beam pillar is connected with a telescopic pillar, and telescopic the lower end of the support pillar is connected by No. two No. two bottom beam, both ends of the bottom beam is vertically connected with a bottom beam, a bottom beam, lower end of the fixed block is connected with a plurality of wheels, the utility model has the advantages that: the motorcycle hoisting tool for processing by setting the motor to lift the motorcycle frame, and through the pump to provide the power telescopic pillar, in addition, the lower end of the bottom beam is provided with a plurality of wheels, so that the user can move freely in the utility model, the processing of hoisting tool for motorcycle It is a new type of practical hoisting device, which is easy to use, stable in structure, and can also be moved according to the needs of the user.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车加工用吊装工具
本技术涉及摩托车加工领域，特别涉及一种摩托车加工用吊装工具。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。摩托车在加工时有时必须要将摩托车架吊起，现有的吊装工具中对于吊装摩托车架方面有一定的缺点，需要一种新型且实用的摩托车加工用吊装工具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车加工用吊装工具。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车加工用吊装工具，包括一号上梁、钢索和轮子，所述一号上梁两端垂直连接有二号上梁，所述二号上梁上侧面板一端设有电机，所述电机连接有所述钢索，所述一号上梁下端通过支柱连接有伸缩式支柱，且所述伸缩式支柱下端通过所述支柱连接有二号底梁，所述二号底梁两端垂直连接有一号底梁，所述一号底梁下端通过固定块连接有若干轮子，且所述一号底梁相对的另一端之间连接有二号底梁。优选的，所述内腔内设有蓄电池，所述一号上梁上端一侧面设置有泵机，且所述泵机与若干所述伸缩式支柱连通。优选的，所述钢索通过连接块连接头挂钩。优选的，所述二号上梁和所述一号底梁之间设有若干伸缩式支柱。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该摩托车加工用吊装工具通过设置电机来将摩托车架吊起，并且通过泵机来给伸缩式支柱提供动力，此外一号底梁的下端还设有若干轮子，使得使用者可以随便移动本技术，该摩托车加工用吊装工具使用方便，吊装时结构稳定，并且还可以根据使用者的需求进行移动，是一种新型切实用的吊装装置。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术正面的结构示意图。图中:1、一号上梁；2、泵机；3、二号上梁；4、电机；5、钢索；6、连接块；7、挂钩；8、支柱；9、伸缩式支柱；10、一号底梁；11、固定块；12、轮子；13、二号底梁。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2，一种摩托车加工用吊装工具，包括一号上梁1、钢索5和轮子12，一号上梁1两端垂直连接有二号上梁3，所述二号上梁3上侧面板一端设有电机4，电机4连接有钢索5，一号上梁1下端通过支柱8连接有伸缩式支柱9，且伸缩式支柱9下端通过支柱8连接有二号底梁13，二号底梁13两端垂直连接有一号底梁10，一号底梁10下端通过固定块11连接有若干轮子12，且一号底梁10相对的另一端之间连接有二号底梁。内腔内设有蓄电池，一号上梁1上端一侧面设置有泵机2，且泵机2与若干伸缩式支柱9连通，以便于给伸缩式支柱9提供动力。钢索5通过连接块6连接头挂钩7，以便于吊起摩托车架。二号上梁3和一号底梁10之间设有若干伸缩式支柱9，以便于起吊。具体的，在使用时，该摩托车加工用吊装工具通过设置电机4来将摩托车架吊起，并且通过泵机2来给伸缩式支柱9提供动力，此外一号底梁10的下端还设有若干轮子12，使得使用者可以随便移动本技术，该摩托车加工用吊装工具使用方便，吊装时结构稳定，并且还可以根据使用者的需求进行移动，是一种新型切实用的吊装装置。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车加工用吊装工具，包括一号上梁(1)、钢索(5)和轮子(12)，其特征在于，所述一号上梁(1)两端垂直连接有二号上梁(3)，所述二号上梁(3)上侧面板一端设有电机(4)，所述电机(4)连接有所述钢索(5)，所述一号上梁(1)下端通过支柱(8)连接有伸缩式支柱(9)，且所述伸缩式支柱(9)下端通过所述支柱(8)连接有二号底梁(13)，所述二号底梁(13)两端垂直连接有一号底梁(10)，所述一号底梁(10)下端通过固定块(11)连接有若干轮子(12)，且所述一号底梁(10)相对的另一端之间连接有二号底梁(13)。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车加工用吊装工具，包括一号上梁(1)、钢索(5)和轮子(12)，其特征在于，所述一号上梁(1)两端垂直连接有二号上梁(3)，所述二号上梁(3)上侧面板一端设有电机(4)，所述电机(4)连接有所述钢索(5)，所述一号上梁(1)下端通过支柱(8)连接有伸缩式支柱(9)，且所述伸缩式支柱(9)下端通过所述支柱(8)连接有二号底梁(13)，所述二号底梁(13)两端垂直连接有一号底梁(10)，所述一号底梁(10)下端通过固定块(11)连接有若干轮子(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张显华，
申请(专利权)人：重庆远灿瑞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50