电线杆架设车制造技术

一种电线杆架设车，包括车体，在车体上方设置翻转架，翻转架前端与车体前端铰接，在翻转架与车体后侧之间连接翻转缸，翻转架顶面设有沿前后方向布置的电线杆槽，翻转架顶面设置电线杆护罩，电线杆槽底设置前后布置的滚轮；在翻转架前端设置伸缩缸，伸缩缸前端设置电线杆夹具。在架设电线杆过程中，其可使架设操作省时省力，提高作业效率，保证电线杆的稳定性，防止电线杆倾倒，避免发生安全事故。

Wire rod erection

A wire rod erecting car, which comprises a vehicle turning frame arranged on the car body above the front end of the frame is hinged with the front flip, flip between frame and rear body is connected with a reversed cylinder turning frame are arranged on the top surface of the wire rod groove along the fore-and-aft direction arrangement, the turning frame is arranged on the top surface of the shield wire rod, wire rod bottom roller before and after arranged; the overturning frame is arranged at the front end of the telescopic cylinder, the telescopic cylinder is arranged at the front end of the wire rod clamp. In the process of erection of pole, it can save time and labor in erection operation, improve operation efficiency, ensure the stability of electric pole, prevent electric pole from dumping, and avoid safety accidents.

【技术实现步骤摘要】
电线杆架设车
本专利技术涉及电网建设过程中的电线杆架设装置，尤其涉及电线杆架设车。
技术介绍
随着社会的不断发展，电力的需求量越来越大，在电网线路布线的过程中，电线杆是必不可少的部件，也是需求量很大的部件。现有的架设电线杆方式一种是采用搭架三角架，再通过电葫芦或倒链拉拽人工架设，另一种是在电线杆上安装捆扎带，通过吊车吊装架设。在上述两种架设电线杆操作过程中，架设操作费时费力，作业效率低，且因电线杆晃动不稳定，电线杆易倾倒，导致安全事故发生。
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述技术问题，提供一种电线杆架设车，在架设电线杆过程中，其可使架设操作省时省力，提高作业效率，保证电线杆的稳定性，防止电线杆倾倒，避免发生安全事故。本专利技术的技术解决方案是：一种电线杆架设车，包括车体，其特殊之处在于：在车体上方设置翻转架，翻转架前端与车体前端铰接，在翻转架与车体后侧之间连接翻转缸，翻转架顶面设有沿前后方向布置的电线杆槽，翻转架顶面设置电线杆护罩，电线杆槽底设置前后布置的滚轮；在翻转架前端设置伸缩缸，伸缩缸前端设置电线杆夹具。进一步优选，所述电线杆夹具是由安装在伸缩缸前端的夹座和安装在夹座顶面的夹套构成。进一步优选，在车体两侧竖直设置起升缸，起升缸底端设置垫脚。进一步优选，在翻转架底面后端设置支撑块，防止滚轮落到车体顶面，阻碍座置在电线杆槽内的电线杆顺利滑动。进一步优选，在车体顶面后侧设有翻转缸摆动槽，所述翻转缸安装在摆动槽内。本专利技术的有益效果是：1、由于在车体上方设置翻转架，翻转架前端与车体前端铰接，在翻转架与车体后侧之间连接翻转缸，通过伸长翻转缸缸杆，将翻转架向前翻转，使放在翻转架上的电线杆竖直架起，结构简单，架设操作省时省力。2、由于在翻转架前端设置伸缩缸，伸缩缸前端设置电线杆夹具，通过电线杆夹具夹持电线杆尾部，防止电线杆翻转过程中滑落翻转架，同时伸长伸缩缸缸杆，调整电线杆尾部位置，使电线杆尾部正对电线杆坑洞，便于打开电线杆夹具时，电线杆尾部滑落到电线杆坑洞中。3、由于设置在翻转架顶面的电线杆护罩，在翻转电线杆过程中，防止电线杆倾倒；由于设置在电线杆槽底前后布置的滚轮，伸长伸缩缸缸杆调节电线杆尾部位置时，使电线杆前部在翻转架上顺利滑动，且在打开夹具释放电线杆时，电线杆顺利滑入电线杆坑洞，降低电线杆滑动过程中的阻力。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是图1的右视图；图中：1-车体，2-起升缸，3-垫脚，4-翻转缸摆动槽，5-翻转架，6-翻转缸，7-电线杆槽，8-电线杆护罩，9-滚轮，10-支撑块，11-伸缩缸，12-夹座，13-夹套。具体实施方式如图1-图3所示，一种电线杆架设车，包括车体1，在车体1两侧竖直安装起升缸2，起升缸2底端安装垫脚3，在车体1顶面后侧设有左右布置的翻转缸摆动槽4，在车体1上方设置翻转架5，翻转架5前端与车体1前端通过销轴铰接，在车体1后侧的翻转缸摆动槽4内安装与翻转架5底面连接的翻转缸6，翻转架5顶面设有沿前后方向布置的电线杆槽7，翻转架5顶面安装电线杆护罩8，电线杆槽7底安装前后布置的滚轮9，在翻转架5底面后端设有支撑块10，在翻转架5前端嵌装伸缩缸11，伸缩缸11前端安装电线杆夹具，所述电线杆夹具是由安装在伸缩缸11前端的夹座12和安装在夹座12顶面的夹套13构成。架杆操作时，首先打开电线杆护罩8和夹套13，将电线杆尾部放在夹套13上、前部放在翻转架5顶面的电线杆槽7内，扣合夹套13将电线杆尾部夹紧，扣合电线杆护套；然后移动车体1至电线杆安装坑洞一侧，伸长起升缸2缸杆下落垫脚3，使车体1抬升离开地面；再伸长翻转缸6缸杆，使翻转架5向前翻转，同时伸长伸缩缸11缸杆，使电线杆尾端对准电线杆坑洞；待电线杆尾端对正电线杆坑洞，打开夹套13使电线杆滑入电线杆坑洞，并继续向前翻转翻转架5，直至电线杆竖直滑落入电线杆坑洞，打开护罩，掩埋电线杆，移开车体1，完成操作。以上仅为本专利技术的具体实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电线杆架设车，包括车体，其特征在于：在车体上方设置翻转架，翻转架前端与车体前端铰接，在翻转架与车体后侧之间连接翻转缸，翻转架顶面设有沿前后方向布置的电线杆槽，翻转架顶面设置电线杆护罩，电线杆槽底设置前后布置的滚轮；在翻转架前端设置伸缩缸，伸缩缸前端设置电线杆夹具。

【技术特征摘要】
1.一种电线杆架设车，包括车体，其特征在于：在车体上方设置翻转架，翻转架前端与车体前端铰接，在翻转架与车体后侧之间连接翻转缸，翻转架顶面设有沿前后方向布置的电线杆槽，翻转架顶面设置电线杆护罩，电线杆槽底设置前后布置的滚轮；在翻转架前端设置伸缩缸，伸缩缸前端设置电线杆夹具。2.根据权利要求1所述的电线杆架设车，其特征在于：所述电线杆夹具...

【专利技术属性】
技术研发人员：田晋羽，孙宝武，郑伟，李辉，
申请(专利权)人：国网辽宁省电力有限公司锦州供电公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21