一种能够减速的滑索装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种能够减速的滑索装置，包括支架、主索、间隔棒、减速弹簧、减速橡胶块和小滑车，主索设置在支架上，小滑车设置在主索上，间隔棒、减速弹簧、减速橡胶块也都设置在主索上，还包括刹车装置，刹车装置也设置在主索(2)上。所述的刹车装置(7)包括刹车框架(8)、刹车用小滑车轮(9)、小滑车轮轴(10)、刹车橡胶块(14)、刹车装置翘板(11)、刹车装置橡胶撞块(15)、螺柱(12)、刹车块托板(13)和刹车翘板拉环(16)，刹车用小滑车轮(9)通过小滑车轮轴(10)固定设置在刹车框架(8)上。本实用新型专利技术刹车装置能够很好地控制滑车速度，使滑车尽快停止滑行，确保了乘客的安全。

A strop device can slow

The utility model discloses a strop device can slow down, which comprises a bracket, a main cable, spacer, deceleration deceleration spring, rubber block and block is arranged on the bracket of main cable, small pulley is arranged on the main cable, spacer, spring, rubber deceleration deceleration block are arranged on the main cable. Include brakes, brake device is also arranged on the main cable (2). The braking device (7) comprises a brake frame (8), with a small sliding wheel brake (9), a small pulley wheel brake rubber block (10), (14), the brake rocker (11), the brake rubber block (15), stud (12), brake block (plate 13) and brake plate (16), Alice ring brake with small sliding wheels (9) through a small pulley wheel (10) fixed on the brake frame (8). The utility model can control the speed of the trochlear very well, make the trochlear stop skidding as soon as possible, and ensure the safety of the passengers.

【技术实现步骤摘要】
一种能够减速的滑索装置
本技术涉及一种滑索装置，特别是一种游乐场能够减速的滑索设置。
技术介绍
游乐场滑索设备，为了既能保证给游客带来的亲近大自然、融入大自然的惊险刺激和超常体验效果，又要确保游客安全，目前采用的减速方法是在滑索下站设置减速橡胶块和减速弹簧(如图1所示)，通过橡胶块和弹簧的弹性减低滑具滑行速度直至滑具停止滑行，这种减速方法在滑行速度在规定范围内时减速效果很好，但在滑具滑行速度超出规定范围时不能完全控制滑具滑行速度，在一定程度上对游客安全造成了潜在危险，而且这样的情况在实际滑索运动中很容易出现。
技术实现思路
本技术将解决索索装置能够尽快停止滑行的问题，极大提高滑索的安全性能。为实现上述功能，本技术所采用技术方案是：一种能够减速的滑索装置，包括支架、主索、间隔棒、减速弹簧、减速橡胶块和小滑车，主索设置在支上，小滑车设置在主索上，间隔棒、减速弹簧、减速橡胶块也都设置在主索上，还包括刹车装置，刹车装置也设置在主索上。进一步地，所述的刹车装置包括刹车框架、刹车用小滑车轮、小滑车轮轴、刹车橡胶块、刹车装置翘、刹车装置橡胶撞块、螺柱、刹车块托板和刹车翘板拉环，刹车用小滑车轮通过小滑车轮轴固定设置在刹车框架上，刹车用小滑车轮放置在主索上，刹车装置橡胶撞块设置在刹车框架的一侧，刹车块托板设置在螺柱的一端，刹车装置翘板设置在螺柱的另一端，螺柱中间穿过刹车框架，刹车橡胶块设置在刹车块托板上，刹车装置翘板的末端设置有刹车翘板拉环。进一步地，所述的刹车装置还包括M10螺栓，刹车框架在主索上的后下部孔中加装M10螺栓，以防止刹车装置从主索上滑落。本技术的优点为：本技术增加了刹车装置，弥补了原来的弹性减速系统不能彻底阻止超速滑车滑行的不足，从而保证了减速效果，对游客安全起到了更好的保障作用。附图说明图1为现有的滑索装置示意图；图2为本技术整体示意图；图3为本技术的刹车装置的横截面示意图；图4为本技术的刹车装置的纵截面示意图；图5为本技术的刹车装置的侧面示意图；图中标志为：1-支架，2-主索，3-间隔棒，4-减速弹簧，5-减速橡胶块，6-小滑车，7-刹车装置，8-刹车框架，9-刹车用小滑车轮，10-滑车轮轴，11-刹车装置翘板，12-螺柱，13-刹车块托板，14-刹车橡胶块，15-刹车装置橡胶撞块，16-刹车翘板拉环，17-M10螺栓。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，对本技术做进一步的说明：如图2，一种能够减速的滑索装置，包括支架1、主索2、间隔棒3、减速弹簧4、减速橡胶块5和小滑车6，主索2设置在支架1上，小滑车6设置在主索2上，间隔棒3、减速弹簧4、减速橡胶块5也都设置在主索2上，其特征在于：还包括刹车装置7，刹车装置7也设置在主索2上。如图2，图3，图4，进一步地，所述的刹车装置7包括刹车框架8、刹车用小滑车轮9、小滑车轮轴10、刹车橡胶块14、刹车装置翘板11、刹车装置橡胶撞块15、螺柱12、刹车块托板13和刹车翘板拉环16，刹车用小滑车轮9通过小滑车轮轴10固定设置在刹车框架8上，刹车用小滑车轮9放置在主索2上，刹车装置橡胶撞块15设置在刹车框架8的一侧，刹车块托板13设置在螺柱12的一端，刹车装置翘板11设置在螺柱12的另一端，螺柱12中间穿过刹车框架8，刹车橡胶块14设置在刹车块托板13上，刹车装置翘板11的末端设置有刹车翘板拉环16。如图5，进一步地，所述的刹车装置7还包括M10螺栓17，刹车框架8在主索2上的后下部孔中加装M10螺栓17，以防止刹车装置从主索上滑落。具体实施例：如图2，图3，图4，图5，本技术除原有的减速橡胶块和减速弹簧外，另增加了刹车装置，在游客滑行到下站与刹车装置发生相撞时，刹车装置橡胶撞块15起到了缓冲作用，下站操作人员发现有需要刹车减速情况的，拉动刹车翘板拉环16，刹车装置翘板11带动刹车块托板13，设置在刹车块托板13的刹车橡胶块14向上运动，与主索2发生摩擦，产生的阻力阻止小滑车6继续向下滑行，直至小滑车6静止在下站内。新增加的刹车装置是在原有的弹性减速系统基础上增加了一套强制减速系统，这套系统弥补了弹性减速系统不能彻底阻止超速滑车滑行的不足，从而保证了减速效果，对游客安全起到了更好的保障作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能够减速的滑索装置，包括支架(1)、主索(2)、间隔棒(3)、减速弹簧(4)、减速橡胶块(5)和小滑车(6)，主索(2)设置在支架(1)上，小滑车(6)设置在主索(2)上，间隔棒(3)、减速弹簧(4)、减速橡胶块(5)也都设置在主索(2)上，其特征在于：还包括刹车装置(7)，刹车装置(7)也设置在主索(2)上，所述的刹车装置(7)包括刹车框架(8)、刹车用小滑车轮(9)、小滑车轮轴(10)、刹车橡胶块(14)、刹车装置翘板(11)、刹车装置橡胶撞块(15)、螺柱(12)、刹车块托板(13)和刹车翘板拉环(16)，刹车用小滑车轮(9)通过小滑车轮轴(10)固定设置在刹车框架(8)上，刹车用小滑车轮(9)放置在主索(2)上，刹车装置橡胶撞块(15)设置在刹车框架(8)的一侧，刹车块托板(13)设置在螺柱(12)的一端，刹车装置翘板(11)设置在螺柱(12)的另一端，螺柱(12)中间穿过刹车框架(8)，刹车橡胶块(14)设置在刹车块托板(13)上，刹车装置翘板(11)的末端设置有刹车翘板拉环(16)。

【技术特征摘要】
1.一种能够减速的滑索装置，包括支架(1)、主索(2)、间隔棒(3)、减速弹簧(4)、减速橡胶块(5)和小滑车(6)，主索(2)设置在支架(1)上，小滑车(6)设置在主索(2)上，间隔棒(3)、减速弹簧(4)、减速橡胶块(5)也都设置在主索(2)上，其特征在于：还包括刹车装置(7)，刹车装置(7)也设置在主索(2)上，所述的刹车装置(7)包括刹车框架(8)、刹车用小滑车轮(9)、小滑车轮轴(10)、刹车橡胶块(14)、刹车装置翘板(11)、刹车装置橡胶撞块(15)、螺柱(12)、刹车块托板(13)和刹车翘板拉环(16)，刹车用小滑车轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈清潮，常运川，孙金莲，
申请(专利权)人：新乡市新世纪体育游乐用品有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41