可安全运送的旅行转换插头制造技术

本实用新型专利技术涉及旅行转换插头，其具有壳体、插座(16)、及至少第一标准的第一插头(38，84)，其中，所述第一插头被分配驱动元件(22，24)，其设计成于待命位置与使用位置间移动所述插头，于待命位置所述插头基本置于所述壳体内，于使用位置所述插头可用地置于所述壳体外，并且，所述插头被分配止动元件(106A)，通过其所述插头可被止于所述待命位置上并可呈现打开位置与闭合位置，其中，当所述止动元件处于其闭合位置时所述止动元件将所述插头止于所述待命位置上，并且，通过移动所述第一插头可将所述止动元件由所述打开位置转移至闭合位置。

【技术实现步骤摘要】
可安全运送的旅行转换插头
本技术涉及一种旅行转换插头(travelplugadapter)，在此也将其简称为“旅行转换器(traveladapter)”。使用此转换器，可以将某一(国内)标准的电源插头插入旅行目的地的电源插座中。为此，所述旅行转换插头需要第一标准的插座及另一标准的电源插头。在本申请中，更确切地说，是涉及一种能插入至少第一标准及第二标准的电源插座的旅行转换插头。为此，在所述旅行转换插头中可以择一使用第一标准及第二标准的电源插头。
技术介绍
在全球旅游及贸易日益增加的时候，正越来越多的用到这种类型的旅行转换插头或旅行转换器。因此，就需要简洁的、易于运送的适合于若干不同标准的电源插座的旅行转换插头。中国专利申请CN101872911A公开了一种具有基本圆形壳体的旅行转换器。电源插头置于所述壳体内部并可以移出所述壳体。以此种方式，可以使用至少三种不同类型的电源插头。在相对下壳体部分旋转上壳体部分时可以选择所需的电源插头。所述上壳体部分具有一个向外突出的驱动滑块。可以使该驱动滑块接合各个电源插头元件。为此，将该滑块旋转至所述电源插头上方的位置，所述电源插头就会自下方从所述壳体移出。该旅行转换插头具有很多用途。但是，人们仍期望提供一种操作上更容易的旅行转换器。尤其是，若对不同的插头分配不同的控制元件并且通过对被分配的控制元件进行操作可将所述插头转移到使用位置上似乎是有利的。并且，将所述插头返回至可清晰辨认且牢固的待命位置也应该是很容易实现的。德国专利DE102011014920B4公开了另一种旅行转换器，其被称为“通用转换插头”。在此旅行转换器中，在外部壳体中设置了多组插脚。每组插脚连接一控制元件，借由该些控制元件所述每组插脚可以从外部移动。为此通过滑槽在所述壳体上对所述控制元件进行导引。此外还使用设置在外部壳体内的挡板对所述控制元件进行导引。该挡板具有导轨，并且所述控制元件可以穿过其上的凹槽。所述导轨提供上端位置和下端位置。对所述挡板弹性地预加应力，以使控制元件可牢固地保持在所述上端位置或下端位置。所述控制元件及对应组插脚可以从所述端部位置释放出来，并向上或向下移动，在此除启动所述控制元件外还启动了也设置在外面的选择杆。按压该选择杆会移动所述挡板对抗弹簧弹力。用这种方法，通过使用控制元件插脚可从其上或下端位置移出来。在此方案中，外部的控制元件既用于将该些组插脚从第一端部位置(待命位置)移出至第二端部位置(使用位置)，还用于将该些组插脚锁定在这些位置上。其存在的一个弊端是在使用控制元件移动插脚组期间选择杆也必须处于运行状态。这样就不能进行舒适的单手操作。所述控制元件还占据了插头表面的大量空间，这样就不能自由地进行设计导向型配置，并且不能获得简洁的结构形式。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种避免现有技术中的不足的改进的旅行转换插头。该旅行转换器应能够经济并可靠地进行制造，易于运输和操作，并且电方面是非常安全的。本技术的旅行转换插头具有壳体，该壳体可具有各种形状。例如，通常，块状对运输来说是很实用的。但是，本技术旅行转换插头的结构(mechanics)设计成可在很大程度上自由选择壳体的形状。当壳体具有至少一个平面时是有利的，但技术的结构也可适于弯曲的壳体表面。该壳体可设计成一块或多块。已经证实，将所述壳体构造成两部分是有用的，具体而言为下壳体部分和上壳体部分。其彼此间以可拆卸的方式连接，例如使用机械手段，使用螺钉连接是有用的。所述壳体应具有至少一个插座。该插座有效地设置于所述壳体上面上。该插座可具有不同的形状，这取决于其上要安插的电源插头(下文简称“插头”)的类型。举例而言，如果该插座上要安插Schuko插头，则该插座上就具有基本呈圆柱形的凹陷部分，此外还具有用于安插该Schuko插头的触脚(contactpins)的母接头(femaleconnector)。对于其他类型的插头，不需要具有凹陷或凹槽。设置平的上壳体面是有用的，在该面上可设置多个母接头(femalecontact)。通常，应设置至少两个母接头，其形成用于安插标准插头的母接头对。为了能够安插多个不同标准的插头，设置多个母接头对是有用的。如果插头还具有接地导体，并且该插座意将提供接地的机会，通常，对每个要安插的插头设置第三母接头或第三接头(contact)也是必要的。所述旅行转换插头还应具有至少一个第一标准的插头及第二标准的第二插头。(这些插头有时也被称为“插入式插脚组(plug-inpinsets)”)。所述第一标准的插头可以是，例如EU欧式插头，第二标准的插头可以是US美式插头。这些插头可具有两个插脚，即，它们不接地；或者，它们可具有三个插脚，以提供接地插脚。因此，本技术的旅行转换插头适于在一个以上国家使用。有用地，且通常来说，择一使用所述第一插头及第二插头是必要的。所述旅行转换插头还可包括三个或更多个插头。已经证实，带有三个或四个插头的旅行转换插头是非常有用的。至少其中一个插头(但通常是所有的插头)可被从待命位置(在此位置，插头基本置于壳体内)移动到使用位置上。在使用位置，插头可使用地完全或至少部分置于壳体外。经常性地，当插头返回至待命位置时，插头可完全移回壳体内。插头可移回壳体内足够远至其不妨碍其他插头是有用的。所述第一插头与一驱动元件连接，该驱动元件用于将所述第一插头从待命位置移至使用位置。所述第二插头也与一驱动元件连接，其用于将第二插头从待命位置移至使用位置。因此，所述旅行转换插头至少具有第一驱动元件和第二驱动元件。该些驱动元件可有效地设计成按钮状方式，以使其易于用一根手指移动。为了容置所述驱动元件，可在壳体上设置滑槽。该些滑槽还可以彼此相连以形成用于所述驱动元件的导轨。一般来说，为每个驱动元件都设置一个滑槽，并将这些滑槽布置成彼此平行，是有用的。可在所述旅行转换插头上设置滑动选择器，该滑动选择器至少可被移至第一位置及第二位置。该滑动选择器择一地在其第一位置释放所述第一插头，在其第二位置释放第二插头，由此，可以将所述插头移至使用位置上。为此目的，所述滑动选择器具有卡止元件(blockingelement)，例如可使用凸块(cam)作为卡止元件，所述凸块与移动导轨(displacementtrack)接合。但是，在本技术的范围内，没有必要设置这样的滑动选择器。所述滑动选择器为可选的，除了下面描述的手段之外可以选择使用所述滑动选择器。由于旅行转换插头应总是构造得简洁些，因此，所述驱动元件通常彼此离得很近。所述驱动元件经常设计成滑块，因此，下文中将就驱动滑块对其功能和优点进行描述。所以，诸如手指没有精确地放置在驱动滑块上的话就会不经意地同时移动邻近的驱动滑块的情况就会很容易发生。然而，由于本技术仅允许驱动一个插头，由此(通常)也只允许驱动一个驱动滑块，所以不小心触碰到的驱动滑块不会移动(或者其至少不会移动相关插头)。这会使所述旅行转换插头的操作变得更容错。如所提及的，当所述旅行转换插头的壳体上具有滑槽或类似凹槽时是有用的。所述驱动滑块可在这些滑槽内运行。也可以为所述滑动选择器设置一滑槽。这些滑槽可使滑块在被导引的同时进行移动。因此，其体现了一种有利且成本高效的机械方案。由于通常在旅行转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可安全运送的旅行转换插头(10)，其具有壳体、插座(16)及至少第一标准的第一插头，其中，所述第一插头被分配第一驱动元件(22，84)，其设计成于待命位置与使用位置间移动所述第一插头，于待命位置所述第一插头置于所述壳体内，于使用位置所述第一插头可用地置于所述壳体外，并且，所述第一插头被分配第一止动元件(106A)，通过其所述第一插头可被止于所述待命位置上并可呈现打开位置与闭合位置，其中，当所述第一止动元件(106A)处于其闭合位置时所述第一止动元件(106A)将所述第一插头止于所述待命位置上，并且，通过移动所述第一插头可将所述第一止动元件(106A)由所述打开位置转移至闭合位置。

【技术特征摘要】
2016.11.01 EP 16196769.01.一种可安全运送的旅行转换插头(10)，其具有壳体、插座(16)及至少第一标准的第一插头，其中，所述第一插头被分配第一驱动元件(22，84)，其设计成于待命位置与使用位置间移动所述第一插头，于待命位置所述第一插头置于所述壳体内，于使用位置所述第一插头可用地置于所述壳体外，并且，所述第一插头被分配第一止动元件(106A)，通过其所述第一插头可被止于所述待命位置上并可呈现打开位置与闭合位置，其中，当所述第一止动元件(106A)处于其闭合位置时所述第一止动元件(106A)将所述第一插头止于所述待命位置上，并且，通过移动所述第一插头可将所述第一止动元件(106A)由所述打开位置转移至闭合位置。2.根据权利要求1所述的可安全运送的旅行转换插头(10)，其特征在于所述第一止动元件(106A)构造成与所述第一驱动元件(22，84)完全分离的部件。3.根据权利要求1或2所述的可安全运送的旅行转换插头(10)，其特征在于所述第一止动元件(106A)构造成可动杆。4.根据权利要求3所述的可安全运送的旅行转换插头(10)，其特征在于第一插头被分配支撑元件，并且所述第一止动元件(106A)作用于所述支撑元件。5.根据权利要求4所述的可安全运送的旅行转换插头(10)，其特征在于所述支撑元件具有凹陷(112)，所述第一止动元件(106A)具有凸起(110A)，且所述第一止动元件(106A)的凸起可接合在所述凹陷(112)中，以将所述第一插头保持在止动位置上。6.根据权利要求5所述的可安全运送的旅行转换插头(10)，其特征在于所述凸起(110A)形成于所述可动杆端部上。7.根据前述权利要求1～2、4～6中任一项所述的可安全运送的旅行转换插头(10)，其特征在于其还设置有第二标准的第二插头，其也被分配第二驱动元件(24，86)，所述第二驱动元件(24，86)设计成于待命位置与使用位置间移动所述第二插头，于待命位置所述第二插头置于所述壳体内，于使用位置所述第二插头可用地置于所述壳体外，并且，所述第二插头被分配第二止动元件(106B)，通过其可将所述第二插头止于所述待命位置上并可呈现打开位置与闭合位置。8.根据权利要求3所述的可安全运送的旅行转换插头(10)，其特征在于其还设置有第二标准的第二插头，其也被分配第二驱动元件(24，86)，所述第二驱动元件(24，86)设计成于待命位置与使用位置间移动所述第二插...

【专利技术属性】
技术研发人员：菲利普·埃德肖，
申请(专利权)人：蓝旅有限公司，
类型：新型
国别省市：英国,GB