一种新型公交车站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型公交车站，包括站台本体，所述站台本体的前端滑动连接有玻璃移门，所述站台本体的上端固定连接有箱体，所述箱体设置有水箱，所述箱体的上端固定连接有壳体，所述壳体设置有通风孔，所述水箱内设置有冷却装置，所述水箱的上端固定连接有行程开关，所述水箱内设置有振荡装置，所述水箱的上端固定连接有第二风机，所述水箱的上端固定连接有水管，所述水管上固定连接有电磁阀。该新型公交车站采用冷却装置不仅可以对站台本体内通入冷却后的空气，而且通过水冷的方式降温成本低，使得人们在等候公交车时更加舒适，还具有空气净化功能，站台本体内空气进行过滤，降低雾霾对人体造成的危害。

【技术实现步骤摘要】
一种新型公交车站
本技术涉及公交车站
，具体为一种新型公交车站。
技术介绍
在城市交通系统中，公交车是重要的组成部分，给人们出行提供了便利，公交车站的设置为人们提供了候车点，方便人们等车。目前的公交站台大多是简易的顶棚附带若干长椅，在炎热的夏季到来时，人们在站台上等车因为炎热使得人们非常难受，还会有人出现中暑现象。如果采用安装空调的方式，运营成本较高，而且在空气质量状况差的地区，在站台上等车还要遭受雾霾的侵袭，给人们的健康带来危害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型公交车站，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型公交车站，包括站台本体，所述站台本体的前端滑动连接有玻璃移门，所述站台本体的上端固定连接有箱体，所述箱体设置有水箱，所述箱体的上端固定连接有壳体，所述壳体设置有通风孔，所述水箱内设置有冷却装置，所述水箱的上端固定连接有行程开关，所述水箱内设置有振荡装置，所述水箱的上端固定连接有第二风机，所述水箱的上端固定连接有水管，所述水管上固定连接有电磁阀，所述冷却装置包括第一风机、冷却管、通风管、过滤筒、端盖、通孔、高效过滤网和竹纤维层，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型公交车站，包括站台本体(1)，其特征在于：所述站台本体(1)的前端滑动连接有玻璃移门(2)，所述站台本体(1)的上端固定连接有箱体(3)，所述箱体(3)设置有水箱(31)，所述箱体(3)的上端固定连接有壳体(4)，所述壳体(4)设置有通风孔(41)，所述水箱(31)内设置有冷却装置(5)，所述水箱(31)的上端固定连接有行程开关(6)，所述水箱(31)内设置有振荡装置(7)，所述水箱(31)的上端固定连接有第二风机(8)，所述水箱(31)的上端固定连接有水管(9)，所述水管(9)上固定连接有电磁阀(10)，所述冷却装置(5)包括第一风机(51)、冷却管(52)、通风管(53)、过滤筒(...

【技术特征摘要】
1.一种新型公交车站，包括站台本体(1)，其特征在于：所述站台本体(1)的前端滑动连接有玻璃移门(2)，所述站台本体(1)的上端固定连接有箱体(3)，所述箱体(3)设置有水箱(31)，所述箱体(3)的上端固定连接有壳体(4)，所述壳体(4)设置有通风孔(41)，所述水箱(31)内设置有冷却装置(5)，所述水箱(31)的上端固定连接有行程开关(6)，所述水箱(31)内设置有振荡装置(7)，所述水箱(31)的上端固定连接有第二风机(8)，所述水箱(31)的上端固定连接有水管(9)，所述水管(9)上固定连接有电磁阀(10)，所述冷却装置(5)包括第一风机(51)、冷却管(52)、通风管(53)、过滤筒(54)、端盖(55)、通孔(56)、高效过滤网(57)和竹纤维层(58)，所述第一风机(51)的插头与外接电源插接，所述第一风机(51)的右端固定连接有冷却管(52)，所述第一风机(51)的下端固定连接有通风管(53)，所述通风管(53)的下端固定连接有过滤筒(54)，所述过滤筒(54)的下端通过螺纹连接有端盖(55)，所述端盖(55)设置有通孔(56)，所述端盖(55)的上端紧贴有高效过滤网(57)，所述高效过滤网(57)的上端紧贴有竹纤维层(58)。2.根据权利要求1所述的一种新型公交车站，其特征在于：所述行程开关(6)包括导线座(61)、导线柱(62)、导电环(63)、第一弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶基鹏，
申请(专利权)人：叶基鹏，
类型：新型
国别省市：广东,44