传动带连接机构制造技术

本实用新型专利技术提供传动带连接机构，它包括有底座，底座底部设有行走轮，底座顶部两端设有调节架，调节架一侧设有倾斜的承托梁，承托梁较高一端的两个调节架之间的顶部活动铰接有托辊架，托辊架上设有若干条托辊，两个调节架之间的底座顶部设有调节气缸，调节气缸的缸体活动铰接在底座顶部，调节气缸的活塞杆与托辊架底部相铰接；调节架顶部设有推拉杆。采用本方案后的结构合理、使用效果好、适应范围大。

Transmission belt connection mechanism

【技术实现步骤摘要】
传动带连接机构
本技术涉及传动带
，尤其是指传动带连接机构。
技术介绍
现有的物料在输送时，往往需要在高低传动带之间进行中转，现有中转结构大多只能水平中转，不能进行高低中转。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、使用效果好、适应范围大的传动带连接机构。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：传动带连接机构，它包括有底座，底座底部设有行走轮，底座顶部两端设有调节架，调节架一侧设有倾斜的承托梁，承托梁较高一端的两个调节架之间的顶部活动铰接有托辊架，托辊架上设有若干条托辊，两个调节架之间的底座顶部设有调节气缸，调节气缸的缸体活动铰接在底座顶部，调节气缸的活塞杆与托辊架底部相铰接；调节架顶部设有推拉杆。所述的底座顶部一端设有气压泵，气压泵与调节气缸相连接。所述的底座顶部设有固定梁，调节气缸的缸体活动铰接在固定梁上。所述的托辊架底部设有铰座，铰座位于承托梁较低一端的托辊架底部，调节气缸的活塞杆与铰座相铰接。本技术在采用上述方案后，气压泵、调节气缸等未详细的部位均可采用市面常规结构替代，采用本方案后的托辊架可以根据需要对送料角度进行调整，以适应不同输送带之间的本文档来自技高网...

【技术保护点】
传动带连接机构，其特征在于：它包括有底座(1)，底座(1)底部设有行走轮(2)，底座(1)顶部两端设有调节架(3)，调节架(3)一侧设有倾斜的承托梁(4)，承托梁(4)较高一端的两个调节架(3)之间的顶部活动铰接有托辊架(5)，托辊架(5)上设有若干条托辊(6)，两个调节架(3)之间的底座(1)顶部设有调节气缸(7)，调节气缸(7)的缸体活动铰接在底座(1)顶部，调节气缸(7)的活塞杆与托辊架(5)底部相铰接；调节架(3)顶部设有推拉杆(9)。

【技术特征摘要】
1.传动带连接机构，其特征在于：它包括有底座(1)，底座(1)底部设有行走轮(2)，底座(1)顶部两端设有调节架(3)，调节架(3)一侧设有倾斜的承托梁(4)，承托梁(4)较高一端的两个调节架(3)之间的顶部活动铰接有托辊架(5)，托辊架(5)上设有若干条托辊(6)，两个调节架(3)之间的底座(1)顶部设有调节气缸(7)，调节气缸(7)的缸体活动铰接在底座(1)顶部，调节气缸(7)的活塞杆与托辊架(5)底部相铰接；调节架(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑明秀，
申请(专利权)人：广州市花都区联创机械厂，
类型：新型
国别省市：广东,44