一种双通道空气采集机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双通道空气采集机构，包括壳体、固定在所述壳体内的风道切换装置以及安装在所述壳体内的涡轮风机；所述风道切换装置包括依次连接的步进电机、风道、转轴和风道盖；所述风道包括一个主风道和开设在所述主风道顶部的左风道和右风道；所述转轴的一端外侧安装有密封垫；所述步进电机可带动所述转轴在0‑180°范围内来回转动，使所述密封垫交替阻断所述左风道、所述右风道。该双通道空气采集机构，通过一个涡轮风机即实现了双通道交替吸入车内或车外的空气，并送入传感器，完成车内外空气的切换，优化车内空调的运行状态；且体积小，装配简单，降低生产成本和运行噪音；在现有两个涡轮风机的基础上，缩小了占用空间,适合平台化设计。

A double channel air collector

【技术实现步骤摘要】
一种双通道空气采集机构
本技术涉及一种双通道空气采集机构。
技术介绍
近年来，人们对车内空调系统的要求逐步提高，为了能提供更加舒适的车内环境，将车内空调温度、风速及风量调节到理想状态，通常采用双通道空气采集机构吸取车内或车外的空气，送入传感器。现有的双通道空气采集机构一般采用2个涡轮风机，由2个连接线束与PCB连接，PCB上的单片机根据接收到的整车信号控制由哪个涡轮风机工作。2个涡轮风机组件多，连接关系复杂,成本高；且占用空间大,不利于平台化设计；另外，2个涡轮风机吸气口和排气口需要做密封结构，工艺复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双通道空气采集机构，以克服现有的双通道空气采集机构的上述缺陷。本技术解决技术问题所采用的技术方案是：一种双通道空气采集机构，包括壳体、通过紧固件固定在所述壳体内的风道切换装置以及安装在所述壳体内的涡轮风机；其中，所述风道切换装置包括依次连接的步进电机、风道、转轴和风道盖；所述风道包括一个主风道和开设在所述主风道顶部的两个侧风道:左风道和右风道；所述步进电机与所述主风道前端通过固定螺丝连接，使所述步进电机轴置于所述主风道内；所述转轴的一端套设在所述步进电机轴上，所述转轴的该端外侧安装有密封垫，所述密封垫亦置于所述主风道内；所述步进电机可带动所述转轴在0-180°范围内来回转动，使所述密封垫交替阻断所述左风道、所述右风道；所述风道盖套设在所述转轴的另一端上并与所述主风道后端通过风道盖螺丝固定连接。作为对上述技术方案的改进，所述紧固件包括紧固螺丝和密封圈。作为对上述技术方案的改进，所述密封垫通过设置在所述转轴外侧的一卡口卡设在所述转轴上。作为对上述技术方案的改进，所述密封垫的形状与所述侧风道的风道口相同。作为对上述技术方案的改进，所述密封垫的面积等于或大于所述侧风道的风道口面积。作为对上述技术方案的改进，所述密封垫为弹性垫。与现有技术相比，本技术提供的双通道空气采集机构，通过一个涡轮风机即实现了双通道交替吸入车内或车外的空气，并送入传感器，完成了车内外空气的切换，优化了车内空调的运行状态；该双通道空气采集机构体积小，装配简单，降低了生产成本和运行噪音；在现有两个涡轮风机的基础上，缩小了占用空间,适合平台化设计。附图说明图1是本技术实施例中双通道空气采集机构的分解结构示意图；图2是图1中风道切换装置的分解结构示意图；图3、图4是图2中风道切换装置的两个工作状态图。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。本技术提供了一种双通道空气采集机构，用于双通道交替式吸入车内或车外的空气，并送入传感器，完成车内外空气的切换，优化车内空调的运行。请参见图1，所述双通道空气采集机构包括壳体10、通过紧固件固定在所述壳体10内的风道切换装置20以及安装在所述壳体10内的涡轮风机30，所述涡轮风机30通过所述风道切换装置20将车内或车外的空气吸入并送入传感器。本实施例中，所述紧固件包括紧固螺丝110和密封圈111，减少了所述双通道空气采集机构运行过程中的振动，降低了噪音。请一并参见图2，所述风道切换装置20包括依次连接的步进电机21、风道22、转轴23和风道盖24。其中，所述步进电机21为所述风道切换装置20的动力源，带动所述转轴23转动；所述风道22为所述风道切换装置20吸入空气的通道，所述涡轮风机30通过所述风道22吸入空气。所述风道22包括一个主风道220和开设在所述主风道220顶部的两个侧风道:左风道221和右风道222，所述涡轮风机30通过所述左风道221和右风道222吸入空气。本实施例中，所述左风道221和右风道222结构相同。所述步进电机21与所述主风道220前端通过固定螺丝201连接，并使所述步进电机轴210置于所述主风道220内；所述转轴23的一端套设在所述步进电机轴210上，所述转轴23的该端外侧安装有密封垫25，使所述密封垫25也置于所述主风道内；所述步进电机21可带动所述转轴23在0-180°范围内来回转动，使所述密封垫25交替阻断所述左风道221、所述右风道222。请一并参见图3和图4，图3是所述风道切换装置20的初始状态图，即所述转轴23转动0°时的状态图，此时，所述密封垫25阻断所述左风道221，即所述密封垫25封闭所述左风道221的风道口，所述涡轮风机30通过所述右风道222吸入空气；图4是所述转轴23从初始状态沿逆时针方向转动180°时的状态图，此时，所述密封垫25阻断所述右风道222，即所述密封垫25封闭所述左风道222的风道口，所述涡轮风机30通过所述左风道221吸入空气；接着，所述转轴23沿顺时针方向复位，以此循环往复，实现了所述涡轮风机30交替地通过所述左风道221、所述右风道222吸入空气，从而，实现了双通道空气采集。所述风道盖24套设在所述转轴23的另一端上并与所述主风道220后端通过风道盖螺丝240固定连接，用于紧密盖合所述主风道220，防止所述主风道220内空气泄漏导致所述涡轮风机30的抽吸作用削弱，提高所述双通道空气采集机构的空气切换效率。本实施例中，所述密封垫25通过设置在所述转轴23外侧的一卡口230卡设在所述转轴23上，方便更换；所述密封垫25的形状与所述侧风道221、222的风道口相同，所述密封垫25的面积等于或大于所述侧风道221、222的风道口面积，以确保所述密封垫25可将所述侧风道221或222的风道口完全封闭，提高所述风道切换装置20的空气切换效率；优选的，所述密封垫25为弹性垫，如橡胶垫等，以进一步提高所述密封垫25对所述侧风道221或222的风道口的封闭作用。另外，本领域技术人员还可在本技术精神内做其它变化。故，这些依据本技术精神所做的变化，都应包含在本技术所要求保护的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双通道空气采集机构，其特征在于，包括壳体、通过紧固件固定在所述壳体内的风道切换装置以及安装在所述壳体内的涡轮风机；其中，所述风道切换装置包括依次连接的步进电机、风道、转轴和风道盖；所述风道包括一个主风道和开设在所述主风道顶部的两个侧风道:左风道和右风道；所述步进电机与所述主风道前端通过固定螺丝连接，使所述步进电机轴置于所述主风道内；所述转轴的一端套设在所述步进电机轴上，所述转轴的该端外侧安装有密封垫，所述密封垫亦置于所述主风道内；所述步进电机可带动所述转轴在0‑180°范围内来回转动，使所述密封垫交替阻断所述左风道、所述右风道；所述风道盖套设在所述转轴的另一端上并与所述主风道后端通过风道盖螺丝固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种双通道空气采集机构，其特征在于，包括壳体、通过紧固件固定在所述壳体内的风道切换装置以及安装在所述壳体内的涡轮风机；其中，所述风道切换装置包括依次连接的步进电机、风道、转轴和风道盖；所述风道包括一个主风道和开设在所述主风道顶部的两个侧风道:左风道和右风道；所述步进电机与所述主风道前端通过固定螺丝连接，使所述步进电机轴置于所述主风道内；所述转轴的一端套设在所述步进电机轴上，所述转轴的该端外侧安装有密封垫，所述密封垫亦置于所述主风道内；所述步进电机可带动所述转轴在0-180°范围内来回转动，使所述密封垫交替阻断所述左风道、所述右风道；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆山，吴志惠，张国峰，刘丛斌，
申请(专利权)人：苏州翰霖汽车科技有限公司，李庆山，
类型：新型
国别省市：江苏,32