能够安装于不同导轨的分断端子制造技术

本实用新型专利技术提供一种能够安装于不同导轨的分断端子，分断端子包括壳体、第一端板、设置于壳体内分别位于左右两侧的接线区、设置于壳体内的桥接件连接区、刀闸安装区、位于壳体底部的用于安装导轨的安装槽，其中：刀闸安装区位于左接线区和右接线区之间；桥接件连接区分为第一桥接件连接区和第二桥接件连接区，位于壳体底部的用于安装导轨的安装槽分为G型导轨安装槽和U型导轨安装槽，其中：第一插接槽由第一侧边、第二侧边、连接第一侧边和第二侧边的底边组成，其中底边与位于壳体底部的安装导轨的安装槽之间设置有第一间隙；第一端板上设置有加强筋，第一端板盖合于壳体的侧壁上，其中加强筋位于第一间隙内。产品应用较广，进线实现全封闭。

【技术实现步骤摘要】
能够安装于不同导轨的分断端子
本技术涉及接线端子领域，具体而言涉及一种用能够安装于不同导轨的分断端子。
技术介绍
针对铁路行业，进线的统一性要求，线缆的进线孔必须在实现封闭、美观的同时可以达到进线的安全可靠，并且能够保证进线的范围，并且需要新的刀闸端子可以兼顾不同类型的安装轨道，例如G型和U型两种类型的导轨，刀闸的可操作性需要进一步加强。现有技术中在不改变现有刀闸端子的体积的情况下，由于需要在壳体的底部增加另外的安装轨道，由于桥接件与导轨安装轨道之间的间隙较小，容易出现击穿的情况，造成客户的设备不能够可靠的使用。且在刀闸端子的外壳的注塑过程中，由于增加了额外的安装轨道，在注塑过程中为了保证热流通道的模具压力均匀，壳体的完整性和注塑模具的通用，由于需要改变浇口的位置，模具通用性降低，增加了成本。现有的刀闸端子，现有技术中的刀闸转动连接于壳体上，且刀闸的转动需要借助工具才能实现刀闸的打开，在空间较小的情况下，没有操作空间用来操作刀闸，需要把刀闸端子从轨道上拆下，才能够打开刀闸，降低了工作效率。由于安装简便的考虑，分断端子的接线区通常为非全封闭式的，在一组分断端子组的最外侧分断端子的进线范本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能够安装于不同导轨的分断端子，其特征在于，所述分断端子包括壳体、第一端板、设置于壳体内分别位于左右两侧的接线区、设置于壳体内的桥接件连接区、刀闸安装区、位于壳体底部的用于安装导轨的安装槽，其中：所述刀闸安装区位于左接线区和右接线区之间；所述桥接件连接区分为第一桥接件连接区和第二桥接件连接区，其中，所述第一桥接件连接区和第二桥接件连接区分别位于刀闸安装区的两侧；所述位于壳体底部的用于安装导轨的安装槽分为G型导轨安装槽和U型导轨安装槽，其中：所述U型导轨安装槽包括第一安装卡槽和第二安装卡槽，其中第一安装卡槽和第二安装卡槽位于U型导轨安装槽的两侧；所述G型导轨安装槽位于第一安装卡槽和第二安装卡槽...

【技术特征摘要】
1.一种能够安装于不同导轨的分断端子，其特征在于，所述分断端子包括壳体、第一端板、设置于壳体内分别位于左右两侧的接线区、设置于壳体内的桥接件连接区、刀闸安装区、位于壳体底部的用于安装导轨的安装槽，其中：所述刀闸安装区位于左接线区和右接线区之间；所述桥接件连接区分为第一桥接件连接区和第二桥接件连接区，其中，所述第一桥接件连接区和第二桥接件连接区分别位于刀闸安装区的两侧；所述位于壳体底部的用于安装导轨的安装槽分为G型导轨安装槽和U型导轨安装槽，其中：所述U型导轨安装槽包括第一安装卡槽和第二安装卡槽，其中第一安装卡槽和第二安装卡槽位于U型导轨安装槽的两侧；所述G型导轨安装槽位于第一安装卡槽和第二安装卡槽之间，且G型导轨安装槽上设置有用于与G型导轨相卡接的第三安装卡槽和第四安装卡槽；所述用于安装导轨的安装槽的上部设置有将安装槽与接线区、桥接件连接区、刀闸安装区分离的隔断，所述隔断上与第一桥接件连接区和第二桥接件连接区对应的位置处分别设置有第一插接槽和第二插接槽；所述第一插接槽由第一侧边、第二侧边、连接第一侧边和第二侧边的底边组成，其中所述底边与位于壳体底部的安装导轨的安装槽之间设置有第一间隙；所述第一端板上设置有加强筋，所述第一端板盖合于壳体的侧壁上，其中加强筋位于第一间隙内。2.根据权利要求1所述的能够安装于不同导轨的分断端子，其特征在于，所述分断端子还包括第二端板，所述第二端板与第一端板贴合，所述第二端板的底部设置有与外壳底部安装槽相同的G型导轨安装槽和U型导轨安装槽。3.根据权利要求1所述的能够安装于不同导轨的分断端子，其特征在于，所述第一端板上设置有凸出第一端板表面的第一凸台，所述壳体上设置有与第一凸台相...

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，陈国华，米歇尔·雷尼克，
申请(专利权)人：菲尼克斯亚太电气南京有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32