【技术实现步骤摘要】
线圈不对称分裂的干式自耦变压器
本专利技术涉及一种线圈不对称分裂的干式自耦变压器,属于轨道交通
技术介绍
目前,我国电气化铁路采用AT供电方式。AT供电专用自耦变压器是AT供电系统中的重要电气设备,随着我国电气化铁路的高速发展,穿越崇山峻岭的电气化铁路越来越多,有些地方隧道连着桥梁,很难找到一块平地来放置自耦变压器,经常只能将自耦变压器放置在隧道里,为安全起见,这些自耦变压器必须具有很高的防火防爆性能,而干式变压器是一种典型的安全防火防爆变压器干式变压器与油浸式变压器有很大不同,由于干式变压器的绝缘介质是空气,相比以油为绝缘介质的油浸式变压器来说,由于空气的绝缘性能远低于变压器油,所以线圈之间,线圈对铁心之间的电压差的设计就显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的不足,提供一种线圈不对称分裂的干式自耦变压器,它的线圈间电压差低,并且阻抗小。为了解决上述技术问题,本专利技术的技术方案是:一种线圈不对称分裂的干式自耦变压器,它包括第一铁芯柱和第二铁芯柱,所述第一铁芯柱由内至外依次设置有第一线圈、第二线圈和第三线圈,所述第一线圈 ...
【技术保护点】
一种线圈不对称分裂的干式自耦变压器,其特征在于:它包括第一铁芯柱(1)和第二铁芯柱(2),所述第一铁芯柱(1)由内至外依次设置有第一线圈(11)、第二线圈(12)和第三线圈(13),所述第一线圈(11)位于第二线圈(12)的靠铁心侧,所述第三线圈(13)位于第二线圈(12)的外侧,所述第一线圈(11)的匝数为第二线圈(12)的1/4,所述第三线圈(13)的匝数为第二线圈(12)的3/4,所述第一线圈(11)的上端与第三线圈(13)的上端相连,所述第一线圈(11)的下端与第二线圈(12)的下端相连,并形成公共端O,所述第二铁芯柱(2)由内至外依次设置有第四线圈(21)、第五线 ...
【技术特征摘要】
1.一种线圈不对称分裂的干式自耦变压器,其特征在于:它包括第一铁芯柱(1)和第二铁芯柱(2),所述第一铁芯柱(1)由内至外依次设置有第一线圈(11)、第二线圈(12)和第三线圈(13),所述第一线圈(11)位于第二线圈(12)的靠铁心侧,所述第三线圈(13)位于第二线圈(12)的外侧,所述第一线圈(11)的匝数为第二线圈(12)的1/4,所述第三线圈(13)的匝数为第二线圈(12)的3/4,所述第一线圈(11)的上端与第三线圈(13)的上端相连,所述第一线圈(11)的下端与第二线圈(12)的下端相连,并形成公共端O,所述第二铁芯柱(2)由内至外依次设置有第四线圈(21)、第五线圈(22)和第六线圈(23),所述第四线圈(21)位于第五线圈(22)的靠铁心侧,所述第六线圈(23)位于第五线圈(22)的外侧,所述第四线圈(21)的匝数为第五线圈(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴志强,林彬彬,万洪新,顾剑军,徐杰,
申请(专利权)人:常州太平洋电力设备集团有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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