液压翻折尾板结构及移动车辆维修服务站制造技术

本实用新型专利技术提供了一种液压翻折尾板结构及移动车辆维修服务站，涉及汽车维修设备的技术领域，包括第一尾板、第二尾板、翻折液压缸、转动机构和控制开关；通过控制开关控制转动机构保证了第一尾板即可以密封移动车辆维修服务站的车厢，也可以翻转后与地面接触，第二尾板与第一尾板铰接，通过翻折液压缸控制第二尾板相对于第一尾板展开或者与第一尾板贴合，延长了尾板的长度，通过控制开关控制，自动化程度高，缓解了现有技术中存在的人工搭设的稳定性不高，而且人工成本高，效率慢；尾板长度不够，操作不便，耗时耗力的技术问题；实现了结构更加合理，提高了液压翻折尾板的灵活性，降低了成本，操作更加方便。

Hydraulic turnover tail plate structure and mobile vehicle maintenance service station

The utility model provides a hydraulic folding tail plate structure and mobile vehicle maintenance service station, and relates to the technical field of automobile maintenance equipment, including a first end plate, second folding tail plate, hydraulic cylinder, rotating mechanism and a control switch; the first tail board can seal mobile car maintenance service station by vehicle the control switch controlling rotation mechanism, can also turn after contact with the ground, the second tail plate is hinged with the first end plate, the folding cylinder controls the second tail plate relative to the first plate or tail jointed with the first end plate, extend the length of the tail plate, through the control switch, a high degree of automation, ease the stability of the artificial the erection of the existing technology is not high, and high labor costs, slow efficiency; tail length is not enough, inconvenient operation, time-consuming technical problems of consuming taking; The structure is more reasonable, the flexibility of the hydraulic turning tail plate is improved, the cost is reduced, and the operation is more convenient.

【技术实现步骤摘要】
液压翻折尾板结构及移动车辆维修服务站
本技术涉及汽车维修设备
，尤其是涉及一种液压翻折尾板结构及移动车辆维修服务站。
技术介绍
在我国即将进入车辆社会的背景下，车辆逐步由奢侈品转变为人们日常生活中，必不可少的必需品。为用户提供方便、快捷的服务，越来越成为企业和服务商关注的热点；特别是车辆的维修和保养方面，由于当前所采用的是客户到企业规定的特约维修店进行的方式。一方面，企业需要投入大量资金建立遍布全国的维修点以满足顾客需求，另一方面，顾客总是要为车辆的保养维护维修等投入更多的时间。同时由于建立维修店的土地资源有限土地成本高、占用资金量大等，也增加了顾客的维修成本。随着轿车保有量的增加以及4s店、各类汽修店的城市边缘化，车主进行车辆保养和易损件的更换越来越费时、费心，加上车辆配件电子商务的迅猛发展，车主迫切希望能够提供上门服务，故而应用而生的移动车辆维修服务站越来越受到车主的欢迎。现有技术中的尾板，一般是人工搭设斜坡，或者通过一块尾板既可以密封也可以方便车辆进入，另外，移动车辆维修服务站的尾端，维修车辆进入到车厢内，还可以通过升降尾板等方式进入。但是，现有技术中的尾板，人工搭设的稳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压翻折尾板结构，用于移动车辆维修服务站，其特征在于，包括：第一尾板、第二尾板、翻折液压缸、转动机构和控制开关；所述第一尾板和所述第二尾板铰接，且所述第一尾板远离所述第二尾板的一端通过所述转动机构与移动车辆维修服务站尾端连接，所述控制开关与所述转动机构电连接，用于控制所述转动机构的启闭，以使所述第一尾板相对于所述移动车辆维修服务站尾端转动；所述翻折液压缸的两端分别与所述第一尾板和所述第二尾板连接，所述控制开关与所述翻折液压缸电连接，用于控制所述翻折液压缸的伸长或收缩，以使所述第二尾板相对于所述第二尾板翻折。

【技术特征摘要】
1.一种液压翻折尾板结构，用于移动车辆维修服务站，其特征在于，包括：第一尾板、第二尾板、翻折液压缸、转动机构和控制开关；所述第一尾板和所述第二尾板铰接，且所述第一尾板远离所述第二尾板的一端通过所述转动机构与移动车辆维修服务站尾端连接，所述控制开关与所述转动机构电连接，用于控制所述转动机构的启闭，以使所述第一尾板相对于所述移动车辆维修服务站尾端转动；所述翻折液压缸的两端分别与所述第一尾板和所述第二尾板连接，所述控制开关与所述翻折液压缸电连接，用于控制所述翻折液压缸的伸长或收缩，以使所述第二尾板相对于所述第二尾板翻折。2.根据权利要求1所述的液压翻折尾板结构，其特征在于，所述翻折液压缸与所述第二尾板铰接；所述第一尾板与所述第二尾板的贴合的表面上设置有放置槽，所述翻折液压缸与所述放置槽远离所述第二尾板的一端铰接，当所述第二尾板向所述第一尾板贴合时，所述翻折液压缸置于所述放置槽内。3.根据权利要求2所述的液压翻折尾板结构，其特征在于，所述翻折液压缸设置有多个，多个所述翻折液压缸沿着所述第一尾板的宽度方向均匀设置。4.根据权利要求1所述的液压翻折尾板结构，其特征在于，所述转动机构包括动力装置、传动装置和转动装置；所述动力装置通过所述传动装置与所述转动装置连接，所述转动装置设置于所述第一尾板与移动车辆维修服务站尾端之间，所述第一尾板与移动车辆维修服务站尾端铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝学，
申请(专利权)人：北京环悦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11