一种汽车零件电镀加工用旋转货架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车零件电镀加工用旋转货架，包括一外框架，所述外框架为一上端开口的空心圆柱体结构；一存储单元，所述存储单元包括安装在外框架内的数个以外框架的轴线为中心呈环形阵列分布的分隔板，且各个分隔板的内侧通过一连接管连接；一旋转单元，所述旋转单元包括一设置在外框架下方的旋转底座，在旋转底座的中心处安装有一竖直设置的旋转轴，所述连接管直接套装在旋转轴上，并与旋转轴活动配合。本实用新型专利技术的优点在于：利用外框架与分隔板之间的配合，从而将外框架的空腔分隔成数个存储空腔，以方便存储不同的工件，防止混料，通过连接管与旋转轴之间的活动配合，使得外框架及分隔板以旋转轴为中心进行360°自由旋转，方便取材。

A rotary rack for electroplating of automotive parts

The utility model relates to a rotary shelf for auto parts electroplating processing, comprising an outer frame, wherein the outer frame is a hollow cylinder structure of an upper opening; a storage unit, the storage unit includes a mounting axis within the outer frame number outside the frame as the center is separated in the ring array distribution, medial and each partition plate through a connection pipe; a rotating unit, the rotary unit includes a rotating base is arranged in the outer frame below the rotating shaft is arranged vertically installed in a rotating base at the center of the connecting pipe is directly sheathed on the rotating shaft, and matched with the rotating shaft activities. The utility model has the advantages that: the use of cooperation between the outer frame and the partition board, which will be the cavity of the outer frame is divided into a plurality of storage cavity, to facilitate the storage of different workpiece, to prevent mixing, by matching the connection between a pipe and a rotating shaft, the outer frame and a partition board to rotate the shaft as the center 360 degrees of freedom rotation, convenient sampling.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件电镀加工用旋转货架
本技术涉及汽车零件加工领域，特别涉及一种汽车零件电镀加工用旋转货架。
技术介绍
汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。而汽车字牌对汽车其识别、标志等作用。目前，在汽车的零部件，如出风口饰条、方向盘等塑料件在进行制造时，传统的方法都需要经过上挂、前处理、活化、电镀、出光、钝化、封闭、风切、烘干、下挂等步骤。在车间内生产的过程中，由于并不会只生产一种产品，产品的种类比较多，因此产线员工在进行取材时，会遇到需要处理多个不同产品的现象，这样就容易出现混料的现象，而且工作人员在取材时，由于产品种类较多，也会分区域摆放，因此离工作人员的距离也就有远有近，取材也不太方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种取材方便、有效防止混料的汽车零件电镀加工用旋转货架。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种汽车零件电镀加工用旋转货架，其创新点在于：包括一外框架，所述外框架为一上端开口的空心圆柱体结构；一存储单元，所述存储单元包括安装在外框架内的数个以外框架的轴线为中心呈环形阵列分布的分隔板，且各个分隔板的内侧通过一连接管连接，外侧与外框架的内壁连接固定，所述分隔板将外框架的空腔分隔为数个容工件放置的空腔；一旋转单元，所述旋转单元包括一设置在外框架下方的旋转底座，在旋转底座的中心处安装有一竖直设置的旋转轴，所述连接管直接套装在旋转轴上，且连接管与旋转轴之间留有间隙，同时在外框架的底端开有容旋转轴伸入的通孔，旋转轴的横截面呈倒T形状，同时在连接管的下端具有一与旋转轴相配合的T形槽，所述连接管与旋转轴之间活动配合，并可带动外框架及分隔板以旋转轴为中心进行360°自由旋转。进一步的，所述旋转轴与连接管之间还设置有回转轴承，所述回转轴承一共有三个，其中一个设置在旋转轴与连接管的上端位置，另外两个分别设置在连接管的T形槽处。本技术的优点在于：在本技术中，通过旋转货架的设置，利用外框架与分隔板之间的配合，从而将外框架的空腔分隔成数个存储空腔，以方便存储不同种类的工件，有效的防止混料的现象；另外，通过连接管与旋转轴之间的活动配合，使得外框架及分隔板以旋转轴为中心进行360°自由旋转，从而使得工作人员直接旋转外框架就可以取到不同种类的产品，有效的避免因存放位置的不同而导致远近不同的现象的发生，方便取材，增加便利性。对于旋转轴与连接管之间的设置，通过将旋转轴设计为倒T形状，同时将连接管的底端设计为配合的T形槽，使得外框架及分隔板整体直接支撑在旋转轴的T形结构上，而不是支撑在旋转底座上，避免外框架与旋转底座之间直接接触而增大摩擦面积，有效的减少了摩擦面积，相应的也就减少了旋转阻力，使得外框架的转动更加的方便。通过在旋转轴与连接管之间设置三个回转轴承，将旋转轴与连接管相接触的三个连接处均设置一回转轴承，从而利用回转轴承本身的特性，使得旋转轴与连接管之间的旋转更加的方便，同时也可对旋转轴与连接管之间的相对位置进行限位，避免在旋转的过程中，因为旋转轴与连接管之间的间隙而导致外框架的旋转出现晃动的现象。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的汽车零件电镀加工用旋转货架的示意图。图2为本技术的汽车零件电镀加工用旋转货架的正视图。图3为图2的A-A剖视图。具体实施方式下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。如图1-图3所示的一种汽车零件电镀加工用旋转货架，包括一外框架1，该外框架1为一上端开口的空心圆柱体结构。一存储单元，该存储单元包括安装在外框架1内的数个以外框架1的轴线为中心呈环形阵列分布的分隔板2，且各个分隔板2的内侧通过一连接管3连接，分隔板2的外侧与外框架1的内壁连接固定，分隔板2将外框架1的空腔分隔为数个容工件放置的空腔。一旋转单元，该旋转单元包括一设置在外框架1下方的旋转底座4，在旋转底座4的中心处安装有一竖直设置的旋转轴5，连接管3直接套装在旋转轴5上，且连接管3与旋转轴5之间留有间隙，同时在外框架1的底端开有容旋转轴5伸入的通孔，旋转轴5的横截面呈倒T形状，同时在连接管3的下端具有一与旋转轴5相配合的T形槽，如图3所示，连接管3与旋转轴5之间活动配合，并可带动外框架1及分隔板2以旋转轴5为中心进行360°自由旋转。对于旋转轴5与连接管3之间的设置，通过将旋转轴5设计为倒T形状，同时将连接管3的底端设计为配合的T形槽，使得外框架1及分隔板2整体直接支撑在旋转轴5的T形结构上，而不是支撑在旋转底座4上，避免外框架1与旋转底座4之间直接接触而增大摩擦面积，有效的减少了摩擦面积，相应的也就减少了旋转阻力，使得外框架的转动更加的方便。旋转轴5与连接管3之间的活动连接结构具体为：在旋转轴5与连接管3间还设置有回转轴承，回转轴承一共有三个，分别为回转轴承A7、回转轴承B8及回转轴承C9，其中回转轴承A7设置在旋转轴5与连接管3的上端位置，回转轴承B8及回转轴承C9分别呈上下分布设置在连接管3的T形槽处。通过在旋转轴5与连接管3之间设置三个回转轴承，将旋转轴5与连接管3相接触的三个连接处均设置一回转轴承，从而利用回转轴承本身的特性，使得旋转轴5与连接管3之间的旋转更加的方便，同时也可对旋转轴5与连接管3之间的相对位置进行限位，避免在旋转的过程中，因为旋转轴5与连接管3之间的间隙而导致外框架1的旋转出现晃动的现象。对于本技术的旋转货架，利用外框架1与分隔板2之间的配合，从而将外框架1的空腔分隔成数个存储空腔，以方便存储不同种类的工件，有效的防止混料的现象；另外，通过连接管3与旋转轴5之间的活动配合，使得外框架1及分隔板2能够实现以旋转轴5为中心进行360°自由旋转，从而使得工作人员直接旋转外框架1就可以取到不同种类的产品，有效的避免因存放位置的不同而导致远近不同的现象的发生，方便取材，增加便利性。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零件电镀加工用旋转货架，其特征在于：包括一外框架，所述外框架为一上端开口的空心圆柱体结构；一存储单元，所述存储单元包括安装在外框架内的数个以外框架的轴线为中心呈环形阵列分布的分隔板，且各个分隔板的内侧通过一连接管连接，外侧与外框架的内壁连接固定，所述分隔板将外框架的空腔分隔为数个容工件放置的空腔；一旋转单元，所述旋转单元包括一设置在外框架下方的旋转底座，在旋转底座的中心处安装有一竖直设置的旋转轴，所述连接管直接套装在旋转轴上，且连接管与旋转轴之间留有间隙，同时在外框架的底端开有容旋转轴伸入的通孔，旋转轴的横截面呈倒T形状，同时在连接管的下端具有一与旋转轴相配合的T形槽，所述连接管与旋转轴之间活动配合，并可带动外框架及分隔板以旋转轴为中心进行360°自由旋转。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件电镀加工用旋转货架，其特征在于：包括一外框架，所述外框架为一上端开口的空心圆柱体结构；一存储单元，所述存储单元包括安装在外框架内的数个以外框架的轴线为中心呈环形阵列分布的分隔板，且各个分隔板的内侧通过一连接管连接，外侧与外框架的内壁连接固定，所述分隔板将外框架的空腔分隔为数个容工件放置的空腔；一旋转单元，所述旋转单元包括一设置在外框架下方的旋转底座，在旋转底座的中心处安装有一竖直设置的旋转轴，所述连接管直接套装在旋转轴上...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈宇，
申请(专利权)人：杭州莱源环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33