一种航天航空螺母硬度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航天航空螺母硬度检测装置，包括底座、载物台和横梁，所述底座上端左右两侧均固定有机架，且底座正上方固定有连接机构，所述机架外侧安装有数据处理装置，且数据处理装置外侧设置有数据显示装置，所述横梁下方左右两侧均设置有机架，且横梁下方连接有液压缸，所述液压缸下方安装有液压杆，所述夹头内部安装有压力传感装置，所述夹头下方安装有硬度计，且硬度计位于压力传感装置下端。该航天航空螺母硬度检测装置设置的轴承外部上端与载物台为一体结构，且轴承内部下端与连接机构为一体结构，能够方便通过轴承的转动对载物台进行调节，进而方便对螺母上表面进行多点检测，从而能够提高检测结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种航天航空螺母硬度检测装置
本技术涉及航空航天螺母检测
，具体为一种航天航空螺母硬度检测装置。
技术介绍
随着航天航空事业的发展，人们对于探索星空奥秘逐渐产生了浓厚的兴趣，航天航空是一个国家强盛的重要标志之一，因此，航天航空设备所使用的零件的安全性便变得尤为重要，航天航空螺母硬度检测装置是对航天航空螺母进行硬度检测的重要装置，能够直观的通过数据反映出螺母的硬度质量，能够方便快捷的进行硬度检测。目前市场上的航天航空螺母硬度检测装置虽然种类和数量非常多，但是大多数的航天航空螺母硬度检测装置硬度计安装和拆卸较为困难，硬度计一旦出现故障时往往需要花费很长时间进行更换，严重影响了检测效率，同时夹持螺母的装置夹紧效果不好，在检测过程中容易出现螺母晃动的情况，使得检测结果不准确，这很大程度的限制了航天航空螺母硬度检测装置的使用范围。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航天航空螺母硬度检测装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的航天航空螺母硬度检测装置硬度计安装和拆卸较为困难，同时夹持螺母的装置夹紧效果不好的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航天航空螺母硬度检测装置，包括底座、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航天航空螺母硬度检测装置，包括底座(1)、载物台(5)和横梁(9)，其特征在于：所述底座(1)上端左右两侧均固定有机架(2)，且底座(1)正上方固定有连接机构(3)，所述载物台(5)下端通过轴承(4)与连接机构(3)相连接，且载物台(5)上方安装有夹具(6)，所述机架(2)外侧安装有数据处理装置(8)，且数据处理装置(8)外侧设置有数据显示装置(7)，所述横梁(9)下方左右两侧均设置有机架(2)，且横梁(9)下方连接有液压缸(10)，所述液压缸(10)下方安装有液压杆(11)，且液压杆(11)下端固定有夹头(12)，所述夹头(12)内部安装有压力传感装置(13)，所述夹头(12)下方安装有...

【技术特征摘要】
1.一种航天航空螺母硬度检测装置，包括底座(1)、载物台(5)和横梁(9)，其特征在于：所述底座(1)上端左右两侧均固定有机架(2)，且底座(1)正上方固定有连接机构(3)，所述载物台(5)下端通过轴承(4)与连接机构(3)相连接，且载物台(5)上方安装有夹具(6)，所述机架(2)外侧安装有数据处理装置(8)，且数据处理装置(8)外侧设置有数据显示装置(7)，所述横梁(9)下方左右两侧均设置有机架(2)，且横梁(9)下方连接有液压缸(10)，所述液压缸(10)下方安装有液压杆(11)，且液压杆(11)下端固定有夹头(12)，所述夹头(12)内部安装有压力传感装置(13)，所述夹头(12)下方安装有硬度计(14)，且硬度计(14)位于压力传感装置(13)下端。2.根据权利要求1所述的一种航天航空螺母硬度检测装置，其特征在于：所述轴承(4)外部上端与载物台(5)为一体结构，且轴承(4)内部下端与连接机构(3)为一体结构。3.根据权利要求1所述的一种航天航空螺母硬度检测装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯玉生，
申请(专利权)人：天津德泽金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12