混凝土路面防滑槽大抹子制造技术

技术编号:17621803 阅读:50 留言:0更新日期:2018-04-04 13:55
本实用新型专利技术公开了一种混凝土路面防滑槽大抹子,包括水平设置的横梁(1)、拉杆(4)和水平设置在横梁(1)底部并且与横梁(1)构成水平移动副的矩形支撑板(2),所述的横梁(1)的长度方向与支撑板(2)的长度方向垂直,所述的拉杆(4)的一端与横梁(1)连接,所述的支撑板(2)的底部设置有用于在混凝土路面上划出防滑槽的凸条(3),所述的凸条(3)沿着支撑板(2)的长度方向等间隔的设置多根,并且凸条(3)与横梁(1)平行。本实用新型专利技术的有益效果是:通过对大抹子在竖直方向上进行限位,防止大抹子在竖直方向上晃动,从而保持制作出的防滑槽深度相等。

Concrete pavement antiskid groove large trowel

【技术实现步骤摘要】
混凝土路面防滑槽大抹子
本技术涉及一种混凝土路面防滑槽大抹子。
技术介绍
混凝土路面为了防滑,最常用的方式是在路面上开防滑槽,在路面上开防滑槽是在混凝土路面尚未凝固之前,采用大抹子在路面上拉动,大抹子移动之后的位置划出防滑槽。现有的大抹子的结构为一块支撑板,在支撑板的底部设置凸条,在支撑板的顶部设置一端与其固定的拉杆,在使用时,将支撑板带有凸条的一侧与路面相贴合,拉动拉杆,使支撑板在路面上滑动,作出防滑槽,这种结构的大抹子在竖直方向上的限位主要是通过人手对拉杆施加向下的压力实现,由于人在拉动拉杆的同时,很难保持该压力的均匀,支撑板常在竖直方向上晃动,导致划出的防滑槽深浅不一。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种混凝土路面防滑槽大抹子,解决现有技术中的大抹子在制作防滑槽是受力不均而导致防滑纹深浅不一的技术缺陷。为解决上述问题,本技术所采取的技术方案是:一种混凝土路面防滑槽大抹子,包括水平设置的横梁、拉杆和水平设置在横梁底部并且与横梁构成水平移动副的矩形支撑板,所述的横梁的长度方向与支撑板的长度方向垂直,所述的拉杆的一端与横梁连接,所述的支撑板的底部设置有用于在混凝土路面上划出防滑槽的凸条本文档来自技高网...
混凝土路面防滑槽大抹子

【技术保护点】
一种混凝土路面防滑槽大抹子,其特征在于:包括水平设置的横梁(1)、拉杆(4)和水平设置在横梁(1)底部并且与横梁(1)构成水平移动副的矩形支撑板(2),所述的横梁(1)的长度方向与支撑板(2)的长度方向垂直,所述的拉杆(4)的一端与横梁(1)连接,所述的支撑板(2)的底部设置有用于在混凝土路面上划出防滑槽的凸条(3),所述的凸条(3)沿着支撑板(2)的长度方向等间隔的设置多根,并且凸条(3)与横梁(1)平行。

【技术特征摘要】
1.一种混凝土路面防滑槽大抹子,其特征在于:包括水平设置的横梁(1)、拉杆(4)和水平设置在横梁(1)底部并且与横梁(1)构成水平移动副的矩形支撑板(2),所述的横梁(1)的长度方向与支撑板(2)的长度方向垂直,所述的拉杆(4)的一端与横梁(1)连接,所述的支撑板(2)的底部设置有用于在混凝土路面上划出防滑槽的凸条(3),所述的凸条(3)沿着支撑板(2)的长度方向等间隔的设置多根,并且凸条(3)与横梁(1)平行。2.根据权利要求1所述的混凝土路面防滑槽大抹子,其特征在于:所述的横梁(1)的两端各分别设置有第一支撑块(5)和第二支撑块(6),所述的第一支撑块(5)和第二支撑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:诸德明诸靖
申请(专利权)人:南京玉珏建筑有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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