一种倾斜井全自动挡车器制造技术

一种倾斜井全自动挡车器，属于矿用设备技术领域，可解决现有矿井挡车器人为操作存在安全隐患的问题，包括挡车器、气缸、电磁阀、提升机滚筒和深度指示器转盘，挡车器和气缸设在倾斜井上边坡轨道的地坑中，气缸的活塞杆端和挡车器的一端连接，提升机滚筒和深度指示器转盘连接，深度指示器转盘的沿顺时针方向的150°点处设有凸块，深度指示器转盘外侧依次设有触点可以与凸块接触的四个行程开关，行程开关通过导线与电磁阀连接，电磁阀与气缸连接。本实用新型专利技术对煤矿安全有着重要的安全效益。

An inclined well automatic stopper

An inclined well automatic stopper, which belongs to the technical field of mining equipment, artificial operation can solve the existing mine car hidden safety problems, including car, air cylinder, solenoid valve, cylinder and the hoist depth indicator turntable, stopper and cylinder in slant slope track in the pit, one end of the cylinder piston the connecting rod end and a stopper, hoist drum and disc connection depth indicator, depth indicator turntable 150 degrees clockwise along the point at a bump lateral depth indicator turntable are arranged four stroke switch contacts can be in contact with the convex block, the stroke switch is connected with the electromagnetic valve through the wire, and the electromagnetic valve the cylinder is connected. The utility model has an important safety benefit to the safety of coal mine.

【技术实现步骤摘要】
一种倾斜井全自动挡车器
本技术属于矿用设备
，具体涉及一种倾斜井全自动挡车器。
技术介绍
煤矿斜井提升系统是矿井生产的咽喉，它连接着地面和井下，或者上水平和下水平，承担着提升物料的重要任务，直接制约着生产。加之矿井斜井提升运输事故时煤矿生产过程中仅次于顶板事故的第二大事故，其中跑车事故发生的频率最高，其造成的危害也最大。它除了可能撞坏井巷中的电缆、风管、水管等设施外，还会将作业人员撞伤甚至撞死，造成人身伤亡事故。故一般安装挡车器。煤矿暗斜井平台变坡点下方20米处安装有一道磕头式挡车器。以前打开和关闭阻车器时需要人工手动扳动拉杆式手柄，后为减轻工人劳动强度，改造为风动控制挡车器的打开和关闭。但仍然需要人工扳动气动控制阀，由于人为操作的不确定性，存在人员违章长时间让挡车器保持在打开状态的安全隐患。
技术实现思路
本技术针对现有矿井挡车器人为操作存在安全隐患的问题，提供一种倾斜井全自动挡车器。本技术采用如下技术方案：一种倾斜井全自动挡车器，包括挡车器、气缸、电磁阀、提升机滚筒和深度指示器转盘，挡车器和气缸设在倾斜井上边坡轨道的地坑中，气缸的活塞杆端和挡车器的一端连接，提升机滚筒和深度指示器转盘连接，深度指示器转盘的沿顺时针方向的150°点处设有凸块，深度指示器转盘外侧沿顺时针方向等间距依次设有挡片可以与凸块接触的行程开关Ⅰ、行程开关Ⅱ、行程开关Ⅲ和行程开关Ⅳ，其中，行程开关Ⅰ和行程开关Ⅳ的挡片的偏向与深度指示器转盘顺时针旋转方向相同，行程开关Ⅱ和行程开关Ⅲ的挡片的偏向与深度指示器转盘逆时针旋转方向相同。所述电磁阀包括电磁阀Ⅰ和电磁阀Ⅱ，其中行程开关Ⅰ和行程开关Ⅳ并联后与控制气缸活塞杆收缩的电磁阀Ⅰ串联，行程开关Ⅱ和行程开关Ⅲ并联后与控制气缸活塞杆伸展的电磁阀Ⅱ串联。所述挡车器为磕头式挡车器。所述挡车器和气缸设在倾斜井上边坡点下方20m处轨道的地坑中。矿井提升机提升物料时滚筒缠绳，下放物料时滚筒放绳。随着提升机滚筒的运转方向和钢丝绳钩头位置变化，提升机深度指示器转盘会对应的顺时针或逆时针方向旋转。深度指示器转盘旋转到设定的位置，上面的凸块触动行程开关，由行程开关驱动对应的电磁阀，然后通过电磁阀控制挡车器底部气缸的“伸出”或“缩回”，完成挡车器“打开”和“关闭”的动作。也就是说让提升机自己向挡车器发出“开”“闭”的动作指令，所以不用人工操作。本技术的有益效果如下：1.本技术提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度，减少了人工成本；2.本技术有效的防止了斜井超挂车现象和跑车事故的发生；3.本技术有效的防止了人工长时间打开挡车器的违章作业现象，有效保证作业人员生命安全，对煤矿安全有着重要的安全效益。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术深度指示器转盘和行程开关布置示意图；图3为本技术行程开关和电磁阀连接电路图；图4为本技术挡车器工作原理示意图；其中：1-挡车器；2-气缸；3-电磁阀；4-提升机滚筒；5-深度指示器转盘；6-凸块；7-行程开关Ⅰ；8-行程开关Ⅱ；9-行程开关Ⅲ；10-行程开关Ⅳ。具体实施方式结合附图，对本技术做进一步说明。一种倾斜井全自动挡车器，包括挡车器1、气缸2、电磁阀3、提升机滚筒4和深度指示器转盘5，挡车器1和气缸2设在倾斜井上边坡轨道的地坑中，气缸2的活塞杆端和挡车器1的一端连接，提升机滚筒4和深度指示器转盘5连接，深度指示器转盘5的沿顺时针方向的150°点处设有凸块6，深度指示器转盘5外侧沿顺时针方向等间距依次设有挡片可以与凸块6接触的行程开关Ⅰ7、行程开关Ⅱ8、行程开关Ⅲ9和行程开关Ⅳ10，其中，行程开关Ⅰ7和行程开关Ⅳ10的挡片的偏向与深度指示器转盘5顺时针旋转方向相同，行程开关Ⅱ8和行程开关Ⅲ9的挡片的偏向与深度指示器转盘5逆时针旋转方向相同。所述电磁阀3包括电磁阀Ⅰ和电磁阀Ⅱ，其中行程开关Ⅰ7和行程开关Ⅳ10并联后与控制气缸2活塞杆收缩的电磁阀Ⅰ串联，行程开关Ⅱ8和行程开关Ⅲ9并联后与控制气缸2活塞杆伸展的电磁阀Ⅱ串联。所述挡车器1为磕头式挡车器。所述挡车器1和气缸2设在倾斜井上边坡点下方20m处轨道的地坑中。本技术工作过程如下：下放物料时，提升机滚筒4放绳，深度指示器转盘5顺时针旋转，当钢丝绳钩头运行至设定的变坡点位置时，深度指示器转盘5上的凸块6触发行程开关Ⅱ8，使电磁阀Ⅱ控制气缸2伸展，挡车器1执行“打开”动作；当钢丝绳钩头经过挡车器1位置后，深度指示器转盘5上的凸块6触发行程开关Ⅳ10，使电磁阀Ⅰ控制气缸2收缩，挡车器1执行“关闭”动作。提升物料时，提升机滚筒4缠绳，深度指示器转盘5逆时针旋转，当钢丝绳钩头运行至设定的挡车器1下方位置时，深度指示器转盘5上的凸块6触发行程开关Ⅲ9，通过电磁阀Ⅱ控制气缸2伸展，挡车器1执行“打开”动作；当钢丝绳钩头到达变坡点位置时，深度指示器转盘5上的凸块6触发行程开关Ⅰ7，通过电磁阀Ⅰ控制气缸2收缩，挡车器1执行“关闭”动作。防止跑车：当挡车器1上方发生跑车时，因钢丝绳钩头未能运行至设定的位置，挡车器1不动作，保持在“关闭”状态，跑下来的车辆被挡车器1挡住。限制挂车数：当挂车数量超过规定的数量时，提升机钢丝绳钩头未能运行至设定的位置，而车辆因多挂已经运行至挡车器1位置，挡车器尚保持在“关闭”状态，车辆无法通过，因此保证了挂车数的准确无误。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种倾斜井全自动挡车器，包括挡车器（1）、气缸（2）、电磁阀（3）、提升机滚筒（4）和深度指示器转盘（5），其特征在于：挡车器（1）和气缸（2）设在倾斜井上边坡轨道的地坑中，气缸（2）的活塞杆端和挡车器（1）的一端连接，提升机滚筒（4）和深度指示器转盘（5）连接，深度指示器转盘（5）的沿顺时针方向的150°点处设有凸块（6），深度指示器转盘（5）外侧沿顺时针方向等间距依次设有挡片可以与凸块（6）接触的行程开关Ⅰ（7）、行程开关Ⅱ（8）、行程开关Ⅲ（9）和行程开关Ⅳ（10），其中，行程开关Ⅰ（7）和行程开关Ⅳ（10）的挡片的偏向与深度指示器转盘（5）顺时针旋转方向相同，行程开关Ⅱ（8）和行程开关Ⅲ（9）的挡片的偏向与深度指示器转盘（5）逆时针旋转方向相同。

【技术特征摘要】
1.一种倾斜井全自动挡车器，包括挡车器（1）、气缸（2）、电磁阀（3）、提升机滚筒（4）和深度指示器转盘（5），其特征在于：挡车器（1）和气缸（2）设在倾斜井上边坡轨道的地坑中，气缸（2）的活塞杆端和挡车器（1）的一端连接，提升机滚筒（4）和深度指示器转盘（5）连接，深度指示器转盘（5）的沿顺时针方向的150°点处设有凸块（6），深度指示器转盘（5）外侧沿顺时针方向等间距依次设有挡片可以与凸块（6）接触的行程开关Ⅰ（7）、行程开关Ⅱ（8）、行程开关Ⅲ（9）和行程开关Ⅳ（10），其中，行程开关Ⅰ（7）和行程开关Ⅳ（10）的挡片的偏向与深度指示器转盘（5）顺时针旋转方向相同，行...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋卫军，解鹏雁，吕向东，张顺明，郭建勋，王文景，柴红庆，陈过喜，郝美丽，
申请(专利权)人：山西潞安环保能源开发股份有限公司王庄煤矿，
类型：新型
国别省市：山西,14