汽车节气阀门装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车节气阀门装配装置，包括底板、安装在底板上的下模，底板上安装有支架和第一驱动机构，支架上安装有按压机构，第一驱动机构连接有侧板，侧板上安装有夹紧机构，夹紧机构包括支撑板、至少一个夹头、固定在支撑板上的限位组件、穿过支撑板的至少一个凸轮杆以及固定在侧板上的第二驱动机构，夹头固定在凸轮杆的一自由端上，第二驱动机构驱动凸轮杆作直线和旋转运动。本实用新型专利技术节气阀门稳固在夹紧机构上，保证在压接过程中，产品始终处于正确的位置，产品压接品质较好，提高产品生产的合格率；夹紧采用凸轮杆夹紧结构，方便快换；第二驱动机构与夹头是分离的，快换夹紧机构时不需要考虑第二驱动机构上的传感器线以及气管。

Assembly device for automobile throttle valve

The utility model relates to an automobile valve assembly device including solar term, mold plate, installed in the floor, the floor is installed on the bracket and the first bracket is provided with a driving mechanism, a pressing mechanism, a first driving mechanism is connected with a side plate, side plates are installed on the clamping mechanism, the clamping mechanism comprises a support plate and at least one chuck fixed on the supporting plate of the limiting component, through the support plate at least one cam rod and fixed on the side plate of the second driving mechanism, chuck is fixed on a free end of the cam rod, second drive mechanism drives the cam lever for linear and rotary motion. The utility model has the advantages of stable valve solar term on a clamping mechanism, ensure the crimping process, the product is always in the right position, product crimping quality better, increase the rate of qualified products; clamping cam rod clamping structure, convenient and quick change; second driving mechanism and the chuck is separated, quick clamping mechanism is not need to consider second line sensor actuator and trachea.

【技术实现步骤摘要】
汽车节气阀门装配装置
本技术涉及一种装配装置，尤其涉及一种汽车节气阀门装配装置。
技术介绍
汽车的节气阀门包括阀门后盖和节气阀门本体，在装配生产过程中，需要将阀门后盖和节气阀门本体通过六个卡扣扣压固定，六个卡扣放置在下模的放置槽中，然后把节气阀门本体放在六个卡扣上，上面气缸直接下压。由于六个卡扣在产品的一圈不是均匀分布，所以产品在下压过程中容易倾斜，卡扣压入产品的位置不可控制，同时会出现有些卡扣没有压进去，导致产品不良率及返工增加，增大企业的生产成本。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的汽车节气阀门装配装置。为达到上述目的，本技术采用的技术方案为：一种汽车节气阀门装配装置，包括底板、安装在所述底板上的下模，其特征在于：所述底板上安装有支架和第一驱动机构，所述支架上安装有按压机构，所述第一驱动机构连接有侧板，所述侧板上安装有夹紧机构，所述夹紧机构包括支撑板、至少一个夹头、固定在所述支撑板上的限位组件、穿过所述支撑板的至少一个凸轮杆以及固定在所述侧板上的第二驱动机构，所述夹头固定在所述凸轮杆的一自由端上，所述第二驱动机构驱动所述凸轮杆作直线和旋转运动。本技术一个较佳实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车节气阀门装配装置，包括底板、安装在所述底板上的下模，其特征在于：所述底板上安装有支架和第一驱动机构，所述支架上安装有按压机构，所述第一驱动机构连接有侧板，所述侧板上安装有夹紧机构，所述夹紧机构包括支撑板、至少一个夹头、固定在所述支撑板上的限位组件、穿过所述支撑板的至少一个凸轮杆以及固定在所述侧板上的第二驱动机构，所述夹头固定在所述凸轮杆的一自由端上，所述第二驱动机构驱动所述凸轮杆作直线和旋转运动。

【技术特征摘要】
1.一种汽车节气阀门装配装置，包括底板、安装在所述底板上的下模，其特征在于：所述底板上安装有支架和第一驱动机构，所述支架上安装有按压机构，所述第一驱动机构连接有侧板，所述侧板上安装有夹紧机构，所述夹紧机构包括支撑板、至少一个夹头、固定在所述支撑板上的限位组件、穿过所述支撑板的至少一个凸轮杆以及固定在所述侧板上的第二驱动机构，所述夹头固定在所述凸轮杆的一自由端上，所述第二驱动机构驱动所述凸轮杆作直线和旋转运动。2.根据权利要求1所述的汽车节气阀门装配装置，其特征在于：所述凸轮杆上设置有凸轮槽，所述支撑板上固定有至少一个限位柱，所述限位柱伸入所述凸轮槽内。3.根据权利要求2所述的汽车节气阀门装配装置，其特征在于：所述凸轮槽包括依次连接的第一直线槽、螺旋槽和第二直线槽。4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车节气阀门装配装置，其特征在于：所述第二驱动机构固定有第一连接板，所述凸轮杆穿过所述第一连接板，所述凸轮杆与所述第一连接板一起作直线运动，所述凸轮杆相对于所述第一连接板作旋转运动。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王策，冀涛，
申请(专利权)人：苏州工业园区耐斯达自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32