一种环保型市政道路绿化花桶及其制造方法技术

技术编号:17604242 阅读:38 留言:0更新日期:2018-04-03 22:59
本发明专利技术公开了一种环保型市政道路绿化花桶及其制造方法,将待拆除废弃的钢筋混凝土构件进行二次利用,制得市政道路绿化花桶或花槽结构,不但能够减少建筑垃圾的排放,节省建筑材料,节能环保,同时制得的花桶或花槽结构中含有至少钢筋,使得花桶或花槽结构的受力性能得到了较大的改善,能够抵抗一定程度的冲击或撞击能力。

An environment-friendly municipal road greening flower bucket and its manufacturing method

The invention discloses an environment-friendly urban road greening tub and its manufacturing method, will be reinforced concrete demolition waste used for the two time, prepared flower barrels or flower groove structure of municipal road greening, can not only reduce construction waste emissions, saving building materials, energy conservation and environmental protection, at the same time for flowers or flower barrels the groove structure contains at least the stress performance of steel, flower barrels or flower groove structure is greatly improved, can resist a certain degree of shock or impact ability.

【技术实现步骤摘要】
一种环保型市政道路绿化花桶及其制造方法
本专利技术涉及建筑市政领域,特别涉及一种环保型市政道路绿化花桶及其制造方法。
技术介绍
现有的建筑工程中存在大量需要拆除废弃的钢筋混凝土构件,如基坑支护中的钢筋混凝土支撑、冠梁、腰梁,因施工原因导致的不满足技术要求的钢筋混凝土构件或因其他原因需要拆除废弃的钢筋混凝土构件,如梁、板、柱等,这些钢筋混凝土构件一般在拆除后将进行废弃填埋处理,不但造成建筑材料的浪费,产生较多的建筑垃圾,污染环境,而且还消耗大量的人力、物力、财力。在市政工程中,公路和道路旁边或中间存在大量的市政绿化花桶和花槽,如在环岛、绿化带或是其他地段,这些花桶和花槽大多是在工厂预制完成,不但成本较高,而且存在运输过程中容易破碎,或是轻微的外力碰撞或撞击就会发生不同程度的破坏,受力性能较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种符合绿色节能环保要求的利用钢筋混凝土待拆除废弃构件制得的环保型市政道路绿化花桶及其制造方法,所述环保型市政道路绿化花桶及其制造方法的技术方案是这样实现的:一种环保型市政道路绿化花桶,所述花桶包括内部的花桶基体,设置在花桶基体周围侧面的界面处理层以及装饰在界面处理层上的饰面层,所述花桶基体为钢筋混凝土结构,所述花桶基体的内部为空心体,所述空心体四周的侧壁内至少包括一层沿花桶深度方向设置的竖向钢筋,所述竖向钢筋周围还包括有环绕周圈竖向钢筋的环形箍筋,所述花桶基体的侧壁顶端中间位置还开有侧壁凹槽,所述花桶基体的底面设置呈凹陷型结构,所述花桶基体的底面还开设有透水孔;所述花桶基体是由待拆除废弃的钢筋混凝土构件二次利用制得的。所述环保型市政道路绿化花桶的制造方法主要包括以下步骤:(1)将符合花桶尺寸要求的待拆除废弃的钢筋混凝土构件沿钢筋混凝土构件的受力方向进行分段切割;(2)将分段切割得到的钢筋混凝土构件运送到预制工厂按照花桶的长度再进行分段切割,得到花桶基体母材,在切割至少保证花桶基体母材的顶端和底端分别有一圈环形箍筋,环形箍筋距离顶端和底端均留有一定的距离;(3)将花桶基体母材内部进行切割凿除形成花桶基体母材的空心体,切割凿除时,将花桶基体母材内部的空心体切割成规则的立体空间;对花桶基体母材的外表面也进行打磨凿除;(4)将花桶基体母材的底面进行打磨凿除,形成凹陷型结构,并在底面上凿除预留透水孔;(5)在花桶基体母材的侧壁顶端上进行凿除,形成凹槽,凹槽形成后,花桶基体母材的顶端环形箍筋暴露出,凿除时,凹槽底端距离环形箍筋留有一定的距离,形成花桶基体;(6)在花桶基体的周围侧壁上喷涂界面处理层,在喷涂界面处理层进行饰面层的铺贴,形成完整的环保型市政道路绿化花桶。优选的,将所述花桶基体母材进行打磨凿除后得到所述花桶基体的侧壁外表面到竖向钢筋的距离为3~5mm,所述花桶基体内的空心体外表面距离竖向钢筋的距离为2~4mm。优选的,所述花桶基体母材顶端和底端的环形箍筋距离顶端表面和底端表面的距离为3~5mm。优选的,所述花桶基体上的凹槽可以是在一对侧边上相对设置的,也可以是在两对侧壁上同时设置的。优选的,所述凹槽的底端距离花桶基体顶端的环形箍筋的距离为6~10mm。优选的,所述规则的立体空间可以是长方体空间、立方体空间、圆柱体空间或是棱台、棱柱形空间。优选的,所述环保型市政道路绿化花桶也可以为花槽或其他形式的花栽盛放工具。本专利技术的有益效果为:将待拆除废弃的钢筋混凝土构件进行二次利用,制得市政道路绿化花桶或花槽结构,不但能够减少建筑垃圾的排放,节省建筑材料,节能环保,同时制得的花桶或花槽结构中含有至少钢筋,使得花桶或花槽结构的受力性能得到了较大的改善,能够抵抗一定程度的冲击或撞击能力。附图说明图1为本专利技术待拆除废弃的钢筋混凝土构件的平面布置示意图;图2为本专利技术钢筋混凝土构件横断面结构示意图;图3为本专利技术钢筋混凝土构件纵断面结构示意图;图4为本专利技术花桶基体的俯视图;图5为本专利技术图4中花桶基体的a-a剖面示意图;图6为本专利技术图4中花桶基体的b-b剖面示意图;图7为本专利技术市政道路绿化花桶的整体结构示意图。附图标记:1-钢筋混凝土支撑,2-花桶基体,3-界面处理层,4-饰面层,11-钢筋混凝土支撑分隔断,12-竖向钢筋,13-环形箍筋,13a-顶端环形箍筋,13b-底端环形箍筋,14-花桶基体母材,21-空心体,22-花桶基体一对侧壁,22’-花桶基体另一对侧壁,23-透水孔,24-凹陷型结构,25-凹槽。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细说明。具体实施时,待拆除废弃的钢筋混凝土构件有很多,本专利技术以基坑支护结构的钢筋混凝土支撑为例,其他的钢筋混凝土构件与钢筋混凝土支撑的制造方法类似。如图1~7所示,一种环保型市政道路绿化花桶,所述花桶包括内部的花桶基体2,设置在花桶基体2周围侧面的界面处理层3以及装饰在界面处理层3上的饰面层,所述花桶基体2为钢筋混凝土结构,所述花桶基体2的内部为空心体21,所述空心体21四周的侧壁(22,22’)内至少包括一层沿花桶深度方向设置的竖向钢筋12,所述竖向钢筋12周围还包括有环绕周圈竖向钢筋12的环形箍筋13,所述花桶基体2的侧壁(22,22’)顶端中间位置还开有侧壁凹槽25,所述花桶基体2的底面设置呈凹陷型结构24,所述花桶基体2的底面还开设有透水孔23;所述花桶基体2是由待拆除废弃的钢筋混凝土构件二次利用制得的。所述环保型市政道路绿化花桶的制造方法主要包括以下步骤:(1)将符合花桶尺寸要求的待拆除废弃的钢筋混凝土构件沿钢筋混凝土支撑1的受力方向进行分段切割,得到若干段钢筋混凝土支撑分隔断11;(2)将分段切割得到的钢筋混凝土隔断11运送到预制工厂按照花桶的长度再进行分段切割,得到花桶基体母材14,在切割至少保证花桶基体母材14的顶端和底端分别有一圈环形箍筋13,环形箍筋13距离顶端和底端均留有一定的距离;(3)将花桶基体母材14内部进行切割凿除形成花桶基体母材14的空心体21,切割凿除时,将花桶基体母材14内部的空心体21切割成规则的立体空间;对花桶基体母材14的外表面也进行打磨凿除;(4)将花桶基体母材14的底面进行打磨凿除,形成凹陷型结构24,并在底面上凿除预留透水孔23;(5)在花桶基体母材14的侧壁(22,22’)顶端上进行凿除,形成凹槽25,凹槽25形成后,花桶基体母材14的顶端环形箍筋13a暴露出,凿除时,凹槽25底端距离顶端环形箍筋13a留有一定的距离,形成花桶基体2;(6)在花桶基体2的周围侧壁(22,22’)上喷涂界面处理层3,在喷涂界面处理层3进行饰面层4的铺贴,形成完整的环保型市政道路绿化花桶。具体实施时,将所述花桶基体母材14进行打磨凿除后得到所述花桶基体2的侧壁(22,22’)外表面到竖向钢筋12的距离H1为3~5mm,所述花桶基体2内的空心体21外表面距离竖向钢筋12的距离H2为2~4mm。具体实施时,所述花桶基体母材14的顶端环形箍筋13a距离顶端的距离和底端环形箍筋13b距离底端的距离均为3~5mm。具体实施时,所述花桶基体2上的凹槽可以设置在花桶基体一对侧壁22上,也可以设置在花桶基体另一对侧壁22’上,也可以同时设置在两对侧壁(22,22’)上,以便于花桶的运输、移动、吊装等工作。具体实本文档来自技高网...
一种环保型市政道路绿化花桶及其制造方法

【技术保护点】
一种环保型市政道路绿化花桶,其特征在于:所述花桶包括内部的花桶基体,设置在花桶基体周围侧面的界面处理层以及装饰在界面处理层上的饰面层,所述花桶基体为钢筋混凝土结构,所述花桶基体的内部为空心体,所述空心体四周的侧壁内至少包括一层沿花桶深度方向设置的竖向钢筋,所述竖向钢筋周围还包括有环绕周圈竖向钢筋的环形箍筋,所述花桶基体的侧壁顶端中间位置还开有侧壁凹槽,所述花桶基体的底面设置呈凹陷型结构,所述花桶基体的底面还开设有透水孔;所述花桶基体是由待拆除废弃的钢筋混凝土构件二次利用制得的。

【技术特征摘要】
1.一种环保型市政道路绿化花桶,其特征在于:所述花桶包括内部的花桶基体,设置在花桶基体周围侧面的界面处理层以及装饰在界面处理层上的饰面层,所述花桶基体为钢筋混凝土结构,所述花桶基体的内部为空心体,所述空心体四周的侧壁内至少包括一层沿花桶深度方向设置的竖向钢筋,所述竖向钢筋周围还包括有环绕周圈竖向钢筋的环形箍筋,所述花桶基体的侧壁顶端中间位置还开有侧壁凹槽,所述花桶基体的底面设置呈凹陷型结构,所述花桶基体的底面还开设有透水孔;所述花桶基体是由待拆除废弃的钢筋混凝土构件二次利用制得的。2.根据权利要求1所述的环保型市政道路绿化花桶的制造方法,其特征在于:所述环保型市政道路绿化花桶的制造方法主要包括以下步骤:(1)将符合花桶尺寸要求的待拆除废弃的钢筋混凝土构件沿钢筋混凝土构件的受力方向进行分段切割;(2)将分段切割得到的钢筋混凝土构件运送到预制工厂按照花桶的长度再进行分段切割,得到花桶基体母材,在切割至少保证花桶基体母材的顶端和底端分别有一圈环形箍筋,环形箍筋距离顶端和底端均留有一定的距离;(3)将花桶基体母材内部进行切割凿除形成花桶基体母材的空心体,切割凿除时,将花桶基体母材内部的空心体切割成规则的立体空间;对花桶基体母材的外表面也进行打磨凿除;(4)将花桶基体母材的底面进行打磨凿除,形成凹陷型结构,并在底面上凿除预留透水孔;(5)在花桶基体母材的侧壁顶端上进行凿除...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢士华张雪松王廷廷曾令权涂蓉
申请(专利权)人:广州番禺职业技术学院
类型:发明
国别省市:广东,44

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