一种汽车低压电路测电笔制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车低压电路测电笔，包括：绝缘壳体和金属探针，绝缘壳体的一端端部为锥形部，金属探针设置于锥形部上，在绝缘壳体另一端的端部连接有两个接线端子，在绝缘壳体表面还设置有显示屏、开关和指示灯，在绝缘壳体的内部还装设有一电源以及在绝缘壳体的内部和空隙均填充有绝缘材料。本实用新型专利技术的汽车低压电路测电笔结构简单，体积小巧，携带方便；通过接线端子连接带电体的正负极后利用探针检测，即可方便的检出带电体的电压而且直观显示出电压值；通过不同的接线方法并结合指示灯的不同发光颜色，还能检测被测带电体的电压信号；采用探针连接被测电路的两端，采用开关控制电源的方式，即可检测出电路的通断。

A low voltage circuit of automobile test pencil

【技术实现步骤摘要】
一种汽车低压电路测电笔
本技术涉及电工工具
，具体涉及一种汽车低压电路测电笔。
技术介绍
机动车辆通常用蓄电池作电源，电压为12－24伏的低电压，并且因为橡胶轮胎的绝缘作用，当电路系统发生故障时，普通电工用试电笔不能感应出这种低电压，因此，维修人员通常使用万用表来检测，但其万用表携带和使用均不方便。另外，公开号为CN2101880U的专利文献公开了一种名称为“汽车试电笔”的专利申请，其采用两个不同颜色的发光二极管正极与负极相连接组成发光泡，其元器件较多，结构略复杂。公开号为CN2125832U的专利文献还公开了一种名称为“机动车用试电笔”，其基本采用了通用测电笔的构造，但由于氖管启辉需一定的触发电压，难以适合汽车电路工作电压的测试，而且由于氖灯的光效很低，在低电压启辉情况下，不适合光照条件下的显著显示，且上述两个专利公开的试电笔均不能显示被测带电体的电压值。
技术实现思路
鉴于此，本技术的目的在于，提供一种结构简单、使用和携带均方便的并能显示被测带电体电压值的汽车低压电路测电笔。本技术提供的一种汽车低压电路测电笔还具有能够检测线路的通断的功能以及具有检测电压信号的功能。为了达到上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车低压电路测电笔，包括：一绝缘壳体和两个金属探针，其特征在于，所述绝缘壳体的一端端部为锥形部，所述第一金属探针设置于锥形部上，在所述绝缘壳体另一端的端部连接有第一接线端子和第二接线端子，所述第二接线端子上还设置有第二金属探针，此外，在所述绝缘壳体表面还设置有一显示屏、一组并列设置的开关和一指示灯，与此同时，在所述绝缘壳体的内部还装设有一电源以及在所述绝缘壳体的内部和空隙均填充有绝缘材料。

【技术特征摘要】
1.一种汽车低压电路测电笔，包括：一绝缘壳体和两个金属探针，其特征在于，所述绝缘壳体的一端端部为锥形部，所述第一金属探针设置于锥形部上，在所述绝缘壳体另一端的端部连接有第一接线端子和第二接线端子，所述第二接线端子上还设置有第二金属探针，此外，在所述绝缘壳体表面还设置有一显示屏、一组并列设置的开关和一指示灯，与此同时，在所述绝缘壳体的内部还装设有一电源以及在所述绝缘壳体的内部和空隙均填充有绝缘材料。2.根据权利要求1所述的一种汽车低压电路测电笔，其特征在于，所述第一接线端子和第二接线端子分别与待测的带电体相连接，通过第一金属探针接触待测带电体的正极，来检测带电体的电压，并通过显示屏进行显示。3.根据权利要求1所述的一种汽车低压电路测电笔，其特征在于，所述第一金属探针和第二接线端子分别与待测的带电体相连接，用来检测带电体的电压信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：高永军，
申请(专利权)人：高永军，
类型：新型
国别省市：山西,14