车载供电装置、炫轮单车及炫轮共享单车制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车载供电装置、炫轮单车及炫轮共享单车，包括：设置有第一充电接口和第一放电接口的第一电源模块，设置有第二充电接口，第三充电接口和第二放电接口的第二电源模块，第三充电接口与移动充电设备连接，DC/DC双向转换器的两端分别与第一充电接口和第二放电接口连接，或DC/DC双向转换器的两端分别与第一放电接口和第二充电接口连接，充电控制器与DC/DC双向转换器连接。本发明专利技术中的车载供电装置能够实现两个电源模块之间的互相充电，并且当这两个电源模块的电能不足时，还能够通过外接移动充电设备进行充电，提高了供电的可靠性，更加实用，缓解了现有技术中的车载供电装置供电可靠性差的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
车载供电装置、炫轮单车及炫轮共享单车
本专利技术涉及交通工具的
，尤其是涉及一种车载供电装置、炫轮单车及炫轮共享单车。
技术介绍
自行车，也叫做脚踏车或者单车，是依靠两个车轮来进行行走的小型陆上代步工具。当人们骑上自行车以后，通过双脚分时踩踏脚踏板来获取前进的动力，因而，自行车是一种绿色环保的交通工具。目前，共享单车作为自行车的一种，已经成为新一代城市代步神器，共享单车遍布城市各个角落，具有随取随用、随时随地有车骑、绿色出行的优点，是一种新兴的环保绿色便捷的出行方式，给人们的日常生活带来了极大的便利性，同时，开启了健康低碳新生活，能够为用户提供便捷的出行服务。不仅如此，随着时代的发展，出现了一种炫轮共享单车。炫轮共享单车是通过将普通共享单车的辐条替换为市面上的多个LED灯，然后，通过单片机分别控制多个LED灯的开启或关闭，当车轮转动时，由于视觉残留原理，人们便能在车轮上看到绚烂多彩的图案、文字、动画、图片。目前，对于炫轮共享单车的电源供应往往是通过一个电源模块实现的，由于一个电源模块同时为炫轮共享单车上的所有负载提供电能，容易造成电源供电不足，且无法及时解决电能的不足，供电的可靠性差，影响炫轮共享单车的使用。也就是，现有的车载供电装置供电可靠性差。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种车载供电装置、炫轮单车及炫轮共享单车，以缓解现有的车载供电装置供电可靠性差的技术问题。第一方面，本专利技术实施例提供了一种车载供电装置，包括：第一电源模块，第二电源模块，DC/DC双向转换器和充电控制器；所述第一电源模块包括：第一充电接口和第一放电接口，所述第二电源模块包括：第二充电接口和第二放电接口，所述DC/DC双向转换器的两端分别与所述第一充电接口和所述第二放电接口连接，或所述DC/DC双向转换器的两端分别与所述第一放电接口和所述第二充电接口连接，所述充电控制器与所述DC/DC双向转换器连接；其中，所述充电控制器，用于基于所述第一电源模块的第一剩余电量和所述第二电源模块的第二剩余电量生成充电切换指令，并将所述充电切换指令发送至所述DC/DC双向转换器；所述DC/DC双向转换器，用于接收所述充电切换指令，并根据所述充电切换指令在所述第一电源模块与所述第二电源模块之间进行充电切换；所述第二电源模块上还设置有第三充电接口，所述第三充电接口与移动充电设备连接，用于通过所述移动充电设备为所述第二电源模块充电，其中，当所述第一剩余电量小于第一供电阈值且所述第二剩余电量小于第二供电阈值时，通过所述移动充电设备为所述第二电源模块充电。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述装置还包括：第一电量采集器和第二电量采集器；所述第一电量采集器的一端与所述第一电源模块连接，所述第一电量采集器的另一端与所述充电控制器连接，所述第一电量采集器用于采集所述第一剩余电量，并将所述第一剩余电量的值发送至所述充电控制器；所述第二电量采集器的一端与所述第二电源模块连接，所述第二电量采集器的另一端与所述充电控制器连接，所述第二电量采集器用于采集所述第二剩余电量，并将所述第二剩余电量的值发送至所述充电控制器；所述充电控制器，用于接收所述第一剩余电量和所述第二剩余电量，并对所述第一剩余电量和所述第二剩余电量进行分析，其中，当所述第一剩余电量的值小于所述第一供电阈值，且所述第二剩余电量的值大于第二放电阈值时，生成第一充电切换指令，所述第一充电切换指令用于将充电电流方向切换为第一方向，以使所述第二电源模块为所述第一电源模块充电。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述充电控制器，还用于生成第二充电切换指令，其中，当所述第一剩余电量的值大于第一放电阈值，且所述第二剩余电量的值小于所述第二供电阈值时，所述充电控制器生成所述第二充电切换指令，所述第二充电切换指令用于将所述充电电流方向切换为第二方向，以使所述第一电源模块为所述第二电源模块充电。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述装置还包括：报警器；所述充电控制器，还用于生成报警指令，其中，当所述第一剩余电量的值小于所述第一供电阈值，且所述第二剩余电量的值小于所述第二供电阈值时，所述充电控制器生成所述报警指令；所述报警器与所述充电控制器连接，用于接收所述充电控制器发送的所述报警指令，并根据所述报警指令进行报警，以提示用户通过所述第三充电接口连接所述移动充电设备进行充电。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述报警器为声光报警器。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述装置还包括显示屏；所述显示屏与所述充电控制器连接，用于显示所述第一剩余电量的值和所述第二剩余电量的值。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述装置还包括：第一充电开关和第二充电开关；所述第一充电开关与所述充电控制器连接，所述第一充电开关用于根据用户的触发操作控制所述充电控制器生成所述第一充电切换指令，所述第一充电切换指令用于将所述充电电流方向切换为第一方向，以使所述第二电源模块为所述第一电源模块充电；所述第二充电开关与所述充电控制器连接，所述第二充电开关用于根据用户的触发操作控制所述充电控制器生成所述第二充电切换指令，所述第二充电切换指令用于将所述充电电流方向切换为第二方向，以使所述第一电源模块为所述第二电源模块充电。第二方面，本专利技术实施例还提供了一种炫轮单车，所述炫轮单车包括：上述第一方面中所述的车载供电装置，还包括：单车本体，安装在所述单车本体上的炫轮；所述车载供电装置的第一电源模块与所述单车本体上的负载控制器连接，用于为所述负载控制器供电；所述车载供电装置的第二电源模块与所述炫轮的炫轮控制器连接，用于为所述炫轮控制器供电，以使所述炫轮控制器控制所述炫轮上LED灯的工作状态，其中，所述工作状态包括：所述LED灯的开启，所述LED灯的关闭，所述LED灯的颜色显示，所述LED灯的数量为多个。结合第二方面，本专利技术实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，所述炫轮单车还包括：亮度感应器；所述亮度感应器设置于所述单车本体上，且与所述LED灯连接，所述亮度感应器用于感应外界环境中的亮度，根据感应得到的亮度调节所述LED灯的显示亮度。第三方面，本专利技术实施例还提供了一种炫轮共享单车，所述炫轮共享单车包括：上述第二方面中所述的炫轮单车，还包括：密码锁；所述密码锁设置于所述炫轮单车的车座下方，且与所述炫轮单车的负载控制器连接，所述密码锁用于接收用户通过终端设备发送的开锁密码，并将所述开锁密码发送至所述负载控制器；其中，所述负载控制器在接收到所述开锁密码后，将所述开锁密码与预先存储的开锁密码进行比对，当比对结果为所述开锁密码与所述预先存储的开锁密码相匹配时，则控制所述密码锁开启。本专利技术实施例带来了以下有益效果：本专利技术实施例提供了一种车载供电装置、炫轮单车及炫轮共享单车，该车载供电装置包括：第一电源模块，第二电源模块，DC/DC双向转换器和充电控制器；第一电源模块包括：第一充电接口和第一放电接口，第二电源模块包括：第二充电接口和第二放电接口，DC/本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载供电装置，其特征在于，包括：第一电源模块，第二电源模块，DC/DC双向转换器和充电控制器；所述第一电源模块包括：第一充电接口和第一放电接口，所述第二电源模块包括：第二充电接口和第二放电接口，所述DC/DC双向转换器的两端分别与所述第一充电接口和所述第二放电接口连接，或所述DC/DC双向转换器的两端分别与所述第一放电接口和所述第二充电接口连接，所述充电控制器与所述DC/DC双向转换器连接；其中，所述充电控制器，用于基于所述第一电源模块的第一剩余电量和所述第二电源模块的第二剩余电量生成充电切换指令，并将所述充电切换指令发送至所述DC/DC双向转换器；所述DC/DC双向转换器，用于接收所述充电切换指令，并根据所述充电切换指令在所述第一电源模块与所述第二电源模块之间进行充电切换；所述第二电源模块上还设置有第三充电接口，所述第三充电接口与移动充电设备连接，用于通过所述移动充电设备为所述第二电源模块充电，其中，当所述第一剩余电量小于第一供电阈值且所述第二剩余电量小于第二供电阈值时，通过所述移动充电设备为所述第二电源模块充电。

【技术特征摘要】
1.一种车载供电装置，其特征在于，包括：第一电源模块，第二电源模块，DC/DC双向转换器和充电控制器；所述第一电源模块包括：第一充电接口和第一放电接口，所述第二电源模块包括：第二充电接口和第二放电接口，所述DC/DC双向转换器的两端分别与所述第一充电接口和所述第二放电接口连接，或所述DC/DC双向转换器的两端分别与所述第一放电接口和所述第二充电接口连接，所述充电控制器与所述DC/DC双向转换器连接；其中，所述充电控制器，用于基于所述第一电源模块的第一剩余电量和所述第二电源模块的第二剩余电量生成充电切换指令，并将所述充电切换指令发送至所述DC/DC双向转换器；所述DC/DC双向转换器，用于接收所述充电切换指令，并根据所述充电切换指令在所述第一电源模块与所述第二电源模块之间进行充电切换；所述第二电源模块上还设置有第三充电接口，所述第三充电接口与移动充电设备连接，用于通过所述移动充电设备为所述第二电源模块充电，其中，当所述第一剩余电量小于第一供电阈值且所述第二剩余电量小于第二供电阈值时，通过所述移动充电设备为所述第二电源模块充电。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：第一电量采集器和第二电量采集器；所述第一电量采集器的一端与所述第一电源模块连接，所述第一电量采集器的另一端与所述充电控制器连接，所述第一电量采集器用于采集所述第一剩余电量，并将所述第一剩余电量的值发送至所述充电控制器；所述第二电量采集器的一端与所述第二电源模块连接，所述第二电量采集器的另一端与所述充电控制器连接，所述第二电量采集器用于采集所述第二剩余电量，并将所述第二剩余电量的值发送至所述充电控制器；所述充电控制器，用于接收所述第一剩余电量和所述第二剩余电量，并对所述第一剩余电量和所述第二剩余电量进行分析，其中，当所述第一剩余电量的值小于所述第一供电阈值，且所述第二剩余电量的值大于第二放电阈值时，生成第一充电切换指令，所述第一充电切换指令用于将充电电流方向切换为第一方向，以使所述第二电源模块为所述第一电源模块充电。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述充电控制器，还用于生成第二充电切换指令，其中，当所述第一剩余电量的值大于第一放电阈值，且所述第二剩余电量的值小于所述第二供电阈值时，所述充电控制器生成所述第二充电切换指令，所述第二充电切换指令用于将所述充电电流方向切换为第二方向，以使所述第一电源模块为所述第二电源模块充电。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：报警器；所述充电控制器，还用于生成报警指令，其中，当所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳纬，
申请(专利权)人：北京骑骑智享科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11