电源系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电源系统，被并联连接的多个电池组的每一个具备可充放电的电池列、串联设置在电池列的继电器、以及用于检测电池列的状态的检测部，当循环电流低于解除允许电流时，用于控制各电池组的主控制部关闭电池组的继电器，并且根据检测部的检测结果，使得循环电流最多流入的电池组的与SOC相当的值越高解除允许电流越小。通过使用本发明专利技术的电源系统，能够降低再启动时不允许并联连接的可能性。

【技术实现步骤摘要】
电源系统
本专利技术涉及一种电源系统。
技术介绍
将具有可充放电的电池列和监视控制对电池列进行的充放电的电池监控系统(BMS：BatteryManagementSystem)的电池组例如安装在混合动力汽车、电动汽车等上，安装在车辆上的电池组通过由车辆的发电机(再生装置)产生的电力来充电。为了使作为具有电池组的电源系统整体的容量增大，在电源系统内设置多个电池组，并通过接通在各电池组中相对于组电池串联设置的继电器，还进行多个电池组的并联连接。此时，当电池组之间在电池列的合计电压存在电位差ΔV时，与电位差ΔV相应地在电池组之间产生循环电流，当循环电流的强度超过电池组所能承受的最大电流时，可能会导致继电器出现故障。在专利文献1中，公开了只有当电位差ΔV在一定值以下时才允许将电池组相互连接的情况。当关闭具有并联连接的多个电池组的电源系统时，首先，使设备停止运转，在此之上，最终必须关闭在各电池组中设置的继电器。当在使设备停止运转等而在设备和电源系统之间电流变为0或几乎不再流动的时点在电池组之间在电池列的合计电压产生电位差时，与该电位差相应地会有在电池组间循环的循环电流流动。当以大循环电流流动状态本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有将多个电池组并联连接并且对所述多个电池组进行控制的控制装置的电源系统，其特征在于，所述电池组具备可充放电的电池列、串联设置在所述电池列的继电器、以及用于检测所述电池列的状态的检测装置，当在所述多个电池组之间流动的循环电流低于解除允许电流时，所述控制装置控制将所述多个电池组的各自的所述继电器关闭，并且根据所述检测装置的检测结果，使得所述循环电流最多流入的电池组的与SOC(State of Charge)相当的值越高，所述解除允许电流越小。

【技术特征摘要】
2016.09.21 JP 2016-184587;2017.04.27 JP 2017-088101.一种具有将多个电池组并联连接并且对所述多个电池组进行控制的控制装置的电源系统，其特征在于，所述电池组具备可充放电的电池列、串联设置在所述电池列的继电器、以及用于检测所述电池列的状态的检测装置，当在所述多个电池组之间流动的循环电流低于解除允许电流时，所述控制装置控制将所述多个电池组的各自的所述继电器关闭，并且根据所述检测装置的检测结果，使得所述循环电流最多流入的电池组的与SOC(StateofCharge)相当的值越高，所述解除允许电流越小。2.根据权利要求1所述的电源系统，其特征在于，所述与SOC相当的值是所述循环电...

【专利技术属性】
技术研发人员：金子和己，
申请(专利权)人：汽车能源供应公司，
类型：发明
国别省市：日本,JP