一种出行信息的预测方法及装置制造方法及图纸

一种出行信息的预测方法及装置，涉及信息处理领域，本申请实施例能够根据出行者的出行计划，预测出行者将要乘坐的公交线路的乘坐信息。包括：获取出行者的出行计划。其中出行计划包括：乘坐时间、出行乘坐的公交线路、乘坐公交线路的出发站点和目标站点。确定在乘坐时间乘坐公交线路时，各单元路段对应的运营周期中的时间区间。从运营记录中查询各单元路段在对应的时间区间内的预测公交乘坐信息。根据各单元路段在对应的时间区间内的预测公交乘坐信息，预测在乘坐时间乘坐公交线路从出发站点到目标站点的出行信息。本申请应用于出行信息的预测。

A prediction method and device for travel information

A travel information prediction method and device relates to the field of information processing. According to the traveller's travel plan, the application example can predict the information of the bus line to be travelled. Including: the traveler's trip plan. Travel plans include time, bus routes, departure sites and target sites on bus routes. The time interval of the operation cycle corresponding to each unit section is determined when taking time to ride the bus line. The information of bus ride is predicted in the corresponding time interval from the operation records. According to the prediction of bus ride information in the corresponding time interval of each unit section, we predict the travel information from the departure site to the target site on the bus ride time. This application is applied to the prediction of travel information.

【技术实现步骤摘要】
一种出行信息的预测方法及装置
本申请涉及信息处理领域，尤其涉及一种出行信息的预测方法及装置。
技术介绍
公交：公共交通工具的简称，指城市范围内定线运营的公共客车、地铁、有轨电车等交通工具，其通常按照固定的公交线路运营。随着社会经济的发展，机动车数量急剧增加，城市交通面临着巨大的压力。现在都在倡导绿色出行、公交出行，因此提高乘客在乘坐公交时的用户体验对于乘客来说十分重要。在这其中，让乘客在出行前预先获取公交乘坐信息是目前常用的提高乘客用户体验的方法。例如，在乘客出行前通过事先查询，预先获取公交到达某站的时间、乘坐公交完成某路程所需要的时间等。通过让乘客在出行前预先获取公交乘坐信息，能够使乘客有选择的乘坐公交、自由分配出行时间、减少等待时间，对于城市交通拥堵也有一定程度缓解。为了解决上述技术问题使乘客在出行前预先获取公交乘坐信息，现有技术中通常利用公交上的GPS设备，获取公交的实时GPS(GlobalPositioningSystem，全球定位系统)信息。进而再根据GPS信息，计算得到所需要预测的出行信息并向用户反馈。但专利技术人发现，在该技术方案中，仅能预测到当前正在营运的公交的通行状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种出行信息的预测方法，其特征在于，包括：获取出行者的出行计划；所述出行计划中包括：出行乘坐的公交线路、乘坐时间、乘坐所述公交线路的出发站点和目标站点；其中，按照所述公交线路上的站点，所述公交线路划分为L个单元路段；在所述公交线路上从所述出发站点到所述目标站点之间，包含K个单元路段；其中，L≥1，K≥1且L≥K；所述公交线路的运营周期中包括M个时间区间，其中M≥1；确定在所述乘坐时间乘坐所述公交线路时，所述K个单元路段中各单元路段对应的时间区间；从运营记录中，查询所述K个单元路段中各单元路段在对应的时间区间内的预测公交乘坐信息；其中，所述运营记录中包括：在所述M个时间区间中每个时间区间内，所述...

【技术特征摘要】
1.一种出行信息的预测方法，其特征在于，包括：获取出行者的出行计划；所述出行计划中包括：出行乘坐的公交线路、乘坐时间、乘坐所述公交线路的出发站点和目标站点；其中，按照所述公交线路上的站点，所述公交线路划分为L个单元路段；在所述公交线路上从所述出发站点到所述目标站点之间，包含K个单元路段；其中，L≥1，K≥1且L≥K；所述公交线路的运营周期中包括M个时间区间，其中M≥1；确定在所述乘坐时间乘坐所述公交线路时，所述K个单元路段中各单元路段对应的时间区间；从运营记录中，查询所述K个单元路段中各单元路段在对应的时间区间内的预测公交乘坐信息；其中，所述运营记录中包括：在所述M个时间区间中每个时间区间内，所述公交线路的L个单元路段中每个单元路段的预测公交乘坐信息；根据所述K个单元路段中各单元路段在对应的时间区间内的预测公交乘坐信息，预测在所述乘坐时间乘坐所述公交线路从所述出发站点到所述目标站点的出行信息。2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，在从运营记录中查询所述K个单元路段中各单元路段在对应的时间区间内的预测公交乘坐信息之前，所述方法还包括：获取所述公交线路的历史运营记录，所述历史运营记录包括，在历史运营中，所述M个时间区间中每个时间区间内，所述公交线路的L个单元路段中每个单元路段的公交乘坐信息；其中所述历史运营记录的时间长度至少为一个所述运营周期的长度；根据在历史运营中，所述M个时间区间中每个时间区间内，所述公交线路的L个单元路段中每个单元路段的公交乘坐信息，计算在所述M个时间区间中每个时间区间内,所述公交线路的L个单元路段中每个单元路段的预测公交乘坐信息。3.根据权利要求1或2所述方法，其特征在于，所述在所述乘坐时间乘坐所述公交线路从所述出发站点到所述目标站点的出行信息包括：在所述乘坐时间乘坐所述公交线路从所述出发站点到所述目标站点的乘坐舒适度；所述预测公交乘坐信息包括预测乘坐人数；根据所述K个单元路段中各单元路段在对应的时间区间内的预测公交乘坐信息，预测在所述乘坐时间乘坐所述公交线路从所述出发站点到所述目标站点的出行信息，包括：根据所述K个单元路段中各单元路段在对应的时间区间内的预测乘坐人数与公交满载人数的比例关系，确定所述K个单元路段中各单元路段在对应的时间区间内的乘坐舒适度；根据所述K个单元路段中各单元路段在对应的时间区间内的乘坐舒适度，预测在所述乘坐时间乘坐所述公交线路从所述出发站点到所述目标站点的乘坐舒适度；或者，根据所述K个单元路段中各单元路段在对应的时间区间内的预测乘坐人数，计算所述K个单元路段的平均乘坐人数；根据所述K个单元路段的平均乘坐人数与所述公交满载人数的比例关系，预测在所述乘坐时间乘坐所述公交线路从所述出发站点到所述目标站点的乘坐舒适度。4.根据权利要求1或2所述方法，其特征在于，所述在所述乘坐时间乘坐所述公交线路从所述出发站点到所述目标站点的出行信息包括：在所述乘坐时间乘坐所述公交线路从所述出发站点到所述目标站点所花费时间；所述从运营记录中查询所述K个单元路段中各单元路段在对应的时间区间内的预测公交乘坐信息，包括：从运营记录中，查询在对应的时间区间内所述K个单元路段中各单元路段上的公交车预测通过所述单元路段所需要的时间；所述K个单元路段中各单元路段在对应的时间区间内的预测公交乘坐信息，预测在所述乘坐时间乘坐所述公交线路从所述出发站点到所述目标站点的出行信息，包括：根据在对应的时间区间内所述K个单元路段中各单元路段上的公交车预测通过所述单元路段所需要的时间，预测在所述乘坐时间乘坐所述公交线路从所述出发站点到所述目标站点所花费时间。5.根据权利要求4所述方法，其特征在于，所述预测在所述乘坐时间乘坐所述公交线路从所述出发站点到所述目标站点所花费时间之后，所述方法还包括：根据在所述乘坐时间乘坐所述公交线路从所述出发站点到所述目标站点所花费时间，预测出发时间或者到达时间。6.一种出行信息预测装置，其特征在于，包括：获取单元、确定单元、查询单元以及预测单元；所述获取单元，用于获取出行者的出行计划；所述出行计划中包括：出行乘坐的公...

【专利技术属性】
技术研发人员：谯斌，孙海涛，韩宇琮，
申请(专利权)人：沈阳世纪高通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21