插销类防脱用卡簧及其卡簧组件制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种插销类防脱用卡簧及其卡簧组件。它解决了现有技术设计不合理等问题。本插销类防脱用卡簧，卡簧呈U形结构，包括平直段和连接在平直段一端的弯曲段，在弯曲段远离平直段的一端连接有向平直段侧倾斜的向下倾斜段，在向下倾斜段的下端设有向外朝上倾斜的向上倾斜段，在平直段远离弯曲段的一端设有能够将平直段远离弯曲段的一端分割成两块对称设置的弹性悬臂块的分割缺口，在向下倾斜段上设有U形孔且在向下倾斜段上形成有悬臂式弹性压块，所述的悬臂式弹性压块悬空端位于分割缺口正上方，在悬臂式弹性压块和弯曲段之间设有减压结构。本实用新型专利技术的优点在于：结构简单且能够提高插销拆装效率。

【技术实现步骤摘要】
插销类防脱用卡簧及其卡簧组件
本技术属于汽车配件
，尤其涉及一种插销类防脱用卡簧、加工工艺及其卡簧组件。
技术介绍
汽车配件中，例如油门或者离合等等，其都需要采用卡簧组件进行连接固定。现有的卡簧其结构一般呈U形结构，在U形结构的两端分别向内成型，成型制造相对复杂且工艺繁琐，其次，现有的卡簧其与插销的配合或者拆卸，其拆装效率较低，主要的原因在于：两端分别向内成型，其导致两端之间的间隙较小，插销在卡入的过程中阻力较大且影响装配，其次，在拆卸时，向内弯曲的凸部其影响拆出，需要借助工具才能实现上述的拆装。基于上述的技术问题，急需设计一款可以解决上述技术问题的卡簧组件和工艺。
技术实现思路
本技术的第一个目的是针对上述问题，提供一种结构简单且能够提高插销拆装效率的插销类防脱用卡簧。本技术的第二个目的是针对上述问题，提供一种工艺简单且能够提高拆装效率的插销类防脱用卡簧。本技术的第三个目的是针对上述问题，提供一种结构简单且能够提高拆装效率的插销类防脱用卡簧。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：本插销类防脱用卡簧，卡簧呈U形结构，包括平直段和连接在平直段一端的弯曲段，在弯曲段远离平直段的一端连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种插销类防脱用卡簧，其特征在于，卡簧呈U形结构，包括平直段(1)和连接在平直段(1)一端的弯曲段(2)，在弯曲段(2)远离平直段(1)的一端连接有向平直段(1)侧倾斜的向下倾斜段(3)，在向下倾斜段(3)的下端设有向外朝上倾斜的向上倾斜段(4)，在平直段(1)远离弯曲段(2)的一端设有能够将平直段(1)远离弯曲段(2)的一端分割成两块对称设置的弹性悬臂块(11)的分割缺口(12)，在向下倾斜段(3)上设有U形孔(31)且在向下倾斜段(3)上形成有悬臂式弹性压块(32)，所述的悬臂式弹性压块(32)悬空端位于分割缺口(12)正上方，在悬臂式弹性压块(32)和弯曲段(2)之间设有减压结构。

【技术特征摘要】
1.一种插销类防脱用卡簧，其特征在于，卡簧呈U形结构，包括平直段(1)和连接在平直段(1)一端的弯曲段(2)，在弯曲段(2)远离平直段(1)的一端连接有向平直段(1)侧倾斜的向下倾斜段(3)，在向下倾斜段(3)的下端设有向外朝上倾斜的向上倾斜段(4)，在平直段(1)远离弯曲段(2)的一端设有能够将平直段(1)远离弯曲段(2)的一端分割成两块对称设置的弹性悬臂块(11)的分割缺口(12)，在向下倾斜段(3)上设有U形孔(31)且在向下倾斜段(3)上形成有悬臂式弹性压块(32)，所述的悬臂式弹性压块(32)悬空端位于分割缺口(12)正上方，在悬臂式弹性压块(32)和弯曲段(2)之间设有减压结构。2.根据权利要求1所述的插销类防脱用卡簧，其特征在于，所述的悬臂式弹性压块(32)悬空端具有向上弯曲的弯曲导向部(33)。3.根据权利要求1所述的插销类防脱用卡簧，其特征在于，所述的U形孔(31)的两个端部延长至弯曲段(2)中部。4.根据权利要求1所述的插销类防脱用卡簧，其特征在于，所述的减压结构包括设置在悬臂式弹性压块(32)和弯曲段(2)之间的减压孔(34)。5.根据权利要求1所述的插销类防脱用卡簧，其特征在于，所述的U形孔(31)中部两侧分别具有弧形凹面(35)。6.根据权利要求1所述的插销类防脱用卡簧，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈湘松，
申请(专利权)人：嘉兴汉工汽车紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33