一种手动阀门的启停信号发生仪制造技术

本发明专利技术揭示了一种手动阀门的启停信号发生仪，集成于输配管线的手动阀门上，在原有手动阀门的启停指示基础上进行了改进，该启停信号发生仪在阀门的显示箱体中设有用于反映第一齿轮旋转行程并电信号反馈阀门启停状态的行程控制机构，该行程控制机构由减速控制系统组件、电动启停装置及两者之间所设触点单元构成，减速控制系统组件与第一齿轮相齿接联动，且在第一齿轮旋转行程两端分别触发电动启停装置，输出阀门的启、闭状态。应用本发明专利技术的方案，通过机械运动在第一齿轮不同行程位置触发电信号，有效实现了对阀门启停状态的实时、准确监控，能够对输配管线所设全部手动阀门进行定点总控，提高了整个系统安全性，也有利于智慧型城市、智慧型管网建设的发展。

A manual valve starting and stopping signal generator

The invention discloses a manual valve on-off signal generator, the manual valve is integrated in the pipeline on the basis of the original manual stop indicator valve opening was improved, the start stop signal generator in the display box body is provided with a valve is used to reflect the first gear rotation stroke signal feedback and electric valve stroke control mechanism stop state, the stroke control mechanism by deceleration control between the stop device and electric opening both provided with contact elements, system components, deceleration control system components and the first gear is engaged with the linkage, and in the first gear rotary stroke ends trigger electric stop device, opening and closing the valve output state. The application of the scheme of the invention, the trigger signal in first gear different stroke position by mechanical motion, effectively realizes the real-time and accurate monitoring and stop state of the valve can control all fixed-point manual valves arranged on pipeline, improves the security of the system, also has the development and construction of intelligent network for wisdom City, the.

【技术实现步骤摘要】
一种手动阀门的启停信号发生仪
本专利技术涉及一种阀门结构，尤其涉及一种适用于输配管线上手动阀门集中状态管控的阀门启停信号发生装置，。
技术介绍
目前国内输配管线上的手动阀门运行状态无法实时显示在控制室的显示屏上，造成管线控制人员无法实时监控各个手动阀门的运行状态。传统此类手动阀门，只有作业人员现场作业的时候才可直观地从手动阀门的显示箱体盖所设显示部件掌握阀门启停状态，并手动记录。但由于不同作业人员操作水平的参差，阀门启停到位与否存在较大差异，而且随着使用的不断推进，手动阀门的启停状态很难保证不发生细微的变化，造成没有开启或关闭到位等情况，而这些问题往往会使阀门的关闭件遭受管道内介质不必要的腐蚀或冲刷，给管线的安全运行留下了巨大的隐患。手动阀门这种缺乏自动启停信号反馈的不足，也成了智慧型城市、智慧型管网建设中的一个短板。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种手动阀门的启停信号发生仪，精确、迅捷地反馈手动阀门的启停状态给远程的控制室，解决状态监控问题。本专利技术实现上述目的的技术解决方案为：一种手动阀门的启停信号发生仪，集成于输配管线的手动阀门上，所述手动阀门设有显示箱体、显示箱体盖及其中所设相齿连的第一齿轮、第二齿轮，且所述第一齿轮与手动阀门的连接杆连为一体，所述显示箱体盖外侧设有与第二齿轮相联动的显示部件，其特征在于，所述显示箱体中设有用于反映第一齿轮旋转行程并电信号反馈阀门启停状态的行程控制机构，所述行程控制机构由减速控制系统组件、电动启停装置及两者之间所设触点单元构成，减速控制系统组件与第一齿轮相齿接联动，且在第一齿轮旋转行程两端分别触发电动启停装置，输出阀门的启、闭状态。进一步地，所述电动启停装置为微动开关，所述触点单元为受驱于减速控制系统组件转动的凸轮，所述行程控制机构由减速控制系统组件和两组并列而设且分别对应阀门启停状态的微动开关和凸轮组成，凸轮的位置及微动开关的触发状态随第一齿轮旋转而变化。本专利技术技术方案得以应用后的显著效果为：采用阀门启停直接关联的第一齿轮旋转行程的控制，通过机械运动在不同行程位置触发电信号，有效实现了对阀门启停状态的实时、准确监控，能够对输配管线所设全部手动阀门进行定点总控，提高了整个系统安全性，也有利于智慧型城市、智慧型管网建设的发展。具体实施方式本专利技术的目的和优特点，将通过以下优选实施例非限制性说明作详细展示，这些实施例仅为专利技术技术方案应用的典型范例，凡采用等同替换或其它等效变换而形成的实施方案，均落在本专利技术要求保护的范围之内。为了解决现有技术中手动阀门启停状态难于实时监控的问题，本专利技术设计者提供一种手动阀门的启停信号发生仪，精确、迅捷地反馈手动阀门的启停状态给远程的控制室，解决阀门启停状态的监控问题。当然本专利技术技术方案并不针对本身为电子驱动的电子阀门，故凡电子阀门的本领域相关技术省略说明。本专利技术一优选实施例的结构可见，该手动阀门的启停信号发生仪，是集成于输配管线的手动阀门上的，而传统手动阀门大都设有显示箱体1、显示箱体盖2及其中所设相齿连的第一齿轮4、第二齿轮5，且第一齿轮4与手动阀门的连接杆3连为一体，而显示箱体盖2外侧设有与第二齿轮5相联动的显示部件6，指针单元由指针和指示盘构成。作为本专利技术的创作特点，概述而言该显示箱体中设有用于反映第一齿轮旋转行程并电信号反馈阀门启停状态的行程控制机构，该行程控制机构由减速控制系统组件、电动启停装置及两者之间所设触点单元构成，减速控制系统组件与第一齿轮相齿接联动，且在第一齿轮旋转行程两端分别触发电动启停装置输出阀门启停状态。具体实现来看，本实施例中，电动启停装置为微动开关，触点单元为受驱于减速控制系统组件转动的凸轮，因此本实施例中的行程控制机构7由减速控制系统组件71和两组并列而设且分别对应阀门启停状态的微动开关和凸轮组成，其中微动开关73和凸轮72为一组对应阀门关闭的信号反馈，其中微动开关75和凸轮74为一组对应阀门关闭的信号反馈，而两组信号反馈是并列的，两个凸轮一并受驱于减速控制系统组件71而运动，凸轮的位置及微动开关的触发状态随第一齿轮旋转而变化。即第一齿轮旋转，带动减速控制系统组件运转，而到达一定行程幅度后，凸轮发生位置变化，顶压或释放微动开关，输出相应的电信号，两个微动开关分别通过导线81、82接入远程的输配管线控制室或信号中转站。如此则当作业人员在进行手动阀门的启停操作时主要动作对象为连接杆，第一齿轮与连接杆同步转动，而第一齿轮一边带动第二齿轮转动、控制切换显示部件；同时带动减速控制系统组件把机械力通过电动启停装置转化输出电信号。由此，则作业人员既可以从显示部件中直观看到启停状态准确与否，又可以将对应的状态通过启停信号发生仪发送给远程的输配管线控制室或信号中转站，让远程控制人员掌握输配管线的准确情况。除上述实施例外，本专利技术还具有其它多种可行的实施方式，简单举例如下。一、与优选实施例想接近，电动启停装置为微动开关，而触点单元为受驱于减速控制系统组件转动的凸轮串，该凸轮串为一根轴杆上具有相错位的两个凸轮的单体构件。由此，则行程控制机构由减速控制系统组件、两个相叠而设且分别对应阀门启停状态的微动开关及凸轮串组成，凸轮串的位置随第一齿轮旋转而变化并在第一齿轮旋转行程两端对应触发一个微动开关。如此可大幅减少减速控制系统组件的结构配置。需要说明的是：本专利技术中，减速控制系统组件包含有减速比可调的多级减速齿轮，根据不同手动阀门的具体开闭转动行程可以设计增减、替换其中的减速齿轮，从而调整减速级数、减速幅度。二、上述电动启停装置还可以是电信号输出的压阻式传感器、光栅式传感器或红外线传感器等，而对应的触点单元至少为机械作用于电动启停装置致输出改变的凸轮或挡杆，且触点单元受驱于减速控制系统组件转动。如此利用机械力、物理电阻、光通信号等的相互转换，实现所需的启停信号发生仪。三、基于上述优选实施例中，对于减速控制系统组件，为避免其随着使用年限的增长生锈而发生卡死，继而导致启停信号错误的尴尬情况发生，在显示箱体盖对应位置还设有加油螺塞76，作业人员可视情况需要对启停信号发生仪进行维护，通过打开加油螺塞76对减速控制系统组件添加润滑油。此外，导线81、82可视作电动启停装置的输出端，并且有线通信相连至远程的输配管线控制室或信号中转站。四、由于输配管线的地域分布性较广泛，往往采用有线连接的信号传递会增加布设的成本，而且需要增加线路的维护投入，效益受限。因此，实际应用中，还可以在电动启停装置的输出端外接信号编译器及无线发射单元，与远程的输配管线控制室通信相连。信号编译器的主要作用是将电动启停装置反馈的信号转化为控制系统所能解读的“阀门开、阀门闭、阀门半开半闭”的结果，并在远程的控制面板上灯示。而无线发射单元用于接入互联网，并可加载一定的安全防护措施，以进一步提高启停信号发生仪的综合性能。通过以上文字表述可以理解，采用本专利技术技术方案后，采用阀门启停直接关联的第一齿轮旋转行程的控制，通过机械运动在不同行程位置触发电信号，有效实现了对阀门启停状态的实时、准确、全局的监控，能够对输配管线所设全部手动阀门进行定点总控，提高了整个系统安全性，也有利于智慧型城市、智慧型管网建设的发展。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动阀门的启停信号发生仪，集成于输配管线的手动阀门上，所述手动阀门设有显示箱体、显示箱体盖及其中所设相齿连的第一齿轮、第二齿轮，且所述第一齿轮与手动阀门的连接杆连为一体，所述显示箱体盖外侧设有与第二齿轮相联动的显示部件，其特征在于，所述显示箱体中设有用于反映第一齿轮旋转行程并电信号反馈阀门启停状态的行程控制机构，所述行程控制机构由减速控制系统组件、电动启停装置及两者之间所设触点单元构成，减速控制系统组件与第一齿轮相齿接联动，且在第一齿轮旋转行程两端分别触发电动启停装置，输出阀门的启、停状态。

【技术特征摘要】
1.一种手动阀门的启停信号发生仪，集成于输配管线的手动阀门上，所述手动阀门设有显示箱体、显示箱体盖及其中所设相齿连的第一齿轮、第二齿轮，且所述第一齿轮与手动阀门的连接杆连为一体，所述显示箱体盖外侧设有与第二齿轮相联动的显示部件，其特征在于，所述显示箱体中设有用于反映第一齿轮旋转行程并电信号反馈阀门启停状态的行程控制机构，所述行程控制机构由减速控制系统组件、电动启停装置及两者之间所设触点单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：程海霞，
申请(专利权)人：南通鑫农阀门科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32