箱体无缝连接结构及旅行箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种箱体无缝连接结构及旅行箱，具有底部开口的箱体上盖和顶部开口的箱体下盖，箱体上盖的底部边缘与箱体下盖的顶部边缘对接并在对接处分别形成为箱体上盖的对接面和箱体下盖的对接面，箱体上盖的对接面自两侧向中间凹陷形成为对接凹槽，对接凹槽的凹部的靠近箱体上盖的内部的侧面呈垂直面，对接凹槽的凹部的靠近箱体上盖的外部的侧面呈倾斜的斜面，箱体下盖的对接面的内侧向顶部延伸形成为能够嵌入并填满对接凹槽的凹部的对接凸起，箱体下盖的对接面的外侧能够与箱体上盖的对接面的外侧严密对接。该旅行箱具有上述的箱体无缝连接结构。本实用新型专利技术提供的旅行箱的箱体上盖与箱体下盖之间连接紧密，具有很好的防水效果。

【技术实现步骤摘要】
箱体无缝连接结构及旅行箱
本技术涉及箱包领域，尤其是涉及一种箱体无缝连接结构及旅行箱，该旅行箱应用该箱体无缝连接结构。
技术介绍
现有技术中使用的旅行箱的箱体上盖和箱体下盖之间通常是通过设置拉链进行连接，这样的结构，使箱体上盖和箱体下盖之间依赖拉链的连接片连接，拉链的连接片通常由布料制成，在连接片上及拉链的齿牙处形成有大量孔隙，当在旅行路途中，遭遇雨天等特殊情况，雨水容易透过布料制成的连接片或者自拉链的齿牙处形成的孔隙进入箱体内部，从而将箱体内部的物品打湿。另外，采用拉链的连接结构，箱体上盖与箱体下盖之间不能严密闭合，使箱体上盖和箱体下盖之间容易发生错位而受力不均匀，箱体上盖与箱体下盖容易损坏。
技术实现思路
本技术是鉴于上述问题而提出的，其目的在于提供一种能够使箱体上盖和箱体下盖之间严密闭合的箱体无缝连接结构及旅行箱。为实现本技术的目的采用如下的技术方案。技术方案1提供了一种箱体无缝连接结构，具有底部开口的箱体上盖和顶部开口的箱体下盖，所述箱体上盖的底部边缘与所述箱体下盖的顶部边缘对接并在对接处分别形成为所述箱体上盖的对接面和所述箱体下盖的对接面。所述箱体上盖的对接面自两侧向中间凹陷形成为对接凹槽，所述对接凹槽的凹部的靠近所述箱体上盖的内部的侧面呈垂直面，所述对接凹槽的凹部的靠近所述箱体上盖的外部的侧面呈倾斜的斜面，所述箱体下盖的对接面的内侧向顶部延伸形成为能够嵌入并填满所述对接凹槽的凹部的对接凸起，所述箱体下盖的对接面的外侧能够与所述箱体上盖的对接面的外侧严密对接。另外，技术方案2的箱体无缝连接结构，在技术方案1的箱体无缝连接结构中，所述对接凹槽的凹部的底面与所述对接凸起的顶面均形成为平面。另外，技术方案3的箱体无缝连接结构，在技术方案1的箱体无缝连接结构中，所述箱体上盖和所述箱体下盖分别由金属制成，在所述箱体下盖的内周面上还设置有竖直方向上的截面呈“L”形的磁铁，所述磁铁与所述箱体下盖的内周面之间组合形成开口向上的凹槽，所述箱体上盖的对接面的靠近所述箱体上盖的内部的非凹陷部位能够插入所述磁铁与所述箱体下盖的内周面之间形成的凹槽的凹部从而被所述磁铁吸合。另外，技术方案4的箱体无缝连接结构，在技术方案3的箱体无缝连接结构中，在所述箱体下盖的内周面上设置有能够将所述磁铁卡合在所述箱体下盖的内周面上的卡合构件。另外，技术方案5的箱体无缝连接结构，在技术方案4的箱体无缝连接结构中，所述卡合构件为竖直方向上的横截面呈“U”形的金属片，所述金属片的一个侧面与所述箱体下盖的内周面通过螺钉连接。另外，技术方案6的箱体无缝连接结构，在技术方案1的箱体无缝连接结构中，在所述箱体上盖和所述箱体下盖之间还设置有旅行箱锁。另外，技术方案7的箱体无缝连接结构，在技术方案1的箱体无缝连接结构中，在所述箱体上盖和所述箱体下盖之间还设置有两组转动构件，每组所述转动构件包括各自的转轴和分别与所述转轴转动连接的两个合页片，两个所述合页片分别与所述箱体上盖和所述箱体下盖连接。另外，技术方案8的箱体无缝连接结构，在技术方案7的箱体无缝连接结构中，两个所述合页片分别与所述箱体上盖和所述箱体下盖通过螺钉连接。另外，技术方案9的箱体无缝连接结构，在技术方案8的箱体无缝连接结构中，两个所述合页片分别设置在所述箱体上盖和所述箱体下盖的内侧面上。另外，技术方案10提供了一种旅行箱，包括技术方案1至技术方案9中的任意一种技术方案中描述的箱体无缝连接结构。与现有技术相比，采用上述技术方案，本技术提供的箱体无缝连接结构及旅行箱能产生如下有益效果。根据技术方案1的技术，本技术提供的箱体无缝连接结构具有底部开口的箱体上盖和顶部开口的箱体下盖，箱体上盖的底部边缘与箱体下盖的顶部边缘对接并在对接处分别形成为箱体上盖的对接面和箱体下盖的对接面。箱体上盖的对接面自两侧向中间凹陷形成为对接凹槽，对接凹槽的凹部的靠近箱体上盖的内部的侧面呈垂直面，对接凹槽的凹部的靠近箱体上盖的外部的侧面呈倾斜的斜面，箱体下盖的对接面的内侧向顶部延伸形成为能够嵌入并填满对接凹槽的凹部的对接凸起，箱体下盖的对接面的外侧能够与箱体上盖的对接面的外侧严密对接。通过这样的结构，与现有技术中使用拉链对旅行箱的箱体上盖和箱体下盖进行连接相比，本技术的箱体下盖的对接凸起能够嵌入并填满箱体上盖的对接凹槽的凹部，且箱体下盖的对接面的外侧能够与箱体上盖的对接面的外侧严密对接，从而使箱体上盖与箱体下盖之前形成无缝连接结构，保护箱体内部的物品不被雨水淋湿。另外，将对接凹槽的凹部的靠近箱体上盖的内部的侧面设置为垂直面，同时，将对接凹槽的凹部的靠近箱体上盖的外部的侧面设置为倾斜的斜面，这样的结构能够在保证箱体上盖与箱体下盖之间严密闭合的同时，使箱体上盖与箱体下盖之间更容易相对滑动，使开箱关箱的操作更省力。根据技术方案2的技术，对接凹槽的凹部的底面与对接凸起的顶面均形成为平面，通过这样的结构，与将对接凹槽的凹部的底面和对接凸起的顶面设置成折角面相比，能够有效地避免在开关箱的频繁操作下，对接凹槽的底面和对接凸起的顶面被快速磨损从而产生对接间隙造成连接不紧密的问题，有利于保护对接凹槽与对接凸起的结构，从而保证箱体无缝连接结构的稳定性。根据技术方案3的技术，箱体上盖和箱体下盖分别由金属制成，在箱体下盖的内周面上还设置有竖直方向上的截面呈“L”形的磁铁，磁铁与箱体下盖的内周面之间组合形成开口向上的凹槽，箱体上盖的对接面的靠近箱体上盖的内部的非凹陷部位能够插入磁铁与箱体下盖的内周面之间形成的凹槽的凹部从而被磁铁吸合。通过这样的结构，使箱体下盖的对接凸起嵌入并填满箱体上盖的对接凹槽的同时，能够通过磁铁的吸合力进一步加强箱体上盖与箱体下盖之间的连接紧密性，从而进一步保证箱体上盖与箱体下盖之间严密对接，保证无缝连接结构的可靠性。根据技术方案4和技术方案5的技术，在箱体下盖的内周面上设置有能够将磁铁卡合在箱体下盖的内周面上的卡合构件，该卡合构件为竖直方向上的横截面呈“U”形的金属片，金属片的一个侧面与箱体下盖的内周面通过螺钉连接，通过这样的结构，使磁铁能够通过卡合构件牢固地固定在箱体下盖的内周面上，磁铁结构更稳定，对箱体上盖的吸合效果更好，且该卡合构件具有结构简单、安装方便的有益效果。根据技术方案6的技术，在箱体上盖和箱体下盖之间还设置有旅行箱锁，通过这样的结构，提高了旅行箱的安全性能的同时，有利于通过旅行箱锁提高箱体上盖与箱体下盖之间的压紧程度，从而进一步提高箱体上盖与箱体下盖相互连接时的密封性能。根据技术方案7的技术，在箱体上盖和箱体下盖之间还设置有两组转动构件，每组转动构件包括各自的转轴和分别与转轴转动连接的两个合页片，两个合页片分别与箱体上盖和箱体下盖连接，通过这样的结构，使箱体上盖与箱体下盖之间能够实现灵活开合。根据技术方案8的技术，两个合页片分别与箱体上盖和箱体下盖通过螺钉连接，通过这样的结构，使两个合页片分别与箱体上盖和箱体下盖之间的连接更稳固。根据技术方案9的技术，两个合页片分别设置在箱体上盖和箱体下盖的内侧面上，通过这样的设计，避免了将两个合页片分别设置在箱体上盖和箱体下盖的外侧面上时合页结构容易被磨损的现象的发生。另外，与将两个合页片分别设置在箱体上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种箱体无缝连接结构，其特征在于，具有底部开口的箱体上盖和顶部开口的箱体下盖，所述箱体上盖的底部边缘与所述箱体下盖的顶部边缘对接并在对接处分别形成为所述箱体上盖的对接面和所述箱体下盖的对接面，所述箱体上盖的对接面自两侧向中间凹陷形成为对接凹槽，所述对接凹槽的凹部的靠近所述箱体上盖的内部的侧面呈垂直面，所述对接凹槽的凹部的靠近所述箱体上盖的外部的侧面呈倾斜的斜面，所述箱体下盖的对接面的内侧向顶部延伸形成为能够嵌入并填满所述对接凹槽的凹部的对接凸起，所述箱体下盖的对接面的外侧能够与所述箱体上盖的对接面的外侧严密对接。

【技术特征摘要】
1.一种箱体无缝连接结构，其特征在于，具有底部开口的箱体上盖和顶部开口的箱体下盖，所述箱体上盖的底部边缘与所述箱体下盖的顶部边缘对接并在对接处分别形成为所述箱体上盖的对接面和所述箱体下盖的对接面，所述箱体上盖的对接面自两侧向中间凹陷形成为对接凹槽，所述对接凹槽的凹部的靠近所述箱体上盖的内部的侧面呈垂直面，所述对接凹槽的凹部的靠近所述箱体上盖的外部的侧面呈倾斜的斜面，所述箱体下盖的对接面的内侧向顶部延伸形成为能够嵌入并填满所述对接凹槽的凹部的对接凸起，所述箱体下盖的对接面的外侧能够与所述箱体上盖的对接面的外侧严密对接。2.根据权利要求1所述的箱体无缝连接结构，其特征在于，所述对接凹槽的凹部的底面与所述对接凸起的顶面均形成为平面。3.根据权利要求1所述的箱体无缝连接结构，其特征在于，所述箱体上盖和所述箱体下盖分别由金属制成，在所述箱体下盖的内周面上还设置有竖直方向上的截面呈“L”形的磁铁，所述磁铁与所述箱体下盖的内周面之间组合形成开口向上的凹槽，所述箱体上盖的对接面的靠近所述箱体上盖的内部的非凹陷部位能够插入所述磁铁与所述箱体下盖的内周面之间形成的凹槽的凹部...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐庭星，
申请(专利权)人：徐庭星，
类型：新型
国别省市：广东,44