一种多车型通用的整车柔性吊具制造技术

技术编号:17559725 阅读:125 留言:0更新日期:2018-03-28 10:47
本实用新型专利技术涉及一种多车型通用的整车柔性吊具,包括:横梁(1),数量为至少两根,各横梁(1)通过伸缩机构(2)相互连接成一整体;多个吊臂(3),位于横梁(1)底部,与横梁(1)通过旋转轴连接,所述的吊臂(3)底部连有用于固定整车的定位销(8)。与现有技术相比,本实用新型专利技术具有适应性强、占地面积小、结构牢固等优点。

A versatile flexible hoist for a vehicle

The utility model relates to a multi vehicle general vehicle flexible hanger, including: (1), the number of beams for at least two, each beam (1) through the telescopic mechanism (2) are connected into a whole; a lifting arm (3), located in the beam (1) at the bottom, and the beam (1) connection the axis of rotation, the lifting arm (3) is connected with a positioning pin for fixing the vehicle (8). Compared with the existing technology, the utility model has the advantages of strong adaptability, small area of land, strong structure and the like.

【技术实现步骤摘要】
一种多车型通用的整车柔性吊具
本技术涉及一种整车吊具,尤其是涉及一种多车型通用的整车柔性吊具。
技术介绍
在整车搬运吊装过程中,需要对整车进行牢固的定位,目前的汽车吊具占用空间大、形状单一,只能吊起一种车型,随着科技的发展,汽车事业不断的进步,车型大小变化多样,大大的提高了整体搬运难度与成本,需要开发一种能够实现多车型吊装的吊具。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种多车型通用的整车柔性吊具。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种多车型通用的整车柔性吊具,包括:横梁,数量为至少两根,各横梁通过伸缩机构相互连接成一整体;多个吊臂,位于横梁底部,与横梁通过旋转轴连接,所述的吊臂底部连有用于固定整车的定位销。所述的伸缩机构为伸缩网格。所述的横梁通过竖直转轴与吊臂连接,所述的吊臂绕竖直转轴的轴线360°水平旋转。所述的竖直转轴底部通过水平转轴与吊臂连接,所述的吊臂绕水平转轴的轴线在竖直平面内旋转。所述的横梁顶部设有吊环。所述的吊臂底部通过L型连接件连接定位销。所述的L型连接件的竖直部与吊臂固定连接,所述的定位销与L型连接件的水平部顶部通过转轴连接。所述的L型连本文档来自技高网...
一种多车型通用的整车柔性吊具

【技术保护点】
一种多车型通用的整车柔性吊具,其特征在于,包括:横梁(1),数量为至少两根,各横梁(1)通过伸缩机构(2)相互连接成一整体;多个吊臂(3),位于横梁(1)底部,与横梁(1)通过旋转轴连接,所述的吊臂(3)底部连有用于固定整车的定位销(8)。

【技术特征摘要】
1.一种多车型通用的整车柔性吊具,其特征在于,包括:横梁(1),数量为至少两根,各横梁(1)通过伸缩机构(2)相互连接成一整体;多个吊臂(3),位于横梁(1)底部,与横梁(1)通过旋转轴连接,所述的吊臂(3)底部连有用于固定整车的定位销(8)。2.根据权利要求1所述的一种多车型通用的整车柔性吊具,其特征在于,所述的伸缩机构(2)为伸缩网格。3.根据权利要求1所述的一种多车型通用的整车柔性吊具,其特征在于,所述的横梁(1)通过竖直转轴(4)与吊臂(3)连接,所述的吊臂(3)绕竖直转轴(4)的轴线360°水平旋转。4.根据权利要求3所述的一种多车型通用的整车柔性吊具,其特征在于,所述的竖直转轴(4)底部通过水平转轴(5)与吊臂(3)连接,所述的吊...

【专利技术属性】
技术研发人员:王杰
申请(专利权)人:上海丹景智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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