发动机可调扇形进口压力畸变模拟板制造技术
Engine adjustable fan inlet pressure distortion analogue plate
The invention belongs to the field of aerodynamic stability of small turbofan engine, and specifically relates to an adjustable fan inlet pressure distortion simulation board, which includes: sector plate for positioning, several sector plates for deformation and sector plate for transmission. The circumferential motion of the analog board is used to obscure the local area in the flow channel, so that the blockage ratio of the pipeline can reach 0 to 0.17. This range can meet the requirements of most of the engine's intake distortion test and asthma test.
【技术实现步骤摘要】
发动机可调扇形进口压力畸变模拟板
本专利技术属于小型涡扇发动机气动稳定性领域，具体涉及一种发动机可调扇形进口压力畸变模拟板。
技术介绍
可调压力畸变模拟板是涡扇发动机稳定性评定试验中的一项关键装置，模拟板是该装置的核心零件，模拟板可以比较真实地模拟给定条件下发动机进口截面的总压畸变，其工作原理示意图如图1所示，气流通过模拟板形成低压区，模拟板的边缘形成紊流，通过改变模拟板的状态来改变发动机进口产生总压畸变和紊流度，以求在发动机前模拟某一状态下的进气道出口流场特点，用于发动机连管抗进气畸变试验和逼喘试验。对于应用于可移动畸变发生器的模拟板，如国内《燃气涡轮试验与研究》2006年第1期中《可移动插板式压力畸变发生器的设计与试验》文章中提到的可移动插板式压力畸变发生器和专利技术专利“电动可调畸变模拟装置”(专利号ZL200610056155.2)所使用的模拟板形式均为插板，存在如下问题：气动特性试验过程中发现当插板深度增大到一定程度时，测量截面开始出现回流，随着增大，回流程度相应增加，对总压场测量准确性不利的影响。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术要解决的技术...
【技术保护点】
一种发动机可调扇形进口压力畸变模拟板，其特征在于，其包括：定位用扇形板(2)、若干个变形用扇形板以及传动用扇形板(7)；所述模拟板为多个小角度扇形板连接结构，所述定位用扇形板(2)顶部设有固定孔(1)，从而通过固定孔(1)与畸变模拟器管路连接；所述若干个变形用扇形板的尾部、定位用扇形板(2)的尾部以及传动用扇形板(7)的尾部共同通过固定销钉(8)连接；所述传动用扇形板(7)顶部与畸变模拟器传动装置连接，可以实现周向转动。
【技术特征摘要】
1.一种发动机可调扇形进口压力畸变模拟板，其特征在于，其包括：定位用扇形板(2)、若干个变形用扇形板以及传动用扇形板(7)；所述模拟板为多个小角度扇形板连接结构，所述定位用扇形板(2)顶部设有固定孔(1)，从而通过固定孔(1)与畸变模拟器管路连接；所述若干个变形用扇形板的尾部、定位用扇形板(2)的尾部以及传动用扇形板(7)的尾部共同通过固定销钉(8)连接；所述传动用扇形板(7)顶部与畸变模拟器传动装置连接，可以实现周向转动。2.如权利要求1所述的发动机可调扇形进口压力畸变模拟板，其特征在于，所述若干个变形用扇形板包括4个变形用扇形板，分为第一变形用扇形板(3)、第二变形用扇形板(4)、第三变形用扇形板(5)、第四变形用扇形板(6)。3.如权利要求2所述的发动机可调扇形进口压力畸变模拟板，其特征在于，所述第一变形用扇形板(3)与定位用扇形板(2)的尾部共同通过固定销钉(8)连接。4.如权利要求3所述的发动机可调扇形进口压力畸变模拟板，其特征在于，所述第二变形用扇形板(4)与第一变形用扇形板(3)的尾部共同通过固定销钉(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张韬，赵伟，马同玲，
申请(专利权)人：北京动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11
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