斗提机组合式头尾轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种斗提机组合式头尾轮，包括有截面呈长方形的头轮本体和尾轮本体，头轮本体的两侧分别设有凹止口，尾轮本体的两侧分别设有与凹止口相配合的凸止口，头轮本体和尾轮本体在相对的一侧分别设有相对应的多个螺纹沉孔，有双头螺栓分别螺合在相对应的螺纹沉孔中，将头轮本体和尾轮本体固定在一起；头轮本体和尾轮本体的中心孔的一侧分别设有定位槽。本实用新型专利技术结构合理，将斗提机的头、尾轮组合成一个整体，安装紧固，拆卸方便，可大幅缩短更换时间，降低了工人劳动强度，减少了停机检修时间，使用寿命长，适用于各种型号的斗提机。

Bucket wheel combined head and tail wheel

The utility model discloses a bucket combined head and tail wheel comprises a head wheel body section is rectangular and the tail wheel body, on both sides of the head wheel body are respectively provided with a concave rabbet, on both sides of the tail wheel body are respectively provided with a concave rabbet with the convex rabbet, the head wheel and tail wheel on the opposite side of the body are respectively provided with a plurality of corresponding threads are stud hole, are respectively screwed on corresponding threads in the counter hole, the head wheel and tail wheel body are fixed together; one side of the center hole of the head wheel body and tail wheel body are respectively provided with a positioning groove. The utility model has the advantages of reasonable structure, the bucket head and tail wheel are combined into a whole, fastening, convenient disassembly, can greatly shorten the replacement time, reduce labor intensity, reduce maintenance downtime, long service life, the elevator is suitable for various types of.

【技术实现步骤摘要】
斗提机组合式头尾轮
本技术涉及斗提机的零部件领域，具体是一种斗提机组合式头尾轮。
技术介绍
头轮和尾轮是斗提机的重要零部件之一。现有技术中，头轮和尾轮分别独立装配，停机检修时，需要分别拆卸头轮和尾轮，更换时间长，导致工人劳动强度大，也增加了停机检修时间。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种斗提机组合式头尾轮。本技术的技术方案如下：一种斗提机组合式头尾轮，包括有截面呈长方形的头轮本体和尾轮本体，其特征在于：所述头轮本体的两侧分别设有凹止口，所述尾轮本体的两侧分别设有与所述凹止口相配合的凸止口，所述的头轮本体和尾轮本体在相对的一侧分别设有相对应的多个螺纹沉孔，有双头螺栓分别螺合在相对应的螺纹沉孔中，将所述的头轮本体和尾轮本体固定在一起；所述头轮本体和尾轮本体的中心孔的一侧分别设有定位槽。所述的斗提机组合式头尾轮，其特征在于：所述的头轮本体和尾轮本体分别采用45#钢锻造而成。本技术的有益效果：本技术结构合理，将斗提机的头、尾轮组合成一个整体，安装紧固，拆卸方便，可大幅缩短更换时间，降低了工人劳动强度，减少了停机检修时间，使用寿命长，适用于各种型号的斗提机。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1中头轮本体的结构剖视图。图3为图1中尾轮本体的结构剖视图。具体实施方式参见附图，一种斗提机组合式头尾轮，包括有截面呈长方形的头轮本体1和尾轮本体2，头轮本体1的两侧分别设有凹止口3，尾轮本体2的两侧分别设有与凹止口3相配合的凸止口4，头轮本体1和尾轮本体2在相对的一侧分别设有相对应的多个螺纹沉孔5，有双头螺栓分别螺合在相对应的螺纹沉孔中，将头轮本体1和尾轮本体2固定在一起；头轮本体1和尾轮本体2的中心孔的一侧分别设有定位槽6，可分别卡在各自的驱动轴一侧的台阶上，防止侧滑。本技术中，头轮本体1和尾轮本体2分别采用45#钢锻造而成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斗提机组合式头尾轮，包括有截面呈长方形的头轮本体和尾轮本体，其特征在于：所述头轮本体的两侧分别设有凹止口，所述尾轮本体的两侧分别设有与所述凹止口相配合的凸止口，所述的头轮本体和尾轮本体在相对的一侧分别设有相对应的多个螺纹沉孔，有双头螺栓分别螺合在相对应的螺纹沉孔中，将所述的头轮本体和尾轮本体固定在一起；所述头轮本体和尾轮本体的中心孔的一侧分别设有定位槽。

【技术特征摘要】
1.一种斗提机组合式头尾轮，包括有截面呈长方形的头轮本体和尾轮本体，其特征在于：所述头轮本体的两侧分别设有凹止口，所述尾轮本体的两侧分别设有与所述凹止口相配合的凸止口，所述的头轮本体和尾轮本体在相对的一侧分别设有相对应的多个螺纹沉孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦青海，焦彦锦，刘建国，李利风，王蔚林，
申请(专利权)人：蒋超峰，
类型：新型
国别省市：安徽,34