一种隐藏式内装安装机构及具有其的行李架制造技术

本实用新型专利技术提供一种隐藏式内装安装机构及具有其的行李架，其中隐藏式内装安装机构包括：机构主体,具有开口朝上设置的供固定安装在顶部面板上的挂钩组件的安装轴安装进入的第一限位沟槽，所述安装轴设置在所述挂钩组件的远离顶部面板的一侧；锁扣件，安装在所述机构主体上；锁扣配合件，可转动地安装在所述机构主体上，设有供所述安装轴安装进入的第二限位沟槽，所述锁扣配合件具有远离所述机构主体底部，不与锁扣件接触的初始状态，以及在外力驱动下向着靠近所述机构主体底部方向转动，与所述锁扣件锁合的锁定状态；发明专利技术人采用锁扣件与锁扣配合件的安装方式，与现有技术相比，安装更加快捷方便，提高了安装效率，降低了劳动成本。

A concealed internal mounting mechanism and a luggage rack with its own

The utility model provides a mounting mechanism hidden inside and with the luggage rack, which comprises a built-in hidden installation mechanism: the body, having a first limit opening toward the mounting shaft for hook assembly is fixed in the top panel arranged on the installation position into the groove, the mounting shaft set in the hook assembly from the top panel of the side; the lock fastener, installed on the main body mechanism; snap fit parts, rotatably mounted on the main body mechanism, provided for the mounting shaft is arranged into second limiting grooves, the latch fitting with away from the body to the bottom no, with the initial state of the fastener contact, as well as in the external driving force to close to the body at the bottom of the direction of rotation, lock lock with the lock fastener; the lock and the lock fastener inventor Compared with the existing technology, the installation method of the buckle fitting part is faster and convenient, the installation efficiency is improved, and the labor cost is reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种隐藏式内装安装机构及具有其的行李架
本技术涉及列车配套设备
，具体涉及一种隐藏式内装安装机构及具有其的行李架。
技术介绍
高铁和地铁由于速度快、乘坐舒适，给人们的出行带来极大的便利，近些年，越来越多的城市选择大力发展高铁和地铁，从而给高铁和地铁的生产厂商带来了很大的发展机遇。传统高铁地铁的中顶板、边顶板、行李架罩板、灯具与车体的对接安装采用螺栓螺母来固定连接，这种安装方式非常繁琐，费时费力，降低了安装与拆卸效率，增加了劳动成本。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中高铁地铁的中顶板、边顶板、行李架罩板、灯具与车体的对接安装采用螺栓螺母来固定连接，安装、拆卸效率低，劳动成本高的技术缺陷，从而提供一种能够快速安装和拆卸的隐藏式内装安装机构。本技术还提供一种具有上述隐藏式内装安装机构的行李架。为此，本技术提供一种隐藏式内装安装机构，包括：机构主体,具有开口朝上设置的供固定安装在顶部面板上的挂钩组件的安装轴安装进入的第一限位沟槽，所述安装轴设置在所述挂钩组件的远离顶部面板的一侧；锁扣件，安装在所述机构主体上；锁扣配合件，可转动地安装在所述机构主体上，设有供所述安装轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隐藏式内装安装机构，其特征在于：包括：机构主体(1),具有开口朝上设置的供固定安装在顶部面板(2)上的挂钩组件(21)的安装轴(22)安装进入的第一限位沟槽(10)，所述安装轴(22)设置在所述挂钩组件(21)的远离顶部面板(2)的一侧；锁扣件(3)，安装在所述机构主体(1)上；锁扣配合件(4)，可转动地安装在所述机构主体(1)上，设有供所述安装轴(22)安装进入的第二限位沟槽(40)，所述锁扣配合件(4)具有远离所述机构主体(1)底部，不与锁扣件(3)接触的初始状态，以及在外力驱动下向着靠近所述机构主体(1)底部方向转动，与所述锁扣件(3)锁合的锁定状态；所述机构主体(1)与所述挂钩组件...

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式内装安装机构，其特征在于：包括：机构主体(1),具有开口朝上设置的供固定安装在顶部面板(2)上的挂钩组件(21)的安装轴(22)安装进入的第一限位沟槽(10)，所述安装轴(22)设置在所述挂钩组件(21)的远离顶部面板(2)的一侧；锁扣件(3)，安装在所述机构主体(1)上；锁扣配合件(4)，可转动地安装在所述机构主体(1)上，设有供所述安装轴(22)安装进入的第二限位沟槽(40)，所述锁扣配合件(4)具有远离所述机构主体(1)底部，不与锁扣件(3)接触的初始状态，以及在外力驱动下向着靠近所述机构主体(1)底部方向转动，与所述锁扣件(3)锁合的锁定状态；所述机构主体(1)与所述挂钩组件(21)装配时，驱动所述机构主体(1)向着所述挂钩组件(21)运动，所述安装轴(22)进入所述第二限位沟槽(40)后，驱动所述锁扣配合件(4)向着所述机构主体(1)底部方向运动，直至所述安装轴(22)进入所述第一限位沟槽(10)的底部位置，所述锁扣配合件(4)与所述锁扣件(3)锁合，所述挂钩组件(21)与所述机构主体(1)固定安装。2.根据权利要求1所述的隐藏式内装安装机构，其特征在于：所述锁扣件(3)可转动地安装在所述机构主体(1)上，所述机构主体(1)上还设有所述锁扣配合件(4)在初始状态和锁定状态时，所述锁扣件(3)保持在相同位置的保持结构。3.根据权利要求2所述的隐藏式内装安装机构，其特征在于：所述保持结构包括：第一挡块(11)，设置在所述机构主体(1)上，能够与所述锁扣件(3)的第一段(31)配合阻挡；第二挡块(12)，设置在所述机构主体(1)上，能够与所述锁扣件(3)的第二段(32)配合阻挡，所述第一段(31)和所述第二段(32)位于所述锁扣件(3)的与所述机构主体(1)转动连接部分的两侧，以使所述第一段(31)和所述第二段(32)朝相反方向运动；第一弹性复位件(13)，两端分别与所述第二挡块(12)和所述第二段(32)固定连接；所述锁扣配合件(4)在初始状态或锁定状态时，所述锁扣件(3)的第二段(32)在所述第一弹性复位件(13)的作用下，所述第一段(31)与所述第一挡块(11)抵接。4.根据权利要求3所述的隐藏式内装安装机构，其特征在于：所述锁扣配合件(4)上具有往所述锁扣件(3)方向延伸的驱动部(41)；所述锁扣件(3)上设有与所述第一段(31)同侧设置，且高度高于所述第一段(31)的锁扣部(33)，所述锁扣部(33)与所述第一段(31)形成安装台阶(34)，所述锁扣部(33)具有能够与所述驱动部(41)的第一驱动面(411)配合驱动的第一配合面(331)，以及与所述驱动部(41)的第二驱动面(412)配合阻挡，以使所述锁扣配合件(4)与所述锁扣件(3)锁合的第二配合面(332)；所述锁扣配合件(4)与所述锁扣件(3)装配时，所述驱动部(41)的第一驱动面(411)与第一配合面(331)接触，进而驱动所述锁扣部(33)向着机构主体(1)的底部转动，所述第一段(31)朝远离所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡道平，唐春发，王效荣，李友良，
申请(专利权)人：兰普电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33