一种便于收纳雨伞的公交车专用座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了便于收纳雨伞的公交车专用座椅，安装在车门附近的公交车地板上，它包括坐框体和支撑坐框体的前立柱和后立柱，后立柱上方设置有背框体，背框体上间隔设置有凹槽，凹槽内设置有能容纳若干把雨伞的收纳袋，收纳袋包括隐形板和均设置有渗水孔的底部伸缩布、端部伸缩布和中部伸缩布，端部伸缩布上端固定设置有上伸缩架，隐形板与背框体之间设置有磁铁，隐形板与背框体上部之间设置有拉绳，坐框体下部活动设置有接水斗，接水斗能向后伸出至收纳袋的下方。本实用新型专利技术既可用来乘坐，又可用于雨天收纳雨伞，又不影响车内美观，方便了人们雨天出行乘坐公交车时雨伞的收纳放置，解决了人们雨天出行乘坐公交车雨伞随意放置所带多的诸多问题。

A special bus seat for the convenience of collecting umbrellas

【技术实现步骤摘要】
一种便于收纳雨伞的公交车专用座椅
本技术涉及公交车，特别是一种便于收纳雨伞的公交车专用座椅。
技术介绍
众所周知，公交车是城市重要的交通工具，它为人们工作和生活带来了方便，在城市公交车一般每隔不大长的距离，特别是在小区、商贸楼、医院、学校、机关等人多的地方都设置站台，以方便人们就近上下车。目前公交车上设置有老、弱、病、残、孕使用的专用座椅，但还没有便于雨天乘坐公交车可收纳雨伞的专用座椅。但在雨天人们乘坐现有公交车时，有的人会将雨伞收纳后丢在座椅位置的车地板上，使车地板上有水，特别是在上下车门处有水，在上下车或公交车急停时，容易造成中老人和小孩滑倒，不利于公交车安全行驶。甚至有的人还会将雨伞放在无人坐的座椅上，使座椅积水，影响人们乘坐。还有是当公交车乘坐的人多，相互拥挤时，有人只好将雨伞拿在手中，而只能靠另外一只手来抓住扶手，行车时人们容易摇晃，既影响人们站立乘坐时的安全性，同时又会使雨伞上的水容易流在他人身上。
技术实现思路
如何来解决这个问题，使人们在雨天乘坐现有公交车时，既可将雨伞收集起来，又不会占用车内空间，又不减少车座数量，也不影响车内美观，本技术对在雨天乘坐公交车以及相关客车显得尤其重要，结合活动化座椅的收纳伞装置能够对乘客的雨伞进行收纳，不至于被雨伞上掉落的雨水弄湿，导致乘客滑倒。另外还能最大化程度节约空间，达到晴天为座椅，雨天为座椅和收纳伞装置的两用效果。解决了人们雨天出行乘坐公交车雨伞收纳放置的问题。针对上述现有技术中当人们雨天乘坐公交车时，雨伞随意放置所带来的问题。本技术提供了一种基于公交车座椅的便捷收纳伞装置，能够为雨天乘坐公交车出行的人们提供雨伞便捷收纳的专用座椅。本技术要解决的技术问题所采取的技术方案是：所述便于收纳雨伞的公交车专用座椅安装在车门附近的公交车地板上，它包括坐框体和支撑坐框体的前立柱和后立柱，所述坐框体上设置有座垫，所述后立柱上方设置有背框体，所述背框体上间隔设置有凹槽，所述凹槽内设置有能容纳若干把雨伞的收纳袋，所述收纳袋包括隐形板和均设置有渗水孔的底部伸缩布、端部伸缩布和中部伸缩布，所述端部伸缩布上端固定设置有上伸缩架，所述端部伸缩布下端支撑在底部伸缩布上，底部伸缩布一边固定在背框体上、另一边固定在隐形板上，所述上伸缩架在外力作用下打开或收缩，所述隐形板与背框体之间设置有磁铁，所述隐形板与背框体上部之间设置有伸缩的拉绳，所述坐框体下部活动设置有接水斗，所述接水斗能向后伸出至收纳袋的下方。本技术所述专用座椅安装在公交车上下门处附近，非雨天时，驾驶员可通过隐形板用力将收纳袋收缩成扁平状放置在背框体的凹槽内并用隐形板将凹槽封闭，这样既可用来乘坐，又不影响美观，也不妨碍他人乘坐。雨天时，驾驶员可提前打开专用座椅上的收纳袋，并将专用座椅下方的接水斗伸至收纳袋下方接收雨伞上流出的水。上车的乘客可将雨伞收拢后放在收纳袋中，雨伞不会随意丢放，从而使保持车地板不会有水。本技术通过在公交车上车和下车门处设置有雨天乘坐公交车时可收纳雨伞的专用座椅，它既可用来乘坐，又可用于雨天收纳雨伞，又不影响车内美观，大大方便了人们雨天出行乘坐公交车时雨伞的收纳放置，解决了人们雨天出行乘坐公交车雨伞随意放置所带多的诸多问题。附图说明图1是本技术专用座椅的主视结构示意图，图2是本技术专用座椅的右视结构示意图，图3是图1的X-X局部剖视放大示意图，图4是图3的A-A剖视结构示意图，图5是本技术中的端部伸缩布和中部伸缩布的收缩示意图，图6是本技术中的底部伸缩布示意图，图7是本技术中的上或下伸缩架结构示意图，图8是图7的B向结构示意图，图9是图1的C-C剖视结构示意图，图10是本技术中的拉绳结构示意图。在图中，1、坐框体2、凸耳3、拔槽4、背框体5、隐形板6、接水斗7、后立柱8、出水嘴9、前立柱10、滑槽板11、座垫12、滑条13、上伸缩架14、磁铁15、下伸缩架16、端部伸缩布17、中部伸缩布18、底部伸缩布19、连接布20、渗水孔21、扁挂钩22、拉绳23、凹槽。具体实施方式在1至图10中，所述便于收纳雨伞的公交车专用座椅固定安装在车门附近的公交车地板上，它包括坐框体1和支撑坐框体的前立柱9和后立柱7，所述坐框体上设置有座垫11，所述后立柱上方整体式倾斜（10-15度）设置有背框体4，所述背框体上间隔设置有凹槽23，凹槽呈方形且周边保持20毫米的边框，凹槽深度为背框体的厚度的四分之三到三分之二，背框体的厚度为50-70毫米，所述凹槽内设置有能容纳若干把折叠式雨伞的收纳袋，所述收纳袋包括隐形板5和用油布制成的底部伸缩布18、端部伸缩布16、中部伸缩布17，所述端部伸缩布上端固定设置有上伸缩架13，也可在端部伸缩布下端设置有下伸缩架15，上伸缩架和下伸缩架用强度高的细钢丝制成，钢丝连接端制成扁平状并铰接（铰接成用力拉时伸缩架可打开或收缩，当不施加外力（除雨伞本身重量外）时，伸缩架展开保持不动，所述端部收缩布下端支撑在底部伸缩布上，所述底部伸缩布、端部伸缩布、中部伸缩布上设置有渗水孔20，所述底部伸缩布、端部伸缩布、中部伸缩布也可用网格布或其它可折叠的材料制成，底部伸缩布一边通过连接布19固定在背框体上、另一边通过连接布固定在隐形板上，所述隐形板用塑料板或金属板等制成，隐形板外表面上设置有拔槽3，以便于克服磁引力而可将隐形板向外拉开，中部伸缩布将收纳袋分成多只小收纳袋，所述上伸缩架、下伸缩架在外力作用下打开或收缩，所述隐形板上下端分别设置有凸耳2，凸耳与背框体之间设置有磁铁14，磁铁设置在凸耳与背框体之间，在隐形板背框体之间上部设置有可折叠伸缩的一根或多根拉绳22，通过拉绳确保收纳袋负载重时隐形板能保持原状而不向下落垂，所述拉绳由细小的链圈相互套接活动相连，拉绳一端与背框体相连，另一端可与固定设置在隐形板上部细小的扁挂钩21活动相连，收纳袋不使用时先从挂钩上取下拉绳，拉绳不妨碍伸缩布伸缩，所述坐框体下部活动设置有接水斗6，所述接水斗能向后伸出至收纳袋的下方，接水斗呈长方形，接水斗下部呈锥形并设置有出水嘴8，便于将接水斗的中水取走，当也可将接水斗从滑条12上取下，滑条两端活动相嵌在滑槽板10上，滑板固定在坐框体上，滑槽板上设有左右行程的限位块，以防止接水斗从滑槽板滑出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于收纳雨伞的公交车专用座椅，它包括坐框体（1）和支撑坐框体的前立柱（9）和后立柱（7），所述坐框体上设置有座垫（11），所述后立柱上方设置有背框体（4），其特征是：所述背框体上间隔设置有凹槽（23），所述凹槽内设置有能容纳若干把雨伞的收纳袋，所述收纳袋包括隐形板（5）和均设置有渗水孔（20）的底部伸缩布（18）、端部伸缩布（16）和中部伸缩布（17），所述端部伸缩布上端设置有上伸缩架（13），所述端部伸缩布下端支撑在底部伸缩布上，底部伸缩布一边固定在背框体上、另一边固定在隐形板上，所述上伸缩架在外力作用下打开或收缩，所述隐形板与背框体之间设置有磁铁（14），所述隐形板与背框体上部之间设置有伸缩的拉绳（22），所述坐框体下部活动设置有接水斗（6），所述接水斗能向后伸出至收纳袋的下方。

【技术特征摘要】
1.一种便于收纳雨伞的公交车专用座椅，它包括坐框体（1）和支撑坐框体的前立柱（9）和后立柱（7），所述坐框体上设置有座垫（11），所述后立柱上方设置有背框体（4），其特征是：所述背框体上间隔设置有凹槽（23），所述凹槽内设置有能容纳若干把雨伞的收纳袋，所述收纳袋包括隐形板（5）和均设置有渗水孔（20）的底部伸缩布（18）、端部伸缩布（16）和中部伸缩布（17），所述端部伸缩布上端设置有上伸缩架（13），所述端部伸缩布下端支撑在底部伸缩布上，底部伸缩布一边固定在背框体上、另一边固定在隐形板上，所述上伸缩架在外力作用下打开或收缩，所述隐形板与背框体之间设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红钢，王惠琼，邓逍荣，邓受祥，谭昊，戚磊，
申请(专利权)人：萍乡学院，
类型：新型
国别省市：江西,36