一种小车架汇装装置制造方法及图纸

一种小车架汇装装置包括两个平行设置的支撑梁一，两个支撑梁一上均设置有固定支撑座和移动支撑座。支撑梁一上设置有线性滑轨，移动支撑座底部可滑动地设置在线性滑轨上。小车架汇装装置还包括固定压紧装置和可滑动的移动压紧装置，固定压紧装置和移动压紧装置结构相同，均包括两个竖直设置的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板上垂直设置有连接杆，连接杆末端设置有第一压板；第二支撑板上垂直设置有丝杠，丝杠末端设置有第二压板。本发明专利技术可模拟小车在轨道上运行状态，只需调整小车轨距、其余参数均可靠工装满足要求，不仅减轻工人劳动强度，减少端梁、起升横梁翻转次数，提高产品制作质量，并可有效的提高生产效率。

A small frame remittance device

【技术实现步骤摘要】
一种小车架汇装装置
本专利技术涉及起重设备
，具体涉及一种小车架汇装装置。
技术介绍
现有技术中的欧式小车架在进行装配时，需要先将连接梁倒置，并将端梁倒置放在连接梁上面，然后测量小车端梁车轮垂直偏差、车轮高低差、对角线、轨距等，待各项参数指标均合格后再进行点固连接板，然后拆分开再进行连接板焊接。装配完成后，再用行车整体吊运，使其整体进行180°翻转。该工序在装配期间需要对多个参数进行测量，操作麻烦且不能很好的保证汇装质量，既浪费时间，进行整体吊运翻转又存在较大的安全隐患。国家及企业对产品质量及安全问题的重视程度的日益增强，车间现场操作安全问题显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，现有的小车架在装配时需要对多个参数进行测量，操作麻烦且不能很好的保证汇装质量，既浪费时间，又存在较大的安全隐患。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种小车架汇装装置，包括两个平行设置的支撑梁一，两个支撑梁一上均设置有固定支撑座和移动支撑座，移动支撑座可滑动地设置在支撑梁一上；所述小车架汇装装置还包括固定压紧装置和可滑动的移动压紧装置，固定压紧装置和移动压紧装置分别与两个支撑梁一位置对应，并分别位于对应的支撑梁一上的固定支撑座和移动支撑座之间。所述支撑梁一上设置有线性滑轨，所述移动支撑座底部可滑动地设置在所述线性滑轨上。所述固定支撑座和移动支撑座顶部均设置有弧形凹槽。所述固定压紧装置和移动压紧装置结构相同，均包括两个竖直设置的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板上垂直设置有连接杆，连接杆末端设置有第一压板，连接杆为阶梯轴，第一压板上设置有安装孔，阶梯轴插在安装孔内；第二支撑板上垂直设置有丝杠，丝杠末端设置有第二压板，第一压板和第二压板正对设置。所述移动压紧装置底部固定设置在滑动平台上，滑动平台底部设置车轮，所述车轮设置在运行轨道上。所述滑动平台两端均设置水平轮组，水平轮组包括两个水平轮，两个水平轮对称设置在运行轨道两个侧面上。所述滑动平台两端设置安装板，所述水平轮组固定在所述安装板上。所述运行轨道始端和末端设置有缓冲器。所述缓冲器为橡胶垫、弹簧或弹片。所述支撑梁一的两端分别设置在两个平行设置的支撑梁二上。相对于现有技术，本专利技术的技术效果为，本专利技术的小车架汇装装置模拟小车在轨道上运行状态，只需调整小车轨距、其余参数均可靠工装满足要求，不仅减轻工人劳动强度，减少端梁、起升横梁翻转次数，提高产品制作质量，并可有效的提高生产效率。而且避免了装配后再次进行翻转吊运，操作快捷、安全。小车架空间位置上任何维度的参数发生变化，本专利技术的小车架汇装装置均能作出相应调整以满足汇装所需尺寸、精度需求，汇装精度高，适应性广。附图说明图1为本专利技术的小车架汇装装置的主视图；图2为本专利技术的小车架汇装装置的侧视图；图中，11、支撑梁一，12、支撑梁二，2、固定支撑座，3、移动支撑座，31、线性滑轨，41、第一支撑板，42、第二支撑板，43、连接杆，44、丝杠，45、第一压板，46、第二压板，47、旋转手柄，51、滑动平台，52、运行轨道，53、车轮，54、水平轮，55、安装板，56、缓冲器，6、端梁，7、连接梁。具体实施方式如图1-2所示，一种小车架汇装装置，包括两个平行设置的支撑梁一11，支撑梁一11的两端分别设置在两个平行设置的支撑梁二12上，支撑梁二12底部设置在工字钢上。两个支撑梁一11上均设置有固定支撑座2和移动支撑座3，移动支撑座3可滑动地设置在支撑梁一11上；支撑梁一11上设置有线性滑轨31，移动支撑座3底部可滑动地设置在线性滑轨31上。线性滑轨31沿水平方向设置，移动支撑座相对固定支撑座在水平方向的维度不变。固定支撑座2和移动支撑座3顶部均设置有弧形凹槽，其所支撑的端梁底部的车轮为圆形，确保工件放置后自动对中，满足在汇装时欧式小车架两个端梁在高度方向的维度完全一致。固定支撑座2和移动支撑座3可拆卸并更换，更换为不同高度或者弧形凹槽尺寸不同的固定支撑座2和移动支撑座3，满足不同规格型号欧式小车架汇装需要。小车架汇装装置还包括固定压紧装置和可滑动的移动压紧装置，固定压紧装置和移动压紧装置分别与两个支撑梁一11位置对应，并分别位于对应的支撑梁一11上的固定支撑座2和移动支撑座3之间。固定压紧装置和移动压紧装置结构相同，均包括两个竖直设置的第一支撑板41和第二支撑板42，第一支撑板41上垂直设置有连接杆43，连接杆43末端设置有第一压板45，连接杆43为阶梯轴，第一压板45上设置有安装孔，阶梯轴插在安装孔内，可实现第一压板快速安装在连接杆上或者从连接杆上拆卸，第一压板可根据端梁的尺寸更换，满足不同规格型号欧式小车架汇装需要；第二支撑板42上垂直设置有丝杠44，丝杠44末端设置有第二压板46，第一压板45和第二压板46正对设置。丝杠44始端设置旋转手柄47方便转动丝杠44。第一压板为定位作用，第二压板为夹紧固定作用。移动压紧装置底部固定设置在滑动平台51上，滑动平台51底部设置车轮53，车轮53设置在运行轨道52上。滑动平台51两端均设置水平轮组，水平轮组包括两个水平轮54，两个水平轮54对称设置在运行轨道52的两个侧面上。滑动平台51两端设置安装板55，水平轮组固定在安装板55上。水平轮组的作用是，当车轮53在运行轨道52上偏斜运行到一定程度时，水平轮54可承受一定的水平侧向力，能阻止车轮53偏斜运行，保证滑动平台51在移动过程中不偏斜，避免啃轨现象出现。运行轨道52始端和末端设置有缓冲器56，缓冲器56为橡胶垫、弹簧或弹片。缓冲器56可以在滑动平台51移动至运行轨道52始端或末端时提供一定的缓冲。本专利技术的小车架汇装装置适用于欧式起重机小车架的汇装，例如能适用于NDS10t—32t的小车架进行汇装，适用范围广泛，且简便易操作，能极大的提高生产效率与现场操作安全性。小车架包括两个端梁6和两个连接梁7，利用本专利技术汇装该小车架的过程如下：将两个端梁6分别放置在两个支撑梁一11上，每个端梁6的两个车轮分别放置在对应支撑梁一11上的固定支撑座2和移动支撑座3上的弧形凹槽上，并根据不同端梁6的长度调整移动支撑座3的线性滑轨31上的相对位置，确保两端梁6的相对位置准确，满足不同规格型号欧式小车架汇装需要。利用固定压紧装置和移动压紧装置分别压紧端梁6的两个侧面，具体地，将端梁6的一个侧面靠紧第一压板45，转动丝杠44的手柄使第二压板46压紧端梁6的另一个侧面。将连接梁7放置在两个端梁6上，同时根据连接梁7的长度移动移动压紧装置底部的滑动平台51。以上的仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小车架汇装装置，其特征在于，包括两个平行设置的支撑梁一，两个支撑梁一上均设置有固定支撑座和移动支撑座，移动支撑座可滑动地设置在支撑梁一上；所述小车架汇装装置还包括固定压紧装置和可滑动的移动压紧装置，固定压紧装置和移动压紧装置分别与两个支撑梁一位置对应，并分别位于对应的支撑梁一上的固定支撑座和移动支撑座之间。

【技术特征摘要】
1.一种小车架汇装装置，其特征在于，包括两个平行设置的支撑梁一，两个支撑梁一上均设置有固定支撑座和移动支撑座，移动支撑座可滑动地设置在支撑梁一上；所述小车架汇装装置还包括固定压紧装置和可滑动的移动压紧装置，固定压紧装置和移动压紧装置分别与两个支撑梁一位置对应，并分别位于对应的支撑梁一上的固定支撑座和移动支撑座之间。2.根据权利要求1所述的小车架汇装装置，其特征在于，所述支撑梁一上设置有线性滑轨，所述移动支撑座底部可滑动地设置在所述线性滑轨上。3.根据权利要求1所述的小车架汇装装置，其特征在于，所述固定支撑座和移动支撑座顶部均设置有弧形凹槽。4.根据权利要求1所述的小车架汇装装置，其特征在于，所述固定压紧装置和移动压紧装置结构相同，均包括两个竖直设置的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板上垂直设置有连接杆，连接杆末端设置有第一压板，连接杆为阶梯轴，第一压板上设置有安装孔，阶...

【专利技术属性】
技术研发人员：李静宇，王京伟，李虎，吴庆宁，李兴华，
申请(专利权)人：纽科伦新乡起重机有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41