一种汽车油管弯折定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车油管弯折定位装置，包括第一夹板、第二夹板、铰链、转轴、固定块和转轴，所述第一夹板表面的顶端设有铰链，所述铰链的顶端固定第二夹板，所述第一夹板底端的右侧设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块位于固定块顶端的两侧，所述固定块的右侧设有旋转轴，且固定块与旋转轴的连接处设有第一量角片，所述旋转轴的右侧固定有连接杆。本实用新型专利技术通过夹板内设有的管槽，可在使用时将需要的管道放置在管槽内，通过把手带动夹板的旋转来实现将管道进行弯曲，同时设有在转轴处设有量角装置，可对角度进行精准的测量，来获得较为精准的角度，较为实用，适合广泛推广与使用。

A bending and positioning device for automobile tubing

The utility model discloses an automobile tubing bending positioning device comprises a first splint, second splint, hinge shaft, fixed block and a rotating shaft, the top of the first surface of the splint is provided with a hinge, the hinge is fixed on the top of the first second plywood, plywood bottom are arranged on the right side of the chute chute. A slider, the slider is located on both sides of the top of the fixed block, the fixed blocks are arranged on the right side of the axis of rotation, and a fixed block and a rotating shaft connected with the first angle, the rotating shaft is fixed on the right side of the connecting rod. The utility model is provided with a groove tube through the splint, when in use will need to be placed in the pipeline pipe groove through the rotation of the handle drives the splint to achieve the pipe bending, at the same time with the angle measuring device is arranged on the rotating shaft, for accurate measurement of angle, to obtain a more accurate perspective more practical, suitable for wide popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油管弯折定位装置
本技术涉及一种弯折装置，特别涉及一种汽车油管弯折定位装置。
技术介绍
汽车内部形成构件较为复杂，且组成的连接的管道线路较为复杂，同时均为不规则性的管道的连接，在进行不同的管道布置，由于连接处的不规则性，需要将管道折弯后在进行连接，大多数折弯方式直接通过人力直接折弯，由于无法控制折弯的力度和角度，力度过大导致管道损坏或者达不到需求的形状，且无法在折弯后对管道头的方向进行定位。因此，我们提出一种汽车油管弯折定位装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车油管弯折定位装置，通过夹板内设有的管槽，可在使用时将需要的管道放置在管槽内，通过把手带动夹板的旋转来实现将管道进行弯曲，同时设有在转轴处设有量角装置，可对角度进行精准的测量，来获得较为精准的角度，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车油管弯折定位装置，包括第一夹板、第二夹板、铰链、转轴、固定块和转轴，所述第一夹板表面的顶端设有铰链，所述铰链的顶端固定第二夹板，所述第一夹板底端的右侧设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块位于固定块顶端的两侧，所述固定块的右侧设有旋转轴，且固定块与旋转轴的连接处设有第一量角片，所述旋转轴的右侧固定有连接杆，所述连接杆的右侧设有转轴，所述连接杆的表面设有第一确量杆。进一步的，所述第一夹板内设有管槽，所述第一夹板的背侧设有扣槽，所述第二夹板的背侧设有卡扣，所述卡扣与扣槽连接。进一步的，所述固定块的底端设有螺栓，且螺栓贯穿于固定块的底端，所述螺栓与第一夹板的底端连接。进一步的，所述转轴的背侧固定有第二量角片，且转轴的表面设有第二确量杆。进一步的，所述第一夹板底端的中部设有扶手，且第一夹板的左侧设有把手。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过夹板内设有的管槽，可在使用时将需要的管道放置在管槽内，通过把手带动夹板的旋转来实现将管道进行弯曲，同时设有在转轴处设有量角装置，可对角度进行精准的测量，来获得较为精准的角度，由于第一夹板和第二夹板通过卡扣与扣槽连接，有利于在将管道放置在管槽内时，在弯曲管道时，由管道的弹力滑出管槽外，通过滑槽与滑块的连接可将该弯曲夹板连接多个，在需要进行多组弯曲时进行连接使用，通过固定块与连接杆的连接处设有旋转轴，有利于对横向的方向进行折弯，同时在旋转轴与固定块的连接处设有第一量角片，可对方向进行精准的测量，较为实用，适合广泛推广与使用。【附图说明】图1为本技术汽车油管弯折定位装置的整体结构示意图；图2为本技术汽车油管弯折定位装置的第一夹板和第二夹板内部结构示意图；图3为本技术汽车油管弯折定位装置的第一夹板底端结构示意图；图4为本技术汽车油管弯折定位装置的转轴结构示意图；图5为本技术汽车油管弯折定位装置的旋转轴与固定块连接处结构示意图。图中：1、第一夹板；2、第二夹板；3、铰链；4、转轴；5、滑槽；6、滑块；7、固定块；8、第一量角片；9、旋转轴；10、第一确量杆；11、第二确量杆；12、第二量角片；13、连接杆；14、管槽；15、卡扣；16、扣槽；17、螺栓；18、扶手；19、把手。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-5所示，一种汽车油管弯折定位装置，包括第一夹板1、第二夹板2、铰链3、转轴4、固定块7，所述第一夹板1表面的顶端设有铰链3，所述铰链3的顶端固定第二夹板2，所述第一夹板1底端的右侧设有滑槽5，所述滑槽5内设有滑块6，所述滑块6位于固定块7顶端的两侧，所述固定块7的右侧设有旋转轴9，且固定块7与旋转轴9的连接处设有第一量角片8，所述旋转轴9的右侧固定有连接杆13，所述连接杆13的右侧设有转轴4，所述连接杆13的表面设有第一确量杆10。其中，所述第一夹板1内设有管槽14，所述第一夹板1的背侧设有扣槽16，所述第二夹板2的背侧设有卡扣15，所述卡扣15与扣槽16连接。其中，所述固定块7的底端设有螺栓17，且螺栓17贯穿于固定块7的底端，所述螺栓17与第一夹板1的底端连接。其中，所述转轴4的背侧固定有第二量角片12，且转轴4的表面设有第二确量杆11。其中，所述第一夹板1底端的中部设有扶手18，且第一夹板1的左侧设有把手19。工作原理：工作时，通过铰链3将第一夹板1与第二夹板2分离，通过第一夹板1内设有的管槽14将需要折弯的管道放置在管槽14内部，在通过卡扣15与扣槽16将第一夹板1与第二夹板2连接固定，防止管道弯曲时滑出管槽14外部，通过第一夹板1底部设有的滑槽5与固定块7顶端两侧设有的滑块6连接，在需要对管道进行多点弯曲后，可通过滑槽5与滑块6的组合连接更多折弯结构，通过螺栓17将固定块7固定在第一夹板1的底端，通过转轴4使夹板通过把柄18或者把手19受力弯曲，且转轴4的背侧设有第二量角片12，可由转轴4表面设有的第二确量杆11对旋转的角度进行确认，同时转轴4通过旋转轴9与固定块7连接，在需要对方向进行旋转时，通过旋转轴9带动夹板转动进行弯折，同时旋转轴9与固定块7连接处设有第一量角片8，可对方向进行精确的旋转，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车油管弯折定位装置，包括第一夹板(1)、第二夹板(2)、铰链(3)、转轴(4)、固定块(7)，其特征在于：所述第一夹板(1)表面的顶端设有铰链(3)，所述铰链(3)的顶端固定第二夹板(2)，所述第一夹板(1)底端的右侧设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内设有滑块(6)，所述滑块(6)位于固定块(7)顶端的两侧，所述固定块(7)的右侧设有旋转轴(9)，且固定块(7)与旋转轴(9)的连接处设有第一量角片(8)，所述旋转轴(9)的右侧固定有连接杆(13)，所述连接杆(13)的右侧设有转轴(4)，所述连接杆(13)的表面设有第一确量杆(10)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车油管弯折定位装置，包括第一夹板(1)、第二夹板(2)、铰链(3)、转轴(4)、固定块(7)，其特征在于：所述第一夹板(1)表面的顶端设有铰链(3)，所述铰链(3)的顶端固定第二夹板(2)，所述第一夹板(1)底端的右侧设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内设有滑块(6)，所述滑块(6)位于固定块(7)顶端的两侧，所述固定块(7)的右侧设有旋转轴(9)，且固定块(7)与旋转轴(9)的连接处设有第一量角片(8)，所述旋转轴(9)的右侧固定有连接杆(13)，所述连接杆(13)的右侧设有转轴(4)，所述连接杆(13)的表面设有第一确量杆(10)。2.根据权利要求1所述的汽车油管弯折定位装置，其特征在于：所述第一夹板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘钢，徐晓亮，
申请(专利权)人：南昌三樱行通金铃汽车制管有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36