一体化线缆集束制造技术
Integrated cable cluster
The invention discloses an integrated cable bundle, applied to the complex vehicle system, space is divided into two parts and front and rear, front control module for human-computer interaction, as the rear compartment, which is the integration of cable cluster including a trunk, the trunk of the front and rear wire cable is integrated in the same with front and rear penetration connection, and in the front of the cabin and rear cabin in the extraction point is provided with a plurality of branches, the branches will lead to a cable equipment together, and the stem is provided with a plurality of branches to connect different device interface, the invention adopts multi branch design, so as to adapt to the complexity of wear class structure, flexible and easy to install, but also can meet the design requirements of electromagnetic compatibility.
【技术实现步骤摘要】
一体化线缆集束
本专利技术属于线缆集束领域，特别是是指复杂车载一体化线缆集束技术。
技术介绍
在复杂车载系统中，空间被分割成前舱与后舱两部分，前舱为人机交互的控制舱，后舱为设备舱，大部分电缆集中在后舱安装，部分电缆通过方舱底部的线缆槽与前舱进行穿舱连接。在狭小的后舱并排放置着多台机柜，这些机柜安装着几十台设备，完成不同的功能。在前舱也安装着多台结构复杂的台架等控制设备，电缆集束的作用就是通过连接这些设备，传递不同的信号，使整个系统能够正常工作。集成线束传递的信号类型包括千兆以太网信号、DVI信号、VGA信号、电话信号、视频信号、串口控制信号、220V电源信号等。这套车载系统使用的地理位置广泛，因此线缆设计安装时还需满足温度、振动、冲击、湿热、霉菌、盐雾、沙尘等环境要求，而现有的线缆排布均无法解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车载一体化线缆集束，用以解决现有车载一体化线缆中无法满足电磁兼容与结构设计的要求的问题。为实现上述目的，实施本专利技术的一体化线缆集束应用于复杂车载系统中，空间被分割成前舱与后舱两部分，该一体化线缆集束包括一支主...
【技术保护点】
一种一体化线缆集束，应用于复杂车载系统中，空间被分割成前舱与后舱两部分，其特征在于：该一体化线缆集束包括一支主干，该主干把前后舱走线相同的线缆集成在一起进行前后舱的穿舱连接，并且在前舱及后舱穿舱引出点设有多个支干，该支干将通向一个设备的线缆集合在一起，并且支干设有多路分支以连接不同的设备接口。
【技术特征摘要】
1.一种一体化线缆集束，应用于复杂车载系统中，空间被分割成前舱与后舱两部分，其特征在于：该一体化线缆集束包括一支主干，该主干把前后舱走线相同的线缆集成在一起进行前后舱的穿舱连接，并且在前舱及后舱穿舱引出点设有多个支干，该支干将通向一个设备的线缆集合在一起，并且支干设有多路分支以连接不同的设备接口。2.如权利要求1所述的一体化线缆集束，其特征在于：该一体化线缆集束中每一组信号线采用双绞屏蔽方式，并在多组信号合成的线束外围再包以屏蔽层并作360度屏蔽接地。3.如权利要求1所述的一体化线缆集束，其特征在于：该一体化线缆集束至少包括DVI线缆，在DVI线缆束中差分信号采用带屏蔽的双绞线进行传输差分信号...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建勇，刘国梁，杨震，宋少雷，陆水荣，
申请(专利权)人：中国航空无线电电子研究所，
类型：发明
国别省市：上海,31
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