一种气囊防摔手机壳制造技术

本实用新型专利技术涉及到一种气囊防摔手机壳，包括壳体、速度传感器、气囊组件、驱动电路、电子控制器和电源，所述壳体为一个背面板和四个侧面板组成的开口空腔结构，所述空腔结构的上部为容纳槽，用于放置手机，所述空腔结构的下部为中间层，所述速度传感器、驱动电路、电子控制器和电源设置在中间层内部；速度传感器将采集到的速度信号发送给电子控制器，电子控制器接收到速度信号并与原存储速度信号进行比较，若接收到的速度信号达到原储存速度信号，则通过驱动电路向气囊组件送去启动信号，气囊组件接到启动信号后启动。本实用新型专利技术采用上述设计形式提供的气囊防摔手机壳在使用过程中能够有效防止手机高处坠落损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种气囊防摔手机壳
本技术涉及手机配件
，尤其是一种气囊防摔手机壳。
技术介绍
目前市面上出现的手机壳大致分为两类：一种是外形美观、轻薄，但保护性能差；另一种是外形笨重，保护性能良好，但外观不被大众所喜爱。因此现实生活中手机被摔坏的情况屡见不鲜。
技术实现思路
本技术的设计目的在于提供一种气囊防摔手机壳，能够有效的保护手机不被摔坏。为了实现上述设计目的，本技术采用的技术方案是：一种气囊防摔手机壳，包括壳体、速度传感器、气囊组件、驱动电路、电子控制器和电源，所述壳体为一个背面板和四个侧面板组成的开口空腔结构，所述空腔结构的上部为容纳槽，用于放置手机，所述空腔结构的下部为中间层，所述速度传感器、驱动电路、电子控制器和电源设置在中间层内部；速度传感器将采集到的速度信号发送给电子控制器，电子控制器接收到速度信号并与原存储速度信号进行比较，若接收到的速度信号达到原储存速度信号，则通过驱动电路向气囊组件送去启动信号，气囊组件接到启动信号后充气膨胀。进一步地，所述气囊组件包括安全气囊、气体发生器和气体发生剂，若接收到的速度信号达到原储存速度信号，电子控制器通过驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去启动信号，气体发生器接到启动信号后引燃气体发生剂，产生大量气体将安全气囊展开并充满；所述安全气囊有四个，，分别位于中间层内部对应于侧面板两两相互连接的位置处，所述气体发生器和所述气体发生剂设置在中间层内部。进一步地，还包括陀螺仪，所述陀螺仪设置在中间层内部，用于监测手机坠落时的方位信息，电子控制器接收到陀螺仪的方位信号后自动判断需要打开的安全气囊，并通过驱动电路向气囊组件发去控制信号。所述气囊防摔手机壳设置有四个安全气囊，当手机发生坠落时，通过对手机坠落时方位信息的处理判断出需要打开的安全气囊组合，如：若手机的角触地时只需要打开当前角处的安全气囊；若手机侧边触地时需要打开侧边两端角位置处的两个安全气囊；若手机背面或者屏幕触地需要打开斜对角处的两个安全气囊等等，这里采用不同的组合形式不仅能够有效的保护手机而且节约安全气囊的使用量。优选地，所述壳体采用硅胶或者塑料制作。优选地，所述容纳槽和中间层之间采用承托网分割。优选地，所述侧面板上对应于中间层的位置设置有散热孔。优选地，所述电源采用纽扣电池。由于采用了上述技术方案，本技术提供的散热手机壳具有以下有益效果：1)所述气囊防摔手机壳包括壳体、速度传感器、气囊组件、驱动电路、电子控制器和电源，通过速度传感器监测手机坠落时的速度进而判断是否需要启动气囊组件，气囊的缓冲作用使手机坠落时不会直接与地面发生撞击，因此能够保护手机不被摔坏。2)所述气囊防摔手机壳设置有陀螺仪和四个安全气囊，通过陀螺仪来检测手机坠落的方位而采用不同气囊打开组合，这样的设计不仅能够有效合理的保护手机，而且能够节省安全气囊，达到环保节约的目的。3)所述气囊防摔手机壳由于拥有了气囊的保护作用，因此手机壳壳体可以设计的十分轻薄，且承托槽和中间层之间采用承托网、手机壳侧面板上设置有散热孔，这些设计达到的有益效果是增强手机的散热效率。附图说明图1为气囊防摔手机壳的结构示意图。图中标记：承托网1、背面板2、侧面板3、中间层4、容纳槽5和散热孔6。具体实施方式下面结合试验例及具体实施方式对本技术作进一步的详细描述。请参阅图1，图1仅仅是一个示意性的结构展示，不代表设备的具体结构。如图1所示的气囊防摔手机壳，包括壳体、速度传感器、气囊组件、驱动电路、电子控制器和电源，所述壳体为一个背面板2和四个侧面板3组成的开口空腔结构，所述空腔结构的上部为容纳槽5，用于放置手机，所述空腔结构的下部为中间层4，所述速度传感器、驱动电路、电子控制器和电源设置在中间层4内部；速度传感器将采集到的速度信号发送给电子控制器，电子控制器接收到速度信号并与原存储速度信号进行比较，若接收到的速度信号达到原储存速度信号，则通过驱动电路向气囊组件送去启动信号，气囊组件接到启动信号后充气膨胀。进一步地，所述气囊组件包括安全气囊、气体发生器和气体发生剂，若接收到的速度信号达到原储存速度信号，电子控制器通过驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去启动信号，气体发生器接到启动信号后引燃气体发生剂，产生大量气体将安全气囊展开并充满；所述安全气囊有四个，分别位于中间层内部对应于侧面板两两相互连接的位置处，所述气体发生器和所述气体发生剂设置在中间层4内部。进一步地，还包括陀螺仪，所述陀螺仪设置在在中间层4内部，用于监测手机坠落时的方位信息，电子控制器接收到陀螺仪的方位信号后自动判断需要打开的安全气囊，并通过驱动电路向气囊组件发去控制信号。所述气囊防摔手机壳设置有四个安全气囊，当手机发生坠落时，通过对手机坠落时方位信息的处理判断出需要打开的安全气囊组合，如：若手机的角触地时只需要打开当前角处的安全气囊；若手机侧边触地时需要打开侧边两端角位置处的两个安全气囊；若手机背面或者屏幕触地需要打开斜对角处的两个安全气囊等等，这里采用不同的组合形式不仅能够有效的保护手机而且节约安全气囊的使用量。优选地，所述壳体采用硅胶或者塑料制作。需要说明，由于采用了气囊防摔，则手机壳的壳体可以十分轻薄，这样使用起来手感好、舒适方便。另外，所述容纳槽5和中间层4之间采用承托网1分割。所述侧面板3上对应于中间层4的位置设置有散热孔6。这里采用承托网5和散热孔6的设计能够有效加强手机的散热效率。另外，安全气囊一次触发启动之后就不能再次使用，因此在手机壳使用过程中安全气囊是需要进行更换的；提供电能的纽扣电池在使用过程中也需要更换。因此分割空腔结构中容纳槽5和中间层4使用承托网6还具有另外一个作用：可以通过承托网6上的间隙更换安全气囊和纽扣电池。优选地，所述电源采用纽扣电池。以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，但本技术的保护范围不局限于此，任何熟悉本技术方案的技术人员在本技术揭露的技术范围内，对以上实例进行简单修改、同等变换，均涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气囊防摔手机壳，其特征在于：包括壳体、速度传感器、气囊组件、驱动电路、电子控制器和电源，所述壳体为一个背面板和四个侧面板组成的开口空腔结构，所述空腔结构的上部为容纳槽，用于放置手机，所述空腔结构的下部为中间层，所述速度传感器、驱动电路、电子控制器和电源设置在中间层内部；速度传感器将采集到的速度信号发送给电子控制器，电子控制器接收到速度信号并与原存储速度信号进行比较，若接收到的速度信号达到原储存速度信号，则通过驱动电路向气囊组件送去启动信号，气囊组件接到启动信号后充气膨胀。

【技术特征摘要】
1.一种气囊防摔手机壳，其特征在于：包括壳体、速度传感器、气囊组件、驱动电路、电子控制器和电源，所述壳体为一个背面板和四个侧面板组成的开口空腔结构，所述空腔结构的上部为容纳槽，用于放置手机，所述空腔结构的下部为中间层，所述速度传感器、驱动电路、电子控制器和电源设置在中间层内部；速度传感器将采集到的速度信号发送给电子控制器，电子控制器接收到速度信号并与原存储速度信号进行比较，若接收到的速度信号达到原储存速度信号，则通过驱动电路向气囊组件送去启动信号，气囊组件接到启动信号后充气膨胀。2.根据权利要求1所述的气囊防摔手机壳，其特征在于：所述气囊组件包括安全气囊、气体发生器和气体发生剂，若接收到的速度信号达到原储存速度信号，电子控制器通过驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去启动信号，气体发生器接到启动信号后引燃气体发生...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙冬，于学辉，王志生，霍清华，黄飞，
申请(专利权)人：安徽信息工程学院，
类型：新型
国别省市：安徽,34