一种用于汽车进气管的ABS复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及复合材料技术领域，具体公开一种用于汽车进气管的ABS复合材料及其制备方法。所述用于汽车进气管的ABS复合材料，以用于汽车进气管的ABS复合材料的质量为100％计，包括质量百分分数如下的原料组分：ABS40‑60％；镧镍合金20‑30％；氧化镝3‑5％；氧化钐7‑9％；氧化铌0.1‑0.3％；铈2‑10％；钡3‑6％。本发明专利技术提供的用于汽车进气管的ABS复合材料，具有良好的抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性等性能；使进入内燃机的气体具有助燃的功效，促使内燃机充分燃烧，提高汽车的动力输出，同时，缓解尾气排放问题。

A ABS composite for automobile intake pipe and its preparation method

The invention relates to the technical field of composite materials, in particular a ABS composite material for an automobile intake pipe and a preparation method thereof. For the ABS composite automobile intake pipe, for the quality of ABS composite automobile intake pipe is 100% meter, including raw materials quality scores are as follows: the percentage of ABS40 60%; La Ni alloy 20 dysprosium oxide 3 30%; 5%; 7 and 9% samarium oxide; niobium oxide 0.1 0.3% 2 10%; cerium; barium 3 6%. The present invention provides for ABS composite automobile air intake pipe, having good impact resistance, heat resistance, chemical resistance, resistance to low temperature performance; the gas enters a combustion engine having combustion effect, internal combustion engine to burn fully, improve the power output, the car at the same time, alleviate the problem of exhaust gas emission.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车进气管的ABS复合材料及其制备方法
本专利技术涉及复合材料
，尤其涉及一种用于汽车进气管的ABS复合材料及其制备方法。
技术介绍
国家先发展后治理的政策带来环境和大气污染严重的副作用，从一开始的京津地区雾霾高发到延伸到华北大部，华东地区，东北地区，华南地区局部以及西部一些资源性省份和重工业为主的城市。这其中，汽车尾气排放占据很大一部分比例。因为汽车保有量近十年在中国呈爆炸式增长，尾气排放当量也直线上升。对人民健康造成极大损害。中国汽车保有量中，小排量汽车和二手汽车占据很大比例，这些车往往夏季开空调后动力输出不足，由于缸体磨损，部件老化，尾气排放数据大大高于其他车辆。
技术实现思路
针对现有小排量汽车和二手汽车夏季开空调后动力输出不足，尾气排放数据大大高于其他车辆，而现有用于汽车进气管的复合材料不能改善内燃机内气体不能够充分燃烧的问题，本专利技术提供一种用于汽车进气管的ABS复合材料及其制备方法。为达到上述专利技术目的，本专利技术实施例采用了如下的技术方案：一种用于汽车进气管的ABS复合材料，以用于汽车进气管的ABS复合材料的质量为100％计，包括质量百分分数如下的原料组分：ABS40-60％；镧镍合金20-30％；氧化镝3-5％；氧化钐7-9％；氧化铌0.1-0.3％；铈2-10％；钡3-6％。相对于现有技术，本专利技术提供的用于汽车进气管的ABS复合材料，主要由ABS、镧镍合金、氧化镝、氧化钐、氧化铌、铈、钡复合成型得到，其中，采用ABS塑料，使用于汽车进气管的ABS复合材料具有良好的抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性等性能；而镧镍合金，使用于汽车进气管的ABS复合材料具有较好的吸收、储存和释放氢气的性能，再加上氧化镝、氧化钐、氧化铌、铈、钡作为催化剂，进一步提升了ABS复合材料的吸收、储存和释放氢气的能力；使进入内燃机的气体具有助燃的功效，促使内燃机充分燃烧，提高汽车的动力输出，同时，缓解尾气排放问题。进一步地，本专利技术还提供了所述用于汽车进气管的ABS复合材料的制备方法。该制备方法，包括以下步骤：(1)按照原料配比称取各原料组分；(2)将所述原料组分置于高温反应釜中，于200-230℃条件下，进行混料处理，得到高温混合液；(3)将所述高温混合液进行注塑成型处理，得到用于汽车进气管的ABS复合材料。相对于现有技术，本专利技术提供的用于汽车进气管的ABS复合材料的制备方法，工艺简单，操作方便，绿色环保，安全可靠。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术实施例提供一种用于汽车进气管的ABS复合材料。该用于汽车进气管的ABS复合材料，以用于汽车进气管的ABS复合材料的质量为100％计，包括质量百分分数如下的原料组分：ABS40-60％；镧镍合金20-30％；氧化镝3-5％；氧化钐7-9％；氧化铌0.1-0.3％；铈2-10％；钡3-6％。优选地，所述镧镍合金为镧镍纳米合金，镧镍合金是稀土系储氢材料，能可逆地大量吸收、储存和释放氢气，储氢合金纳米化后，在储氢容量、循环寿命和氢化-脱氢速率等方面比普通储氢材料具有更优异的性能，使进入内燃机的气体更加具有助燃效果。优选地，所述镧镍纳米合金的粒径为50-100nm。优选地，所述氧化镝为纳米氧化镝；所述氧化钐为纳米氧化钐；所述氧化铌为纳米二氧化铌，作为催化剂，共同作用，进一步提高镧镍合金吸收、储存和释放氢气的性能。优选地，所述纳米氧化镝、纳米氧化钐、纳米二氧化铌的粒径为50-100nm。优选地，所述铈为纳米铈；所述钡为纳米钡，作为催化剂与金属氧化物催化剂协同作用，进一步提高镧镍合金吸收、储存和释放氢气的性能。优选地，所述纳米铈、纳米钡的粒径为50-100nm。本专利技术实施例提供的用于汽车进气管的ABS复合材料，主要由ABS、镧镍合金、氧化镝、氧化钐、氧化铌、铈、钡复合成型得到，其中，采用ABS塑料，使用于汽车进气管的ABS复合材料具有良好的抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性等性能；而镧镍合金，使用于汽车进气管的ABS复合材料具有较好的吸收、储存和释放氢气的性能，再加上氧化镝、氧化钐、氧化铌、铈、钡作为催化剂，进一步提升了ABS复合材料的吸收、储存和释放氢气的能力；使进入内燃机的气体具有助燃的功效，促使内燃机充分燃烧，提高汽车的动力输出，同时，缓解尾气排放问题。本专利技术在提供该用于汽车进气管的ABS复合材料的前提下，还进一步提供了该用于汽车进气管的ABS复合材料的制备方法。在一实施例中，该制备方法包括以下步骤：(1)按照原料配比称取各原料组分；(2)将所述原料组分置于高温反应釜中，于200-230℃条件下，进行混料处理，得到高温混合液；(3)将所述高温混合液进行注塑成型处理，得到用于汽车进气管的ABS复合材料。下面对上述制备方法做进一步的解释说明：优选地，所述混料处理时间为1-2h，使原料混合均匀。优选地，所述注塑成型处理通过注塑机实现，得到用于汽车进气管的ABS复合材料。本方法制备工艺简单，操作方便，绿色环保，安全可靠。为了更好的说明本专利技术实施例提供的用于汽车进气管的ABS复合材料及其制备方法，下面通过实施例做进一步的举例说明。实施例1用于汽车进气管的ABS复合材料，以用于汽车进气管的ABS复合材料的质量为100％计，包括质量百分分数如下的原料组分：用于汽车进气管的ABS复合材料，制备方法包括以下步骤：(1)按照原料配比称取各原料组分；(2)将所述原料组分置于高温反应釜中，于200℃条件下，进行混料处理2h，得到高温混合液；(3)将所述高温混合液导入注塑机中，进行注塑成型处理，得到用于汽车进气管的ABS复合材料。实施例2用于汽车进气管的ABS复合材料，以用于汽车进气管的ABS复合材料的质量为100％计，包括质量百分分数如下的原料组分：用于汽车进气管的ABS复合材料，制备方法包括以下步骤：(1)按照原料配比称取各原料组分；(2)将所述原料组分置于高温反应釜中，于210℃条件下，进行混料处理1.5h，得到高温混合液；(3)将所述高温混合液导入注塑机中，进行注塑成型处理，得到用于汽车进气管的ABS复合材料。实施例3用于汽车进气管的ABS复合材料，以用于汽车进气管的ABS复合材料的质量为100％计，包括质量百分分数如下的原料组分：用于汽车进气管的ABS复合材料，制备方法包括以下步骤：(1)按照原料配比称取各原料组分；(2)将所述原料组分置于高温反应釜中，于230℃条件下，进行混料处理1h，得到高温混合液；(3)将所述高温混合液导入注塑机中，进行注塑成型处理，得到用于汽车进气管的ABS复合材料。通过以上实施例所得到的用于汽车进气管的ABS复合材料，经过1000台以上各种机动车安装测试，使进入内燃机的气体具有助燃的功效，促使内燃机充分燃烧，提高汽车的动力输出，同时，缓解尾气排放问题效果明显。为了进一步验证本专利技术实施例所提供的用于汽车进气管的ABS复合材料的性能，选取实施例1所得到的用于汽车进气管的ABS复合材料制作成为汽车进气管并安装在小型轿车上，并对安装前后的小型轿车的排气污染物进行了检测，结果如表1所示。表1小型轿车稳态工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车进气管的ABS复合材料，其特征在于：以用于汽车进气管的ABS复合材料的质量为100％计，包括质量百分分数如下的原料组分：ABS 40‑60％；镧镍合金 20‑30％；氧化镝 3‑5％；氧化钐 7‑9％；氧化铌 0.1‑0.3％；铈 2‑10％；钡 3‑6％。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车进气管的ABS复合材料，其特征在于：以用于汽车进气管的ABS复合材料的质量为100％计，包括质量百分分数如下的原料组分：ABS40-60％；镧镍合金20-30％；氧化镝3-5％；氧化钐7-9％；氧化铌0.1-0.3％；铈2-10％；钡3-6％。2.如权利要求1所述的用于汽车进气管的ABS复合材料，其特征在于：所述镧镍合金为镧镍纳米合金。3.如权利要求2所述的用于汽车进气管的ABS复合材料，其特征在于：所述镧镍纳米合金的粒径为50-100nm。4.如权利要求1-3任一项所述的用于汽车进气管的ABS复合材料，其特征在于：所述氧化镝为纳米氧化镝；和/或所述氧化钐为纳米氧化钐；和/或所述氧化铌为纳米二氧化铌。5.如权利要求4所述的用于汽车进气管的ABS复合材料，其特征在于：所述纳米氧化镝的粒径为50-100nm；和/或所述纳米氧化钐的粒径为50-100nm；和/或所述纳米二氧化铌的粒...

【专利技术属性】
技术研发人员：于梅轩，曲振江，王铁生，
申请(专利权)人：深圳市宏士通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44