一种超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置制造方法及图纸

技术编号:17536509 阅读:38 留言:0更新日期:2018-03-24 10:26
本实用新型专利技术提供了一种超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置,涉及电力检修辅助设备技术领域,通过设置线夹主体和接地线自动复位装置,接地线自动复位装置主要包括支架、接线盘、接地线和复位机构,接地线的一端与线夹主体连接,另一端绕设在接线盘上,接线盘与支架转动连接,并通过复位机构复位,且支架上设有挡接机构;能够实现将接地线与高空作业车可靠连接,同时提供自动收线功能,安全性高,灵活可调,成本低廉,移动方便,操作简单、使用范围广,使用操作简单,可在超、特高压变电站一次设备维修时迅速使用,维护方便便捷,适合广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
一种超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置
本技术涉及电力检修辅助设备
,具体涉及一种超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置。
技术介绍
目前的电力网络,输电电压一般分高压、超高压和特高压。其中“特高压电网”,指1000kV交流或±800kV直流电网;“超高压电网”指330kV及以上、1000kV以下的电压。一般来说,超、特高压变电站一般为枢纽变电站。它们在电力系统中的主要作用和功能是:1、汇集分别来自若干发电厂的主干线路,并与电力网中的若干关键点连接,同时还与下一级电压的电力网相连接;2、作为大、中型发电厂接入最高一级电压电力网的连接点;3、几个枢纽变电所与若干主干线路组成主要电力网的骨架;4、作为相邻电力系统之间的联络点;5、作为下一级电压电力网的主要电源。考虑到安全因素,超、特高电网中的各种一次设备,如断路器,隔离开关、电流互感器、电压互感器等的一次导电部分都有一个较高的对地高度,以500kV电压等级为例,一次导电部分的高度约为12-15米左右。正由于这种特殊的原因,在进行超、特高压一次设备检修时,需使用高空作业车进行辅助作业。在以往类似的检修工作过程中,常使用普通的接地线对高空作业车进行接地,然而接线、收线十分繁琐,如万一接地线与高空作业车连接不牢靠,极易造成严重的电网安全事故。由于在超高压电网装置周围存在着强大的电场,处在此电场内的导体会因静电感应作用而出现感应电压,也就是大家常说的“电网感应电”,当人们触及这些带有感应电压的物体时,就会有感应电流通过人体流向大地而使人受到电伤害。由于供电可靠性需求,在超、特高压变电站某一设备或间隔进行检修时,相邻设备或间隔常常带电运行,使用高空作业车工作时,难免会受到感应电的伤害,《国家电网公司电力安全工作规范》17.2.3.1要求:在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时,车身应使用不小于16mm2的软铜线可靠接地。在道路上施工应设围栏,并设置适当的警示标志牌。故在现场检修工作中,需给高空作业车加装接地线,避免感应电伤人。传统的接地线如图所示,独立使用,卡在高空作业车金属部位。然而传统的接地线有着以下缺点:1.使用前及使用后都需要反复整理,使用繁琐;2.由于和高空作业车不是一体,常造成连接不可靠;3.传统接地线长度固定,不可调整,如接地点较远,则造成高空作业车无法进行接地;高空作业车全身喷漆,接地线无法直接与车本体相连,造成高空作业车接地不可靠。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提供一种超、特高压变电站用高空作业车自动回复装置,通过自动回复装置,将接地线与车辆本体直接相连,确保斗臂车接地可靠,同时利用此装置,实现接地线的自动放线与回收,此装置灵活、容易使用,可确保安全,设计合理,结构紧凑。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置,包括线夹主体和接地线自动复位装置,所述接地线自动复位装置主要包括支架、接线盘、接地线和复位机构,所述接地线的一端与所述线夹主体连接,另一端绕设在所述接线盘上,所述接线盘与所述支架转动连接,并通过复位机构复位,且所述支架上设有挡接机构,所述接地线自动复位装置通过支架设在高空作业车上。进一步地,所述复位机构主要包括棘轮、棘爪、弹簧和卷簧,所述棘爪与所述支架的内侧壁转动连接,所述棘爪的一端通过弹簧与所述支架连接,所述棘爪的另一端与所述棘轮卡止,所述棘轮周缘上成型有齿形部和非齿形部,且齿形部和非齿形部环棘轮周向间隔分布,所述卷簧设在卷线盘的另一侧,且所述卷簧一端固定在枢轴上,另一端卡止在凹腔周壁上。进一步地,所述线夹主体包括夹体和活动板,所述夹体为F形结构,并与接地线连接,所述活动板通过螺杆在夹体内上下移动。进一步地,所述挡接机构包括档杆,通过在支架上平行设置两根档杆,所述档杆之间的间隙小于接地线端上的挡块,所述挡块为绝缘材料制成。进一步地,所述接地线的绝缘外层上还设有长度的刻度线。进一步地,接地线自动复位装置上还设有接地的连接点。进一步地,所述线夹主体采用挂杆式,所述线夹主体与伸缩绝缘杆螺纹连接,所述线夹主体上还设有两块簧片,所述簧片下半部为八字形弹性部,所述簧片上半部为夹持部,所述簧片下端与倒线夹主体下端连接,所述簧片上端卡设在沟槽内,并与沟槽滑动配合,所述簧片背部还安装有弹簧片。进一步地,还设有挡护机构,所述挡护机构主要包括拉簧、挡护板和拉绳,所述挡护板与所述线夹主体转动连接,所述拉簧的两端分别与所述线夹主体和挡护板固定连接,所述拉绳的一端与所述挡护板固定连接,另一端与所述伸缩绝缘杆的底部固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果为:采用以上技术方案,本技术通过设置线夹主体和接地线自动复位装置,接地线自动复位装置主要包括支架、接线盘、接地线和复位机构,接地线的一端与线夹主体连接,另一端绕设在接线盘上,接线盘与支架转动连接,并通过复位机构复位,且支架上设有挡接机构;能够实现将接地线与高空作业车可靠连接,同时提供自动收线功能,安全性高,灵活可调,成本低廉,移动方便,操作简单、使用范围广,使用操作简单,可在超、特高压变电站一次设备维修时迅速使用,维护方便便捷,适合广泛推广。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术第一实施例的使用立体结构示意图;图2为本技术第一实施例的结构示意图;图3为本技术第一实施例的接线盘结构示意图;图4为本技术第一实施例的接线盘俯视图;图5为本技术第一实施例的接线盘剖视图;图6为本技术新型第一实施例接线盘剖视图;图7为本技术第二实施例的结构示意图;图8为本技术第二实施例的线夹主体的结构示意图;图9为本技术第二实施例的线夹主体的局部示意图;图中标号说明:1、线夹主体;11、夹体;12、活动板;13、螺杆;2、接地线自动复位装置;21、支架;211、挡接机构;2111、档杆;22、接线盘;23、接地线;231、挡块;24、复位机构;241、棘轮;242、棘爪;243、弹簧;244、卷簧;25、连接点;3、高空作业车;4、伸缩绝缘杆;5、挡护机构;51、拉簧;52、挡护板;53、拉绳。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。结合附图1、图2、图3、图4、图5和图6,对本技术作进一步地说明:一种超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置,包括线夹主体1和接地线自动复位装置2,所述接地线自动复位装置2主要包括支架21、接线盘22、接地线23和复位机构24,所述接地线23的一端与所述线夹主体1连接,另一端绕设在所述接线盘22上,所述接本文档来自技高网
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一种超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置

【技术保护点】
一种超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置,其特征在于:包括线夹主体(1)和接地线自动复位装置(2),所述接地线自动复位装置(2)主要包括支架(21)、接线盘(22)、接地线(23)和复位机构(24),所述接地线(23)的一端与所述线夹主体(1)连接,另一端绕设在所述接线盘(22)上,所述接线盘(22)与所述支架(21)转动连接,并通过复位机构(24)复位,且所述支架(21)上设有挡接机构(211),所述接地线自动复位装置(2)通过支架(21)设在高空作业车(3)上。

【技术特征摘要】
1.一种超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置,其特征在于:包括线夹主体(1)和接地线自动复位装置(2),所述接地线自动复位装置(2)主要包括支架(21)、接线盘(22)、接地线(23)和复位机构(24),所述接地线(23)的一端与所述线夹主体(1)连接,另一端绕设在所述接线盘(22)上,所述接线盘(22)与所述支架(21)转动连接,并通过复位机构(24)复位,且所述支架(21)上设有挡接机构(211),所述接地线自动复位装置(2)通过支架(21)设在高空作业车(3)上。2.根据权利要求1所述的超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置,其特征在于:所述复位机构(24)主要包括棘轮(241)、棘爪(242)、弹簧(243)和卷簧(244),所述棘爪(242)与所述支架(21)的内侧壁转动连接,所述棘爪(242)的一端通过弹簧(243)与所述支架(21)连接,所述棘爪(242)的另一端与所述棘轮(241)卡止,所述棘轮(241)周缘上成型有齿形部和非齿形部,且齿形部和非齿形部环棘轮周向间隔分布,所述卷簧(244)设在卷线盘(22)的另一侧,且所述卷簧(244)一端固定在枢轴上,另一端卡止在凹腔周壁上。3.根据权利要求1所述的超、特高压变电站用高空作业车自动复位接地装置,其特征在于:所述线夹主体(1)包括夹体(11)和活动板(12),所述夹体(11)为F形结构,并与接地线连接,所述活动板(12)通过螺杆(13)在夹体(11)内上下移动。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢佳贾凤鸣石玮佳杜鹏吴胜黄道均穆靖宇袁露黄伟民赵晓山万礼嵩
申请(专利权)人:国网安徽省电力公司检修公司国家电网公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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