一种GFC手车蜗轮摇进机构用联锁机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种GFC手车蜗轮摇进机构用联锁机构，它包括把手、挡板、导向板Ⅰ、导向板Ⅱ、联锁杆Ⅰ、弹簧、接头Ⅰ、转板、定位板、联锁杆Ⅱ、导向板Ⅲ、接头Ⅱ、断路器大头销，挡板设置在蜗杆的外侧，把手与挡板固定连接，手车内固定连接有导向板Ⅰ、导向板Ⅱ、导向板Ⅲ、定位板，联锁杆Ⅰ上端部穿过导向板Ⅰ与挡板固定连接，联锁杆Ⅰ下端穿过导向板Ⅱ与接头Ⅰ连接，断路器合闸时断路器大头销处于低水平位置，阻挡联锁杆Ⅱ向上位移；所述的联锁杆Ⅰ上设置有弹簧，弹簧上端与联锁杆Ⅰ固定连接，下端与导向板Ⅱ连接，该装置采用机械联锁方式，操作简单，不受二次回路限制，避免了断路器手车在合闸带电状态下操作，使用安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种GFC手车蜗轮摇进机构用联锁机构
本技术涉及电力系统开关手车设备
，具体为一种GFC手车蜗轮摇进机构用联锁机构。
技术介绍
GFC开关柜的断路器手车进行操作时，采用蜗轮机构摇进摇出的方案，来实现断路器在柜体中试验位置和工位位置的切换，在设备操作时必须杜绝一种危险情况：即在断路器手车合闸带电状态下，从工作位置拉出开关柜的危险。此情况必将引起事故，危及工作人员的生命安全。为了防止带电误操作，在断路器手车上安装蜗轮摇进机构与断路器的配合联锁装置，实现可靠联锁，以保障人员及设备的安全，目前，现有的GFC开关柜手车为老式电磁机构少油断路器，随着高压断路器的不断发展现少油断路器慢慢被真空断路器所代替，由于真空断路器体积小，其联锁操作一般采用电气联锁控制，电气联锁受限制于二次回路电源，在二次侧停电时联锁无法实现。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种GFC手车蜗轮摇进机构用联锁机构，采用机械联锁方式，操作简单，不受二次回路限制，通过挡板与断路器蜗轮摇进位置进行联锁，当断路器处于分闸状态时，挡板才能被压下，进行蜗轮摇进摇出操作，避免了断路器手车在合闸带电状态下操作，使用安全可靠。为实现上述专利技术目的，本技术所采取的技术方案为：一种GFC手车蜗轮摇进机构用联锁机构，它包括把手、挡板、导向板Ⅰ、导向板Ⅱ、联锁杆Ⅰ、弹簧、接头Ⅰ、转板、定位板、联锁杆Ⅱ、导向板Ⅲ、接头Ⅱ、断路器大头销，挡板设置在蜗杆的外侧，把手与挡板固定连接，手车内固定连接有导向板Ⅰ、导向板Ⅱ、导向板Ⅲ、定位板，联锁杆Ⅰ上端部穿过导向板Ⅰ与挡板固定连接，联锁杆Ⅰ下端穿过导向板Ⅱ与接头Ⅰ连接，接头Ⅰ、接头Ⅱ下端与转板的两端铰接，转板中部与定位板下端部铰接，接头Ⅱ的上端与联锁杆Ⅱ连接，联锁杆Ⅱ穿过导向板Ⅲ，断路器大头销设置在联锁杆Ⅱ的正上方，断路器合闸时断路器大头销处于低水平位置，阻挡联锁杆Ⅱ向上位移；所述的联锁杆Ⅰ上设置有弹簧，弹簧上端与联锁杆Ⅰ固定连接，下端与导向板Ⅱ连接。所述的导向板Ⅰ、导向板Ⅱ、导向板Ⅲ均为带有竖向导向孔的直角弯板，导向板Ⅰ、导向板Ⅱ给穿过其导向孔的联锁杆Ⅰ的移动进行导向，导向板Ⅲ对穿过其导向孔的联锁杆Ⅱ进行导向。所述的弹簧为压簧，联锁杆Ⅰ上固定设置有平垫圈，弹簧处于平垫圈和导向板Ⅱ中间位置，始终给联锁杆Ⅰ一个向上的推力，帮助与联锁杆Ⅰ连接的挡板复位，遮挡住蜗杆。本技术的工作过程为：当断路器在柜体试验位置时，必须先将断路器分闸，分闸时，断路器大头销处于分闸高位，这时操作人员用手向下按把手，带动挡板、联锁杆Ⅰ、接头Ⅰ向下运动，弹簧处于平垫圈和导向板Ⅱ中间位置，被压缩储能，此时由转板、定位板、销组成的杠杆转动机构，在向下的作用力驱动下逆时针转动，使接头Ⅱ带动联锁杆Ⅱ向上运动，因断路器分闸后，断路器大头销处于图示分闸高位，其联锁杆Ⅰ的运动行程，足够让挡板向下运动解除对蜗杆的遮挡，这时操作人员可以将手柄插入蜗杆，对断路器手车进行摇进操作，摇进至工作位置。断路器摇至工作位置后，取下蜗杆操作手柄，因弹簧已被储能，在弹簧的驱动下，联锁杆Ⅰ和挡板自动复位向上运动，遮挡住蜗杆。当对断路器进行合闸操作时，断路器大头销处于合闸低位，紧靠住联锁杆Ⅱ的上端部，导致此时无法向下按动把手，也就操作不了蜗杆。避免了断路器在合闸位置被摇出的风险，必须先分闸，才能将断路器手车摇出，保证了安全。本技术的有益效果为：通过该GFC手车蜗轮摇进机构用联锁机构，可对蜗杆的使用进行有效限制，通过杠杆原理实现联锁，不改变原手车结构，而且只有断路器分闸后才能摇进摇出柜体，确保了维护检修的安全性，而且结构简单，易操作，安全性能高。附图说明图1为本专利技术实施例结构示意图；图2为图1局部结构示意图。具体实施方式如附图所示的一种GFC手车蜗轮摇进机构用联锁机构，它包括把手2、挡板3、导向板Ⅰ4、导向板Ⅱ7、联锁杆Ⅰ5、弹簧6、接头Ⅰ8、转板9、定位板10、联锁杆Ⅱ11、导向板Ⅲ12、接头Ⅱ16、断路器大头销13，挡板3设置在蜗杆1的外侧，把手2与挡板3固定连接，手车内固定连接有导向板Ⅰ4、导向板Ⅱ7、导向板Ⅲ12、定位板10，联锁杆Ⅰ5上端部穿过导向板Ⅰ4与挡板3固定连接，联锁杆Ⅰ5下端穿过导向板Ⅱ7与接头Ⅰ8连接，接头Ⅰ8、接头Ⅱ16下端与转板9的两端铰接，转板9中部与定位板10下端部铰接，接头Ⅱ16的上端与联锁杆Ⅱ11连接，联锁杆Ⅱ11穿过导向板Ⅲ12，断路器大头销13设置在联锁杆Ⅱ11的正上方，断路器合闸时断路器大头销13处于低水平位置，阻挡联锁杆Ⅱ11向上位移；所述的联锁杆Ⅰ5上设置有弹簧6，弹簧6上端与联锁杆Ⅰ5固定连接，下端与导向板Ⅱ7连接。所述的导向板Ⅰ4、导向板Ⅱ7、导向板Ⅲ12均为带有竖向导向孔的直角弯板，导向板Ⅰ4、导向板Ⅱ7给穿过其导向孔的联锁杆Ⅰ5的移动进行导向，导向板Ⅲ12对穿过其导向孔的联锁杆Ⅱ11进行导向。所述的弹簧6为压簧，联锁杆Ⅰ5上固定设置有平垫圈15，弹簧6处于平垫圈15和导向板Ⅱ7中间位置，始终给联锁杆Ⅰ5一个向上的推力，帮助与联锁杆Ⅰ5连接的挡板3复位，遮挡住蜗杆1。当断路器在柜体试验位置时，必须先将断路器分闸，使断路器大头销13处于分闸高位，这时操作人员用手向下按把手2，带动挡板3、联锁杆Ⅰ5、接头Ⅰ8向下运动，弹簧6处于平垫圈15和导向板Ⅱ7中间位置，被压缩储能。此时由转板9、定位板10、销14组成的杠杆转动机构，在向下的作用力驱动下逆时针转动，使接头Ⅱ16带动联锁杆Ⅱ11向上运动。因断路器分闸后，断路器大头销13处于图示分闸高位，其联锁杆Ⅱ11的运动行程，足够让挡板3向下运动解除对蜗杆1的遮挡。这时操作人员可以将手柄插入蜗杆1，对断路器手车进行摇进操作，摇进至工作位置。断路器摇至工作位置后，取下蜗杆操作手柄，因弹簧6已被储能，在弹簧6的驱动下，联锁杆Ⅰ5和挡板3自动复位向上运动，遮挡住蜗杆1。断路器进行合闸操作，使断路器大头销13处于合闸低位，紧靠住联锁杆Ⅱ11，导致此时无法向下按动把手2，也就操作不了蜗杆1。避免了断路器在合闸位置被摇出的风险。必须先分闸，才能将断路器手车摇出，保证了安全。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于
的普通技术人员来说，在不脱离本技术机构动作原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进在不付出创造性劳动前提下也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种GFC手车蜗轮摇进机构用联锁机构，其特征是：它包括把手、挡板、导向板Ⅰ、导向板Ⅱ、联锁杆Ⅰ、弹簧、接头Ⅰ、转板、定位板、联锁杆Ⅱ、导向板Ⅲ、接头Ⅱ、断路器大头销，挡板设置在蜗杆的外侧，把手与挡板固定连接，手车内固定连接有导向板Ⅰ、导向板Ⅱ、导向板Ⅲ、定位板，联锁杆Ⅰ上端部穿过导向板Ⅰ与挡板固定连接，联锁杆Ⅰ下端穿过导向板Ⅱ与接头Ⅰ连接，接头Ⅰ、接头Ⅱ下端与转板的两端铰接，转板中部与定位板下端部铰接，接头Ⅱ的上端与联锁杆Ⅱ连接，联锁杆Ⅱ穿过导向板Ⅲ，断路器大头销设置在联锁杆Ⅱ的正上方，断路器合闸时断路器大头销处于低水平位置，阻挡联锁杆Ⅱ向上位移；所述的联锁杆Ⅰ上设置有弹簧，弹簧上端与联锁杆Ⅰ固定连接，下端与导向板Ⅱ连接。

【技术特征摘要】
1.一种GFC手车蜗轮摇进机构用联锁机构，其特征是：它包括把手、挡板、导向板Ⅰ、导向板Ⅱ、联锁杆Ⅰ、弹簧、接头Ⅰ、转板、定位板、联锁杆Ⅱ、导向板Ⅲ、接头Ⅱ、断路器大头销，挡板设置在蜗杆的外侧，把手与挡板固定连接，手车内固定连接有导向板Ⅰ、导向板Ⅱ、导向板Ⅲ、定位板，联锁杆Ⅰ上端部穿过导向板Ⅰ与挡板固定连接，联锁杆Ⅰ下端穿过导向板Ⅱ与接头Ⅰ连接，接头Ⅰ、接头Ⅱ下端与转板的两端铰接，转板中部与定位板下端部铰接，接头Ⅱ的上端与联锁杆Ⅱ连接，联锁杆Ⅱ穿过导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘炳辉，刘东，卢贺，张昌豪，
申请(专利权)人：山东泰开真空开关有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37