一种旋转式汽车散热器放置架制造技术

本发明专利技术公开了一种旋转式汽车散热器放置架，包括底板，踏环与档杆之间留有活动间隙，所述踏环位于底板的上侧，且支撑杆上套接有与踏环对应的导向筒，所述导向筒与踏环之间通过支撑架连接，且踏环上铰接连接有左右两个连杆，所述连杆的另一端与对应一侧的档杆铰接连接。放置散热器时，下踩踏环，踏环带动连杆，从而使档杆克服弹簧的拉力，远离支撑盘，这样就可以转动支撑盘，一边放，一边转动，无需到处走动，更方便，节省了时间，提高了工作效率，取的时候也一样，站在一个位置，不断旋转支撑盘，便可以取走所有散热器，使用更方便，松开踏环，在弹簧的作用下，档杆挤压支撑盘，防滑橡皮层之间相互摩擦，防止支撑盘晃动。

A revolving car radiator placement frame

【技术实现步骤摘要】
一种旋转式汽车散热器放置架
本专利技术涉及汽车散热器放置
，具体为一种旋转式汽车散热器放置架。
技术介绍
目前，设置于仓库内存放货物的架子大多为同一种类型，其主要结构是以四根或六根立柱组成架子的主体框架，并在立柱之间固连数层水平板，仓库管理人员可按个人意愿将相同的产品放在一起以便于管理。汽车散热器是由一种铝制金属材料制成的，其散热器表面还带有其他零部件，因此在存放或搬运散热器时不能将其叠放以避免压坏底下的散热器。市场上的这种放置架结构固定，在取放散热器时，需要沿着放置架走动，不够方便，降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题在于克服现有技术放置架结构固定，取放散热器效率低的缺陷，提供一种旋转式汽车散热器放置架。所述一种旋转式汽车散热器放置架具有取放散热器方便等特点。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种旋转式汽车散热器放置架，包括底板，所述底板的上端中部设有向上的支撑杆，且支撑杆上从上到下等间隔套接有支撑盘，所述支撑盘与支撑杆之间转动连接，所述底板上铰接连接有左右两个竖直向上的档杆，且两个档杆相对的端面和支撑盘的周向均设有防滑橡皮层，两个档杆相对的一端均连接有弹簧，且弹簧位于最下侧的支撑盘的下侧，所述弹簧的另一端固定在底板上，两个档杆的外侧套接有踏环，且踏环与档杆之间留有活动间隙，所述踏环位于底板的上侧，且支撑杆上套接有与踏环对应的导向筒，所述导向筒与踏环之间通过支撑架连接，且踏环上铰接连接有左右两个连杆，所述连杆的另一端与对应一侧的档杆铰接连接。优选的，所述支撑盘上沿周向等间隔设有隔板，且隔板上设有弹性橡皮层。优选的，所述支撑杆上套接有与支撑盘对应的支撑筒，且支撑盘固定在支撑筒上，所述支撑筒与支撑杆之间通过圆锥滚子轴承连接。优选的，所述底板的下端设有万向轮。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该旋转式汽车散热器放置架，放置散热器时，下踩踏环，踏环带动连杆，从而使档杆克服弹簧的拉力，远离支撑盘，这样就可以转动支撑盘，一边放，一边转动，无需到处走动，更方便，节省了时间，提高了工作效率，取的时候也一样，站在一个位置，不断旋转支撑盘，便可以取走所有散热器，使用更方便，松开踏环，在弹簧的作用下，档杆挤压支撑盘，防滑橡皮层之间相互摩擦，防止支撑盘晃动。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术的主视图。图中：1底板、2支撑杆、3支撑盘、4档杆、5防滑橡皮层、6弹簧、7踏环、8导向筒、9连杆、10隔板、11支撑筒、12万向轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种旋转式汽车散热器放置架，包括底板1，底板1的下端设有万向轮12，便于移动，底板1的上端中部设有向上的支撑杆2，且支撑杆2上从上到下等间隔套接有支撑盘3，支撑盘3上沿周向等间隔设有隔板10，且隔板10上设有弹性橡皮层，便于将不同型号的散热器分开，支撑盘3与支撑杆2之间转动连接，支撑杆2上套接有与支撑盘3对应的支撑筒11，且支撑盘3固定在支撑筒11上，更牢固。支撑筒11与支撑杆2之间通过圆锥滚子轴承连接，便于轴向受力，底板1上铰接连接有左右两个竖直向上的档杆4，且两个档杆4相对的端面和支撑盘3的周向均设有防滑橡皮层5，防滑橡皮层5具有韧性，保证每个支撑盘3都能被挤压到，或者在防滑橡皮层5与档杆4之间加设有弹性橡皮垫，都可以，两个档杆4相对的一端均连接有弹簧6，且弹簧6位于最下侧的支撑盘3的下侧，弹簧6的另一端固定在底板1上，两个档杆4的外侧套接有踏环7，且踏环7与档杆4之间留有活动间隙，踏环7位于底板1的上侧，且支撑杆2上套接有与踏环7对应的导向筒8，导向筒8与踏环7之间通过支撑架连接，且踏环7上铰接连接有左右两个连杆9，连杆9的另一端与对应一侧的档杆4铰接连接。该旋转式汽车散热器放置架，放置散热器时，下踩踏环7，踏环7带动连杆9，从而使档杆4克服弹簧6的拉力，远离支撑盘3，这样就可以转动支撑盘3，一边放，一边转动，无需到处走动，更方便，节省了时间，提高了工作效率，取的时候也一样，站在一个位置，不断旋转支撑盘3，便可以取走所有散热器，使用更方便，松开踏环7，在弹簧6的作用下，档杆4挤压支撑盘3，防滑橡皮层5之间相互摩擦，防止支撑盘3晃动。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转式汽车散热器放置架，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上端中部设有向上的支撑杆（2），且支撑杆（2）上从上到下等间隔套接有支撑盘（3），所述支撑盘（3）与支撑杆（2）之间转动连接，所述底板（1）上铰接连接有左右两个竖直向上的档杆（4），且两个档杆（4）相对的端面和支撑盘（3）的周向均设有防滑橡皮层（5），两个档杆（4）相对的一端均连接有弹簧（6），且弹簧（6）位于最下侧的支撑盘（3）的下侧，所述弹簧（6）的另一端固定在底板（1）上，两个档杆（4）的外侧套接有踏环（7），且踏环（7）与档杆（4）之间留有活动间隙，所述踏环（7）位于底板（1）的上侧，且支撑杆（2）上套接有与踏环（7）对应的导向筒（8），所述导向筒（8）与踏环（7）之间通过支撑架连接，且踏环（7）上铰接连接有左右两个连杆（9），所述连杆（9）的另一端与对应一侧的档杆（4）铰接连接。

【技术特征摘要】
1.一种旋转式汽车散热器放置架，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上端中部设有向上的支撑杆（2），且支撑杆（2）上从上到下等间隔套接有支撑盘（3），所述支撑盘（3）与支撑杆（2）之间转动连接，所述底板（1）上铰接连接有左右两个竖直向上的档杆（4），且两个档杆（4）相对的端面和支撑盘（3）的周向均设有防滑橡皮层（5），两个档杆（4）相对的一端均连接有弹簧（6），且弹簧（6）位于最下侧的支撑盘（3）的下侧，所述弹簧（6）的另一端固定在底板（1）上，两个档杆（4）的外侧套接有踏环（7），且踏环（7）与档杆（4）之间留有活动间隙，所述踏环（7）位于底板（1）的上侧，且支撑杆（2）上套接有与踏环（7）对应的导向筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞周来，姜盛军，
申请(专利权)人：仪征市澳星汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32