一种便捷应急充电车制造技术

本发明专利技术公开了一种便捷应急充电车，包括车体、充电桩和发电机组，所述车体后方设置有集装箱，所述充电桩和发电机组设置在集装箱内，所述充电桩设置在集装箱入口处，所述发电机组设置在集装箱中部，所述充电桩与发电机组相连，所述集装箱入口处设置有风道，所述风道包括进风机和隔板，所述进风机设置在集装箱入口处充电桩的一侧，所述隔板设置在进风机和充电桩的上方，所述隔板的宽度与集装箱的入口相等，所述隔板的顶端与集装箱入口的上端不接触，且设置有出风口。本发明专利技术所提供的充电车，充电快且行驶过程中震动低，充电桩内部原件不会松动，使用寿命长，且设置有风道，可以有效散热，优化充电桩的工作环境。

A convenient emergency rechargeable car

The invention discloses a convenient emergency charging car, comprising a car body, charging pile and power plant, the rear of the vehicle is provided with a container, wherein the charging pile and the generator is arranged in the container, wherein the charging pile is arranged in the container at the entrance of the generator is arranged in the middle of the container, charging and power generation the unit is connected, the container is arranged at the inlet duct, the air duct comprises a fan and a baffle, wherein an air blower is arranged on one side of the container at the entrance of charging, the partition board is arranged in an air fan and a charging pile above the diaphragm is equal to the entrance width and the container, and the upper top container the entrance of the partition is not in contact, and is provided with an air outlet. The charging car provided by the invention has fast charging and low vibration during driving, and the original part of the charging pile will not loose, the service life is long, and the air duct can be set up, which can effectively dissipate heat and optimize the working environment of the charging pile.

【技术实现步骤摘要】
一种便捷应急充电车
本专利技术涉及充电车
，特别涉及一种便捷应急充电车。
技术介绍
作为国家大力扶持的新能源行业，电动汽车以及充电桩行业迅速普及并拥有良好的市场前景。但是目前充电桩的产量目前已严重滞后于电动汽车的发展，很多地区处于有车无桩的尴尬境地，这种形势同时制约了两个行业的发展。并且充电站建站需要大量的配电设备，大规模的建设场地，铺设电缆，成本高，周期长，短期内无法像电动汽车一样普及。在这种形势下，电动汽车很难发展长途客运、货运的业务。而现有的移动充电车内置大功率的柴油发电机，产生380V三相交流电。市场上的交流充电机一般适用于慢充，目前，柴油发电机与普通充电机的技术已经成熟。但是整合成移动充电车，并能正常工作，就会需要有很多问题需要解决。首先，充电车长期在外工作，防水防尘的性能相比于站点内的充电设备需要大大提高，需要车厢内有很好的密封性。再者，充电的过称中涉及到柴油发电机的工作以及充电模块的工作，两种大功率的设备在运行的过程中都会产生很大的热量，这也需要很强的散热通风性能。另外，移动充电车在行驶过程中的颠簸振动会导致内部接插器件的脱落或接触不良，引发故障问题。
技术实现思路
为克服现有技术中存在的移动充电车密封性不好、散热困难，在移动过程中震动强度大导致充电桩内部原件松落的问题，本专利技术提供了一种便捷应急充电车。具体技术方案如下：一种便捷应急充电车，包括车体、充电桩和发电机组，所述车体后方设置有集装箱，所述充电桩和发电机组设置在集装箱内，其特征在于：所述充电桩设置在集装箱入口处，所述发电机组设置在集装箱中部，所述充电桩与发电机组相连，所述集装箱入口处设置有风道，所述风道包括进风机和隔板，所述进风机设置在集装箱入口处充电桩的一侧，所述隔板设置在进风机和充电桩的上方，所述隔板的宽度与集装箱的入口相等，所述隔板的顶端与集装箱入口的上端不接触，且设置有出风口。优选的，所述充电桩下部设置有减震系统，所述减震系统包括减震支架、两条横杆和两条导轨，两条所述横杆设置在充电桩的下部，两条所述导轨固定设置在集装箱的底部，所述横杆与导轨滑动连接，所述减震支架设置在充电桩的侧壁上，并与集装箱内壁通过弹簧相连。优选的，还包括6个减震器，6个所述减震器设置在充电桩底部和集装箱之间。优选的，所述充电桩内部设置有风机，所述充电桩背面设置有六个圆形的排气孔。优选的，所述充电桩的高度为1m。本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果：(1)本专利技术中的集装箱内部设置有被迫进风模式的独特的风道，充电模块内部热量能够最大限度的扩散到桩外，并且不会造成热量回流，散热效果较好，且设置有隔板，密封性得到了保障。(2)本专利技术中设置有减震系统和减震器，可以在很大程度上避免充电车在行驶过程中，充电模块与车的内壁直接碰撞，从而导致元器件连接的脱落的问题。附图说明图1为本专利技术一种便捷应急充电车的结构示意图；图2为本专利技术一种便捷应急充电车中充电桩的主视图；图3为本专利技术一种便捷应急充电车中充电桩的后视图。图中，1-充电桩，2-发电机组，3-集装箱，4-隔板，5-排气孔。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本专利技术，但并不构成对本专利技术的限定。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。本专利技术公开了一种便捷应急充电车，如图1所示，包括车体、充电桩1和发电机组2，车体后方设置有集装箱3，充电桩1和发电机组2设置在集装箱3内，充电桩1设置在集装箱3入口处，发电机组2设置在集装箱3中部，充电桩1与发电机组2相连，集装箱3入口处设置有风道，风道包括进风机和隔板4，进风机设置在集装箱3入口处充电桩1的一侧，隔板4设置在进风机和充电桩1的上方，隔板4的宽度与集装箱3的入口相等，隔板4的顶端与集装箱3入口的上端不接触，且设置有出风口。本专利技术采用了车厢底部充电桩1风机主动进风，让车厢内部产生负压，顶部主动出风的方式，进而进行散热。隔板4的作用是为了保证车厢内部尽量密闭，便于产生负压。优选的，本专利技术中的充电桩1的高度为1m，高度的降低增加了桩体整体的稳定性。本专利技术中的充电桩1下部设置有减震系统，减震系统包括减震支架、两条横杆和两条导轨，两条横杆设置在充电桩1的下部，两条导轨固定设置在集装箱3的底部，横杆与导轨滑动连接，减震支架设置在充电桩1的侧壁上，并与集装箱3内壁通过弹簧相连。当车出现振动时，减震支架可以有一定的活动空间，同时装底部的两根横杆在导轨上也有一定的活动范围，这样就可以很大程度上避免了充电模块与车的内壁直接碰撞。此外，充电模块内部，我们将所有接插件，易脱落的接线端子等都用白乳胶固定，防止其因振动而脱落。还包括6个减震器，6个减震器设置在充电桩1底部和集装箱3之间。减震器的作用一是承载充电桩1的重量，另一部分是在装有充电桩1的厢式货车行驶和工作过程中起到减震，减少充电桩1与车厢底面共振的噪音。本专利技术中的充电桩1内部设置有风机，如图3所示，充电桩1背面设置有六个圆形的排气孔5，对充电桩1在运行过程中散发的热量进行排出，进而避免因温升导致的充电桩1工作效率的降低。本专利技术中的充电桩1包括外框、内框、横面安装板、多个充电模块和内部控制器，多个充电模块排列放置在内框内，内框与横面安装板固定连接设置在，外框设置在内框外部，内部控制器和充电模块相连。如图2所示，外框的正面设置有充电桩1控制触摸屏和发电机组2控制触摸屏，触摸屏与内部控制器相连。充电桩1前面板的右下端设置有断路器，直流接触器和接线端子均放置在一个横面的安装板上。以上结合附图对本专利技术的实施方式作了详细说明，但本专利技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本专利技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便捷应急充电车，包括车体、充电桩和发电机组，所述车体后方设置有集装箱，所述充电桩和发电机组设置在集装箱内，其特征在于：所述充电桩设置在集装箱入口处，所述发电机组设置在集装箱中部，所述充电桩与发电机组相连，所述集装箱入口处设置有风道，所述风道包括进风机和隔板，所述进风机设置在集装箱入口处充电桩的一侧，所述隔板设置在进风机和充电桩的上方，所述隔板的宽度与集装箱的入口相等，所述隔板的顶端与集装箱入口的上端不接触，且设置有出风口。

【技术特征摘要】
1.一种便捷应急充电车，包括车体、充电桩和发电机组，所述车体后方设置有集装箱，所述充电桩和发电机组设置在集装箱内，其特征在于：所述充电桩设置在集装箱入口处，所述发电机组设置在集装箱中部，所述充电桩与发电机组相连，所述集装箱入口处设置有风道，所述风道包括进风机和隔板，所述进风机设置在集装箱入口处充电桩的一侧，所述隔板设置在进风机和充电桩的上方，所述隔板的宽度与集装箱的入口相等，所述隔板的顶端与集装箱入口的上端不接触，且设置有出风口。2.根据权利要求1所述的一种便捷应急充电车，其特征在于：所述充电桩下部设置有减震系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：石清国，刘宏信，
申请(专利权)人：江苏智绿充电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32