混气装置及全预混燃烧系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种混气装置，包括燃气连接管、进燃气腔、进空气腔和混合燃气腔，所述进燃气腔与所述燃气连接管连通，所述进空气腔和所述混合燃气腔共同容置于所述进燃气腔内，所述进空气腔和所述混合燃气腔连通；所述进空气腔与所述混合燃气腔相邻的端部之间构成所述进燃气腔的燃气出口；所述进空气腔背向所述混合燃气腔的一端端部与所述进燃气腔密封连接；所述混合燃气腔背向所述进空气腔的一端端部及外周侧与所述进燃气腔密封连接，所述混合燃气腔背向所述进空气腔的一端作为所述混气装置的混合燃气出口。采用本实用新型专利技术技术方案，能够有效提高燃气与空气的混合程度，减少燃烧污染物排放且结构简单。本实用新型专利技术所解决的第二个技术问题是要提供一种全预混燃烧系统，能够有效提高燃气与空气的混合程度，减少燃烧污染物排放且结构简单。

【技术实现步骤摘要】
混气装置及全预混燃烧系统
本技术涉及燃烧器
，尤其是一种混气装置及全预混燃烧系统。
技术介绍
现有技术中，燃烧系统多采用全预混燃烧技术，全预混燃烧是指燃气在燃烧器燃烧前先和空气进行充分混合，在燃烧的过程中不再需要提供空气。全预混燃烧具有燃烧强度大、火焰短、燃烧噪音小等优点，因此在燃烧系统中多采用全预混装置进行燃气和空气的混合，以提高燃烧效率；另外，燃气经过全预混燃烧，燃烧污染物排放量降低，是一种高效环保的燃烧方式。目前的全预混装置结构颇为复杂，通过空气快速流动以带动燃气混合，部分燃气与空气混合不充分，容易产生CO和NOx等污染物，且燃烧效率不高。
技术实现思路
本技术所解决的第一个技术问题是要提供一种混气装置，能够有效提高燃气与空气的混合程度，减少燃烧污染物排放且结构简单。本技术所解决的第二个技术问题是要提供一种全预混燃烧系统，能够有效提高燃气与空气的混合程度，减少燃烧污染物排放且结构简单。上述第一个技术问题通过以下技术方案进行解决：一种混气装置，包括燃气连接管、进燃气腔、进空气腔和混合燃气腔，所述进燃气腔与所述燃气连接管连通，所述进空气腔和所述混合燃气腔共同容置于所述进燃气腔内，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混气装置，其特征在于，包括燃气连接管(12)、进燃气腔(13)、进空气腔(14)和混合燃气腔(15)，所述进燃气腔(13)与所述燃气连接管(12)连通，所述进空气腔(14)和所述混合燃气腔(15)共同容置于所述进燃气腔(13)内，所述进空气腔(14)和所述混合燃气腔(15)连通；所述进空气腔(14)与所述混合燃气腔(15)相邻的端部之间构成所述进燃气腔(13)的燃气出口(16)；所述进空气腔(14)背向所述混合燃气腔(15)的一端端部与所述进燃气腔(13)密封连接，所述进空气腔(14)背向所述混合燃气腔(15)的一端作为所述混气装置(1)的空气入口(141)；所述混合燃气腔(15)背向所述...

【技术特征摘要】
1.一种混气装置，其特征在于，包括燃气连接管(12)、进燃气腔(13)、进空气腔(14)和混合燃气腔(15)，所述进燃气腔(13)与所述燃气连接管(12)连通，所述进空气腔(14)和所述混合燃气腔(15)共同容置于所述进燃气腔(13)内，所述进空气腔(14)和所述混合燃气腔(15)连通；所述进空气腔(14)与所述混合燃气腔(15)相邻的端部之间构成所述进燃气腔(13)的燃气出口(16)；所述进空气腔(14)背向所述混合燃气腔(15)的一端端部与所述进燃气腔(13)密封连接，所述进空气腔(14)背向所述混合燃气腔(15)的一端作为所述混气装置(1)的空气入口(141)；所述混合燃气腔(15)背向所述进空气腔(14)的一端端部及外周侧与所述进燃气腔(13)密封连接，所述混合燃气腔(15)背向所述进空气腔(14)的一端作为所述混气装置(1)的混合燃气出口(154)。2.如权利要求1所述的混气装置，其特征在于，所述混合燃气腔(15)包括倒锥形缩口段(151)和锥形扩散段(152)，所述倒锥形缩口段(151)与锥形扩散段(152)一体成型并构成所述倒锥形缩口段(151)与锥形扩散段(152)之间的收缩口(153)，其中所述收缩口(153)的面积小于所述燃气出口(16)的面积，所述燃气出口(16)的面积小于所述混合燃气出口(154)的面积。3.如权利要求2所述的混气装置，其特征在于，所述燃气出口(16)的面积小于所述空气入口(141)的面积。4.如权利要求1～3任一项所述的混气装置，其特征在于，所述燃气出口(16)呈环形以使所述进燃气腔(13)的燃气通过所述燃气出口(16)呈环形喷射状进入到所述混合燃气腔(15)。5.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢楚鹏，卢宇凡，乔中利，廖永章，
申请(专利权)人：广东万和热能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44